交通運(yùn)輸業(yè)

1.鐵路運(yùn)輸行業(yè)

2008年，中國(guó)鐵路全年計(jì)劃完成基本建設(shè)投資3000億元，新線鋪軌4415公里，復(fù)線鋪軌3405公里。2008年全國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的主要預(yù)期值是：旅客發(fā)送量14.18億人，貨物發(fā)送量33.1億噸，運(yùn)輸總收3610億元。2009年，鐵路投融資體制改革將進(jìn)一步深化，繼續(xù)推進(jìn)多元化投資格局形成，社會(huì)資本投資鐵路的數(shù)量持續(xù)增加；鐵道部職能進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

2010年，中國(guó)鐵路到到將全面完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)的階段性目標(biāo)：到2010年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到9萬(wàn)公里以上，時(shí)速200公里以上的客運(yùn)專(zhuān)線達(dá)到7000公里，快速客運(yùn)網(wǎng)達(dá)到20000公里以上。建成一批大能力運(yùn)輸通道，鐵路主要干線貨運(yùn)列車(chē)全面實(shí)現(xiàn)5000-6000噸牽引系列，各大區(qū)域之間大能力通道網(wǎng)絡(luò)基本形成。建成18個(gè)現(xiàn)代化物流中心，雙層集裝箱運(yùn)輸通道達(dá)到1萬(wàn)公里以上，快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成。全國(guó)鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到45%以上。京廣線以東主要干線全面實(shí)現(xiàn)電氣化和客貨分線，機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備完成更新?lián)Q代，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

到2010年，700組時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)；時(shí)速120公里及以上空調(diào)客車(chē)達(dá)到24000余輛，占客車(chē)保有量的54.5%；68.6萬(wàn)輛貨車(chē)達(dá)到時(shí)速120公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，占貨車(chē)保有量的91.5%；2300臺(tái)單機(jī)牽引5000噸、時(shí)速120公里的大功率電力和內(nèi)燃機(jī)車(chē)投入運(yùn)用，占機(jī)車(chē)保有量的12%。

到2010年，全國(guó)鐵路年客運(yùn)量達(dá)到16.53億人，貨運(yùn)量達(dá)到37.1億噸，換算周轉(zhuǎn)量達(dá)到3.72萬(wàn)億噸公里，運(yùn)輸總收達(dá)到4600億元以上。每百萬(wàn)換算噸公里運(yùn)輸能耗下降到5.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤。多元經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1500億元以上。國(guó)鐵及國(guó)鐵控股公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。

2.航空運(yùn)輸行業(yè)

過(guò)去10年，中國(guó)民航運(yùn)輸總量復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)12.4%，是全球民航市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一。而根據(jù)“十一五”規(guī)劃，中國(guó)民航業(yè)未來(lái)5年增長(zhǎng)速度將維持在14%左右?！笆晃濉逼陂g，每年新增130架飛機(jī)。預(yù)計(jì)到2010年，全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到190多個(gè)，旅客運(yùn)輸量達(dá)到5.4億人次；到2020年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到220個(gè)，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到1400億噸公里，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到7.7億人次，貨物運(yùn)輸量將達(dá)到1600萬(wàn)噸。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)從根本上拉動(dòng)航空運(yùn)輸需求。航空運(yùn)輸與GDP、旅游及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易存在很強(qiáng)的相關(guān)性。在新一輪消費(fèi)升級(jí)過(guò)程中，乘飛機(jī)出行成為一大消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)；中國(guó)的出境旅游是目前世界上增長(zhǎng)最快的航空細(xì)分市場(chǎng)；進(jìn)出口貿(mào)易方面，中國(guó)是世界上最大的航空貨源生成國(guó)，航空貨郵仍將保持較快增長(zhǎng)的市場(chǎng)狀態(tài)。

預(yù)計(jì)2009年人民幣繼續(xù)加速升值，各航空公司將持續(xù)享受巨額匯兌收益。

3.水上運(yùn)輸行業(yè)

