美國的最新一項職業(yè)調(diào)查顯示：護士是最令人尊敬的職業(yè)；而一個人不怕遭受白眼的話，做汽車推銷員最合適不過了。汽車做為最受關注的時尚大件消費品，已從最初的奢侈品轉(zhuǎn)為經(jīng)濟適用品了。由于大量新媒體的產(chǎn)生和受眾媒體接觸習慣的改變，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為受眾和汽車品牌溝通的重要工具。在美國，汽車是網(wǎng)絡應用最廣泛的行業(yè)。根據(jù)調(diào)查，美國75％的消費者都會在購車前到網(wǎng)絡上瀏覽相關信息，而其中45％的用戶在查閱了汽車產(chǎn)品的信息后，直接到銷售店去購買汽車。據(jù)中國國內(nèi)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，客戶需要信息時，會首先從互聯(lián)網(wǎng)上查找。在未來一年有預購家用車意向的消費群體當中，通過網(wǎng)絡媒體產(chǎn)生這一愿望的占31.8％，超過了電視的29.4％；而在有再次購車意向的消費者中，仍有23.5％的人是通過網(wǎng)絡了解新車信息，均居所有媒體第一位。

在中國，互聯(lián)網(wǎng)的成熟用戶群體以18至30歲的未婚男性用戶為主，且多集中于華東和中南等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，其中本科和大專以上的用戶占到了2／3。兩絡媒體的受眾和汽車消費者具有高度的吻合性，同時我們在最具消費價值的消費群體中發(fā)現(xiàn)，28％的人是從網(wǎng)站汽車頻道中獲取家用車信息的。以網(wǎng)易頻道為例。網(wǎng)易首頁龐大的訪問量是汽車頻道的最主要用戶來源，提供了40.2％的用戶；新聞頻道為汽車頻道貢獻了18.7％的用戶。根據(jù)調(diào)研分析。汽車品牌應以門戶網(wǎng)站的汽車頻道為主，首頁投放形象廣告，在新聞頻道或體育娛樂頻道增加鏈接。總的來說，汽車品牌應該布局于新浪、搜狐、網(wǎng)易、TOM、騰訊等幾大門戶網(wǎng)站。但是各門戶網(wǎng)站的細分風格是不相同的。新浪網(wǎng)站在財經(jīng)等高端媒體中受人歡迎；搜狐娛樂風格特受女性關注；網(wǎng)易在南方影響力很強；TOM的無線業(yè)務更勝一籌；騰訊則以青少年為主，呈低齡化走勢。不同的汽車品牌應根據(jù)自己的目標人群和市場策略謹慎選擇投放媒體。

據(jù)悉，中國目前汽車庫存已經(jīng)超過了市場需求，即便如此。全國各地還有不少汽車工業(yè)園在興建之中。在市場飽和的情況下，不難想象，一個沒有品牌個性的汽車是難以生存的。東風日產(chǎn)的核心理念是為消費者提供最有價值的乘用車品牌，旗下有頤達、騏達等幾大乘用車品牌。除了傳統(tǒng)媒體外，東風日產(chǎn)亦開始重視網(wǎng)絡媒體的營銷功能。它以營銷實效為出發(fā)點，一方面充分利用網(wǎng)絡媒體傳播產(chǎn)品信息，除了新聞放送外，還通過電子雜志、電子郵件等為客戶量身定制個性化汽車資訊；另一方面，聯(lián)合媒體網(wǎng)站組織自駕游、調(diào)查、評選等活動，實現(xiàn)與網(wǎng)友的互動。即傳播了信息，又達成了品牌認知，實現(xiàn)了東風日產(chǎn)的品牌提升。且效果顯著。東風日產(chǎn)的統(tǒng)計顯示，網(wǎng)絡廣告投放后，有超過30％的咨詢電話來自于網(wǎng)媒。主張“純粹的駕駛樂趣”的寶馬是社會精英階層寵愛的車型。但是寶馬在網(wǎng)絡廣告的投放策略卻與經(jīng)濟適用車型不一樣，它更多的選擇網(wǎng)站的商業(yè)頻道和新聞頻道來做為營銷載體，因為這個欄目和寶馬訴求的高端客戶有很高的關聯(lián)性，更容易進行目標精準的品牌溝通營銷活動。此外，寶馬還積極促成網(wǎng)民在網(wǎng)上體驗“駕駛的樂趣”，時刻聚焦于自己的品牌主張。如建立專門的網(wǎng)上社區(qū)，通過網(wǎng)絡聚攏車主和車迷，借助于富媒體技術，讓車主引領車迷享受純粹的駕駛樂趣。

而實際營銷過程中除了緊扣汽車的品牌主題外，與網(wǎng)民的互動交流往往成為汽車網(wǎng)絡營銷的重頭戲。如新款車型的定價策略。奇瑞QQ在充分展示產(chǎn)品信息后就依靠網(wǎng)民競猜價格活動將QQ炒的沸沸揚揚，并最終以超低價位震撼了廣大網(wǎng)民，贏得了廣泛的支持?，F(xiàn)代汽車伊蘭特就借助于網(wǎng)民展開了一場從命名開始的營銷活動。2003年8月11日開始，“伊蘭特”開始征名活動，全國各地的參與者表現(xiàn)熱情、踴躍，投票絡繹不絕；互聯(lián)網(wǎng)上的活動介紹點擊量最高時超過每日60000人次，參與投票者每日近5000人次。征名的結(jié)果是，數(shù)十萬的網(wǎng)友參與了伊蘭特命名的大討論，伊蘭特獲得了全國消費者的極大的關注。知名度得到巨大提高。最終結(jié)果是，現(xiàn)代將已經(jīng)注冊的“依蘭特”改為更有魅力、眾望所歸“伊蘭特”。除了這些網(wǎng)絡活動外，還有覆蓋人數(shù)超百萬的“QQ汽車群”、TOM的“掌上無線”推廣等，這些根據(jù)網(wǎng)站獨有資源進行的品牌推廣亦不可忽視。

據(jù)《Internet Guide2007中國互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查報告》的數(shù)據(jù)顯示：2005年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車網(wǎng)站營收規(guī)模為2 86億元，2006年增長40％，達4億元，2007年和2008年有望達到5.4和7.29億元?；ヂ?lián)網(wǎng)在汽車品牌營銷中的作用將會越來越重要。未來的汽車將是藝術和個性的融合，人們可以在網(wǎng)絡上根據(jù)個性化需求定制獨一無二的汽車，而汽車商則可以利用網(wǎng)絡整合資源來實現(xiàn)客戶需求，從而實現(xiàn)汽車廠商零庫存的極限營銷，建立起基于生活和娛樂的汽車品牌。到那時，人們買汽車就像我們今天定制戴爾電腦一樣。