上榜指數(shù)：10.0

事件：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，2007年1～12月，全國汽車產(chǎn)銷888.24萬輛和879.15萬輛，同比增長22.02％和21.84％。其中，乘用車產(chǎn)銷838.11萬輛和629.75萬輛，同比增長21.94％和21.68％；商用車產(chǎn)銷250.13萬輛和249.40萬輛，同比增長22.21％和22.25％。

中汽協(xié)預(yù)測，2008年中國汽車產(chǎn)量有望超過1000萬輛?？v觀全球市場，從已公布的數(shù)據(jù)來看，中國、印度和拉丁美洲汽車市場仍保持強(qiáng)勁增長，但美國、西歐和日本等成熟汽車市場表現(xiàn)乏力，2007年德國銷售汽車314.9萬輛，創(chuàng)17年來新低；美國汽車業(yè)傳統(tǒng)三巨頭——通用、福特和克萊斯勒在美銷量均出現(xiàn)下滑，而豐田等日本汽車廠商的銷量卻出現(xiàn)上升。不過，盡管豐田有望超越通用，當(dāng)上全球車市老大，而且日系車的表現(xiàn)也都不錯(cuò)，但2007年日本國內(nèi)汽車銷量則下滑了7.6％，為343萬輛。

點(diǎn)評：就像中國的GDP增長那樣，中國汽車產(chǎn)銷節(jié)節(jié)攀升已不足為奇。根據(jù)預(yù)計(jì)，2008年中國汽車產(chǎn)銷量可望首次突破1000萬輛大關(guān)。在世界主要汽車生產(chǎn)大國中，目前只有美國和日本年產(chǎn)量超過千萬輛。一個(gè)發(fā)展中國家汽車年產(chǎn)銷過千萬，將來有可能超過日本，甚至與美國平起平坐，其“潛臺詞”會是什么呢?道路交通設(shè)施、能源安全、環(huán)保問題、汽車社會秩序等等一系列的問題也許都需要以超出發(fā)展中國家的能力來應(yīng)對。