“十一五”期間國(guó)家將投入150億加快長(zhǎng)江航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，長(zhǎng)江航運(yùn)秩序整頓，船型標(biāo)準(zhǔn)化逐步推行，定線制航法實(shí)施，為長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)?！吧钕掠?，暢中游，延上游”的前景可望實(shí)現(xiàn)；國(guó)資委明確航運(yùn)業(yè)為國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的戰(zhàn)略性行業(yè)，并列入國(guó)家“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要，企業(yè)發(fā)展空間增大。“十一”期間，預(yù)計(jì)長(zhǎng)江運(yùn)輸保持5-6%的年增長(zhǎng)速度。

從目前國(guó)內(nèi)、國(guó)際干散貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)以及長(zhǎng)江干線、長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭預(yù)測(cè)，包括煤炭、礦石、鋼材、建材在內(nèi)的干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)將保持持續(xù)的高速增長(zhǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)出口增速的放緩態(tài)勢(shì)可能會(huì)持續(xù)，但進(jìn)口仍將繼續(xù)較快增長(zhǎng)，內(nèi)需增長(zhǎng)也在加快，因此，預(yù)計(jì)出口增速減緩對(duì)港口和航運(yùn)業(yè)影響不大。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展仍是推動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要力量。2009年航運(yùn)市場(chǎng)總體上前景依然較好。

從長(zhǎng)期來(lái)年，油價(jià)上漲將增加運(yùn)輸業(yè)的成本。而目前航運(yùn)業(yè)正處于需求旺盛時(shí)期，航運(yùn)業(yè)的景氣局面在相當(dāng)大程度上消化了燃油價(jià)格上漲。因此，短期內(nèi)，油價(jià)上漲對(duì)航運(yùn)業(yè)影響不會(huì)太大。

4.公路運(yùn)輸行業(yè)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展是公路運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長(zhǎng)的保證。公路運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)與GDP高度相關(guān)。在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，中國(guó)GDP的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)將繼續(xù)推動(dòng)公路車(chē)流量的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2010年全國(guó)公路客貨周轉(zhuǎn)量將分別達(dá)到14300億人公里和9800億噸公里；2020年分別達(dá)到25000億人公司和15000億噸公里，公路客貨運(yùn)輸增長(zhǎng)空間巨大。

路網(wǎng)效應(yīng)的不斷完善也推動(dòng)了公路運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展。到2007年底，中國(guó)全面建成“五縱七橫”國(guó)道主干線系統(tǒng);到2010年，將建成5.5萬(wàn)公里，保持年均10%以上的增速。國(guó)家高速公路網(wǎng)將總體上實(shí)現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”的目標(biāo)。近年來(lái)，部分上市公路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)流量的迅速增長(zhǎng)得益于目前已基本建成的“五縱七橫”國(guó)道主干線發(fā)展規(guī)劃的強(qiáng)大路網(wǎng)效應(yīng)。未來(lái)幾年高速公路的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)，將帶來(lái)車(chē)流量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

中國(guó)城鎮(zhèn)化水平的不斷提高和汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)也將拉動(dòng)公路運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)城鎮(zhèn)居民的年均出行次數(shù)是農(nóng)村居民的8-9倍，城鎮(zhèn)人口的增加將持續(xù)顯著的提升交通運(yùn)輸量。根據(jù)交通部的預(yù)測(cè)，“十一五”期間，中國(guó)汽車(chē)保有量將實(shí)現(xiàn)年均20%以上的增長(zhǎng)，這也預(yù)示著中國(guó)的公路運(yùn)輸需求將持續(xù)一個(gè)快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

多年來(lái)，中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)一直處于“弱、小、散、差、亂”的局面，公路客運(yùn)行業(yè)正加快推進(jìn)規(guī)?；图s化；入世之后，中國(guó)公路運(yùn)輸巨大的市場(chǎng)空間吸引國(guó)外運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將更為激烈；客運(yùn)企業(yè)改制后，股東追求利潤(rùn)最大化的動(dòng)機(jī)，構(gòu)成拓展市場(chǎng)的根本動(dòng)力。因此，公路運(yùn)輸企業(yè)并購(gòu)與行業(yè)整合仍將是未來(lái)幾年公路運(yùn)輸發(fā)展的主題。

IT產(chǎn)業(yè)

