隨著近幾年我國(guó)汽車市場(chǎng)的火爆,二手車交易也隨之興旺。在2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)會(huì)上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊告訴《汽車觀察》記者:“2007年,中國(guó)二手車交易量增幅比新車要高近5%?!睆?007年前1 1個(gè)月的新車、二手車銷量來(lái)看,二手車的市場(chǎng)正在迅猛發(fā)展,目前中國(guó)二手車銷量可以占到新車銷量的1/4,但是這個(gè)比例并不高,發(fā)達(dá)國(guó)家品牌經(jīng)銷商二手車銷售量占到市場(chǎng)總量的1/3以上,而經(jīng)銷商二手車銷售量在我國(guó)僅占很小一部分,這說(shuō)明我國(guó)二手車發(fā)展空間還十分廣闊。
二手車、新車比翼雙飛
2007年1~11月,二手車?yán)塾?jì)交易量224.7萬(wàn)輛(已經(jīng)超過(guò)去年全年總量,同比增長(zhǎng)27.57%。其中,二手轎車交易107.53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.16%;二手客車交易53.68萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)19.13%;二手貨車交易39.81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.96%。前11個(gè)月,二手車交易量增速高于新車銷量增速4.38個(gè)百分點(diǎn)。
車齡縮短 準(zhǔn)新車越來(lái)越多
3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51%,高出去年同期0.54個(gè)百分點(diǎn);使用時(shí)間在3至10年區(qū)間內(nèi)的二手車占交易總量的57.55%,比去年下降了2.8個(gè)百分點(diǎn),大多數(shù)進(jìn)入流通的二手車在此年限范圍內(nèi)。而使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%,略高于與去年同期。
平均交易價(jià)呈上升趨勢(shì)
二手車平均交易價(jià)格的上升,其動(dòng)力來(lái)自于三個(gè)方面:一是二手車檔次在不斷提高,“小面”、“212”等低端車型已經(jīng)從主流車型慢慢淡出,高檔汽車所占份額呈上升趨勢(shì);二是二手車品種結(jié)構(gòu)在不斷發(fā)生變化,家用轎車已經(jīng)占據(jù)了二手車市場(chǎng)的半壁江山,進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的其他低附加值品種如摩托車等,份額大幅度縮減;三是車齡不斷縮短,汽車更新?lián)Q代頻率加快。國(guó)內(nèi)主流乘用車生產(chǎn)企業(yè)廣泛進(jìn)行二手車業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局,全國(guó)近千家汽車經(jīng)銷商開(kāi)展了二手車置換業(yè)務(wù)。
羅磊表示,此外,2007年中國(guó)二手車市場(chǎng)還有以下變化:各地二手車交易市場(chǎng)開(kāi)辦數(shù)量迅速增加;二手車經(jīng)紀(jì)公司、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、二手車拍賣企業(yè)的數(shù)量也在不斷增長(zhǎng);二手車信息服務(wù)、網(wǎng)站等新型企業(yè)大量涌現(xiàn);全國(guó)有上億人擁有汽車駕駛執(zhí)照,促使一批有本無(wú)車人購(gòu)買二手車練手;置換消費(fèi)需求在2007年出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng);廣大新車經(jīng)銷商正在成為二手車市場(chǎng)生力軍。他認(rèn)為以上現(xiàn)象都是我國(guó)二手車行業(yè)高發(fā)展的表現(xiàn)。
但是,羅磊同時(shí)還表示,二手車市場(chǎng)的前景也并不是一帆風(fēng)順,還存在著三大痼疾:政策法規(guī)有待進(jìn)一步完善;二手車經(jīng)營(yíng)主體尚未發(fā)育成熟,行業(yè)結(jié)構(gòu)不完整;上層、行業(yè)、企業(yè)和消費(fèi)者中存在彷徨與迷茫情緒。
觀點(diǎn)
羅磊預(yù)計(jì):
換車高峰即將來(lái)臨,市場(chǎng)將迎來(lái)大發(fā)展時(shí)期。行業(yè)一致認(rèn)為,汽車平均置換周期為5年至6年,2002、2003年井噴行情時(shí)期市場(chǎng)銷售的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口新車共計(jì)799萬(wàn)輛,將進(jìn)入更新期。隨著市場(chǎng)環(huán)境的改善、消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化,以及汽車保有量的巨量積累,二手車市場(chǎng)井噴式爆發(fā)已為期不遠(yuǎn)。