上榜指數(shù)：9.0

事件：1月11日，昌河股份發(fā)布公告稱，截至2008年1月9日收盤，其第一大股東中國航空科技工業(yè)股份有限公司累計售出1380萬股，占股本的3.37％。截至1月7日，中航科工共售出昌河股份386萬股。隨后在1月8日至9日又售出994萬股。經(jīng)過此番大規(guī)模減持后，中科航工還持有昌河股份24198.79萬股，占股本的59.2％，但無限售股僅剩670萬股。

點評：東風正與哈飛進行談判，擬收購哈飛汽車以及發(fā)動機公司東安動力。而作為昌河和哈飛的母公司的中航二集團，此次其上市公司中航科工減持昌河股份，可以看出正如外界猜測，為確保大飛機項目，中航一和中航-二兩大集團的航空資產(chǎn)將被重組，而兩大集團旗下的汽車資產(chǎn)將被剝離，哈飛汽車和昌河股份也將脫離中航二集團。目前來看，哈飛已有了“下家”——東風，但據(jù)悉東風不會購入昌河股份。而“四面楚歌”的昌河也必須有一個托手，因此其未來的歸屬充滿懸念，鑒于其與鈴本的關(guān)系，有人預(yù)計投奔長安也許是昌河不錯的選擇。