2008年，中國(guó)的數(shù)字消費(fèi)越來(lái)越廣泛，人們對(duì)個(gè)性、時(shí)尚數(shù)字消費(fèi)品的追求已經(jīng)成為了一種文化。日益普及的寬帶和即將到來(lái)3G，讓人們對(duì)數(shù)字消費(fèi)充滿無(wú)盡幻想。這些都證明，產(chǎn)業(yè)競(jìng)合成為必然趨勢(shì)，計(jì)算技術(shù)終將主導(dǎo)數(shù)字消費(fèi)的未來(lái)發(fā)展方向。

在“十一五”的政策環(huán)境下，2009年中國(guó)的電子信息產(chǎn)業(yè)必將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)的拉動(dòng)以及政府政策的支持，這些都為中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良機(jī)。隨著電子計(jì)算機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用及其工國(guó)能的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)計(jì)算機(jī)的消費(fèi)需求越來(lái)越旺盛。電子計(jì)算機(jī)已經(jīng)不是辦公專(zhuān)用品，更加確切地說(shuō)，它已經(jīng)成為了家用電器的一個(gè)必要組成部分，是工作和生活的必備品。國(guó)家科技的發(fā)展也離不開(kāi)計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展。未來(lái)兩年將會(huì)是電子計(jì)算機(jī)行業(yè)的又一個(gè)迅速發(fā)展時(shí)期。

其中，臺(tái)式機(jī)的產(chǎn)量雖然會(huì)增加，但由于受到筆記本的沖擊，幅度不會(huì)太大，其主要市場(chǎng)依然是初學(xué)者和農(nóng)村市場(chǎng)。價(jià)格上，由于技術(shù)革新導(dǎo)致的成本降低，臺(tái)式機(jī)的價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步下降。聯(lián)系到PC的配置等硬件和軟件設(shè)施，總體上，進(jìn)入2008年后，4000元以下機(jī)型關(guān)注度將會(huì)逐漸下降，4000~6000元機(jī)型開(kāi)始升溫，而6000~8000元機(jī)型在筆記本的壓力下繼續(xù)萎縮，這也是未來(lái)PC市場(chǎng)的必然消費(fèi)趨勢(shì)。

筆記本電腦依然是計(jì)算機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。隨著電子技術(shù)的不斷更新發(fā)展，筆記本電腦的價(jià)格一降再降，挑戰(zhàn)臺(tái)式機(jī)的能力大大加強(qiáng)，加上其靈活方便的特性、小巧漂亮的外型和功能的越來(lái)越齊全，贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，未來(lái)兩年將是筆記本電腦大發(fā)展的一年。

數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)廠商數(shù)量較多，但從上年和今年數(shù)據(jù)看，行業(yè)集中度有提高的趨勢(shì)，前幾家企業(yè)的市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大，其他品牌勢(shì)必受到排擠，數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)的廠商數(shù)量可能會(huì)比今年有所下降。價(jià)格方面，和計(jì)算機(jī)市場(chǎng)一樣，數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品價(jià)格的持續(xù)下降也是必然的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2009年占主流地位的將會(huì)是價(jià)格在2000~3000元之間的中檔機(jī)型。

品牌上，日韓品牌將依舊主導(dǎo)中國(guó)的數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)，索尼、佳能和三星還會(huì)是市場(chǎng)分額最高的品牌。地位上，數(shù)碼相機(jī)在華北、華南和華東地區(qū)的關(guān)注度將持續(xù)增加，西北、西南南等地區(qū)隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)數(shù)碼相機(jī)的關(guān)注度也將擴(kuò)大。主流產(chǎn)品將是消費(fèi)類(lèi)數(shù)碼相機(jī)，與去年相比，千萬(wàn)像素級(jí)別產(chǎn)品將會(huì)得到大踏步的發(fā)展，單反類(lèi)產(chǎn)品將持續(xù)發(fā)展，且市場(chǎng)份額將越來(lái)越大。另外，防抖功能傳統(tǒng)仍然是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)數(shù)碼相機(jī)時(shí)關(guān)注的焦點(diǎn)，點(diǎn)多倍焦距的需求也會(huì)上升，對(duì)數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品性能的要求將會(huì)是2009年消費(fèi)者購(gòu)機(jī)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。

旅游產(chǎn)業(yè)

中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均收入超過(guò)1000美元標(biāo)志著居民消費(fèi)已經(jīng)處于升級(jí)臨界點(diǎn)，居民消費(fèi)的升級(jí)換代將帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)，從而為旅行社的持續(xù)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)規(guī)模大、增長(zhǎng)快、潛力強(qiáng)，形成了中國(guó)傳統(tǒng)春節(jié)、 “十一”中國(guó)國(guó)慶節(jié)2個(gè)黃金周、3個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日。旅游業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)中最具活力與潛力的新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中新的增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)旅行社加快了集團(tuán)化和國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略步伐，顯示了中國(guó)旅行社為提升自身競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了更為深入的探索。

近年來(lái)，宏觀調(diào)控及國(guó)際能源價(jià)格的上漲造成了目前居民消費(fèi)水平的持續(xù)上升，一定程度上抑制了城鎮(zhèn)居民的旅游消費(fèi)，也使得一些旅行社的經(jīng)營(yíng)受到一些影響。另外隨著WTO條款的實(shí)施、國(guó)外旅行社的進(jìn)入加劇了國(guó)內(nèi)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)為此中國(guó)的旅行社面臨著如何做大做強(qiáng)、培養(yǎng)自己的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)實(shí)選擇。

國(guó)內(nèi)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國(guó)旅游業(yè)入境旅客人數(shù)將達(dá)2億人次，外匯收入在580億美元左右；國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)19億人次，旅游收入達(dá)8900億元。2020年，中國(guó)將成為世界第一大旅游目的國(guó)和第四大客源輸出國(guó)。這一切也使得行業(yè)擁有了廣闊的發(fā)展空間和美好的前景。

一個(gè)值得注意的趨勢(shì)是網(wǎng)絡(luò)旅游公司的發(fā)展，開(kāi)始進(jìn)入實(shí)體旅游；而傳統(tǒng)旅行社紛紛上線，不止是單純的旅行社網(wǎng)絡(luò)版，還開(kāi)始介入酒店、機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，兩者的界限開(kāi)始模糊。同時(shí)二者也在考慮利用雙方的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合作的事宜。旅行社新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)源于提供個(gè)性化旅游項(xiàng)目和相應(yīng)的服務(wù)，但單獨(dú)鋪設(shè)這個(gè)平臺(tái)需要投入巨額資金。傳統(tǒng)旅行社可以與在線旅游網(wǎng)站合作，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。旅行社組團(tuán)游的時(shí)間、路線規(guī)定得很死，但一條龍服務(wù)做得較好；在線游的方式，除了機(jī)票、賓館酒店可以組合打包打折之外，留給客戶足夠的空間，但什么事情都需要客戶自己解決，兩者面對(duì)的客戶群特點(diǎn)不一樣，合作可以分享資源。另外，可以實(shí)現(xiàn)“組團(tuán)自助游”，即旅行社組團(tuán)后，以數(shù)量大的特點(diǎn)從網(wǎng)站拿到很低折扣的套票（機(jī)票、住宿、餐飲等），再適當(dāng)加價(jià)出售給團(tuán)體客戶，而這個(gè)價(jià)格應(yīng)該比單人從網(wǎng)站訂購(gòu)的價(jià)格低，這樣可以實(shí)現(xiàn)三贏。

同時(shí)，即將到來(lái)的2010年上海世博會(huì)也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。中國(guó)有關(guān)部門(mén)的專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在舉辦奧運(yùn)會(huì)期間，北京將會(huì)迎來(lái)50萬(wàn)入境旅游者和3000萬(wàn)國(guó)內(nèi)旅游者。這對(duì)旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次難得的發(fā)展機(jī)遇。1970年大阪世博會(huì)入場(chǎng)人數(shù)達(dá)到6432萬(wàn)人次的最高歷史紀(jì)錄，而2010年上海世博會(huì)預(yù)計(jì)接待游客數(shù)可超過(guò)大阪世博會(huì)，達(dá)到7000萬(wàn)人次。世博會(huì)帶來(lái)的不僅僅是國(guó)內(nèi)游客，預(yù)計(jì)將有350萬(wàn)人次海外人士來(lái)中國(guó)參加世博會(huì)，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)僅日本、韓國(guó)有入境人數(shù)就將達(dá)到105萬(wàn)人次。面對(duì)大量來(lái)自海內(nèi)外的人士，作為涉及吃、住、玩、游、購(gòu)、娛等多方面的旅游業(yè)必定迎來(lái)其新的春天。通過(guò)相關(guān)問(wèn)卷調(diào)查，在參加世博會(huì)的人群中80%的人表示有意向去上海周邊旅游，這其中有87%的人表示會(huì)去江浙一帶旅游，因此世博會(huì)的舉行將會(huì)全面推動(dòng)上海和長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展。

廣告業(yè)

根據(jù)摩根士丹利執(zhí)行董事季衛(wèi)東預(yù)測(cè)，中國(guó)廣告市場(chǎng)將在2008年迎來(lái)一個(gè)增長(zhǎng)高峰，較2007年大幅增加25%，達(dá)到2450億元?；ヂ?lián)網(wǎng)和戶外廣告將成為增長(zhǎng)最快的媒體類(lèi)型。實(shí)力傳播預(yù)測(cè)，2007年全球互聯(lián)網(wǎng)廣告增幅將達(dá)28.2%，遠(yuǎn)高于其他媒體3.9%的平均增幅。易觀國(guó)際相關(guān)研究也表明，2010年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)115.63億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為26.2%。廣告業(yè)在未來(lái)主要會(huì)有以下三方面亮點(diǎn)出現(xiàn)。

1.金融廣告

金融投資保險(xiǎn)是2006年廣告市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，是增幅最快（33%）的第二大行業(yè)。中國(guó)金融市場(chǎng)的整體向好對(duì)該行業(yè)的廣告市場(chǎng)有強(qiáng)烈的刺激作用。數(shù)據(jù)顯示，2007年第一季度金融投資保險(xiǎn)行業(yè)廣告花費(fèi)較去年同期增長(zhǎng)16%，增幅放緩，但其在媒介投放選擇上呈現(xiàn)出變化的端倪。第一季度，金融投資保險(xiǎn)行業(yè)在電視廣告上的投放呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)（pound;4%），回顧2006年全年其電視廣告花費(fèi)增幅（57%）居所有行業(yè)之首。根據(jù)CTR媒介智訊數(shù)據(jù)顯示，2007年第一季度金融投資保險(xiǎn)行業(yè)在雜志和報(bào)紙的投放出現(xiàn)出現(xiàn)高速增長(zhǎng)，其中報(bào)紙廣告份額由13%上升至19%。金融投資保險(xiǎn)行業(yè)的廣告預(yù)算有流向平面媒體的趨勢(shì)。這一變化與金融投資類(lèi)產(chǎn)品的熱銷(xiāo)有關(guān)，與普通消費(fèi)品略有不同，它一定程度上是建立在理性基礎(chǔ)上的消費(fèi)，除了要從感性的一面去感染消費(fèi)者外，更需要將詳盡的信息理性地傳達(dá)給消費(fèi)者以促使他們有所行動(dòng)。而平面媒體在金融產(chǎn)品回報(bào)率、收益增長(zhǎng)率方面，能提供更為詳實(shí)的描述，成為這一品類(lèi)使用增漲最快的媒體也不足為奇。

2.本媒體廣告和公益廣告

隨著市場(chǎng)的成熟，越來(lái)越多的媒體重視起自身的包裝和宣傳，以期獲得明確的受眾辨識(shí)。尤其是競(jìng)爭(zhēng)激烈的電波媒體領(lǐng)域，本媒體廣告的投放增長(zhǎng)幅度明顯領(lǐng)先于其他媒體。而一旦形成了穩(wěn)定的頻道標(biāo)識(shí)，就進(jìn)入了廣告投放的維持階段。

2008年，奧運(yùn)會(huì)為廣告業(yè)增色不少。2009年上半年的中國(guó)廣告是一個(gè)處變不驚的市場(chǎng)，平靜的背后卻似乎預(yù)示著一場(chǎng)更大規(guī)模的戰(zhàn)役即將打響。同時(shí)，在國(guó)際金融危機(jī)環(huán)境下，在中國(guó)在通貨膨脹的壓力下，各行業(yè)將接踵調(diào)整其市場(chǎng)價(jià)格，而在這調(diào)價(jià)的過(guò)程中，市場(chǎng)格局也將發(fā)生一些微妙變化，這有可能影響到一些企業(yè)主的營(yíng)銷(xiāo)策略繼而進(jìn)一步對(duì)廣告策略做出調(diào)整，未來(lái)兩年的增長(zhǎng)將更為樂(lè)觀。