美國TRW汽車集團近年來完成了兩件最值得驕傲的事情：一是在底特律汽配普遍衰退之際成功保級；二是在亞太尤其是中國高歌猛進。

上海虹漕路是一條介于老上海灘傳統(tǒng)里弄和新經(jīng)濟區(qū)摩天高樓的“中間式”街道，道路兩邊的樓房很少超過10層，大多數(shù)都是上個世紀(jì)90年代初建成的。單就外表而言，這里的吸引力遠不如前兩者，但是當(dāng)你走進去必會驚訝于此間主人的非富即貴，它們往往是那些一腳三顫的狠角色，因為它們中的大多數(shù)都是最早入駐中國的世界級企業(yè)。

其中，兩棟相似的6層樓房毗鄰而居，一棟的主人是攜程旅行網(wǎng)、智邦科技和樂通電信，另外一棟則是全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一、年銷售額過130億美元的美國TRW汽車集團(TRW Automotive，以下簡稱TRW)的亞太區(qū)總部。不過，目前的“居住條件”已不能滿足其發(fā)展勢態(tài)，街對面一棟即將裝修完成的6層新樓是它的新家。和即將喬遷新居的喜悅相比，在中國蓄勢14年、藏劍虹漕路的TRW近年做的兩件事情更令它驕傲：一是在底特律汽配普遍衰退之際成功保級，二是在亞太尤其是中國高歌猛進，從而保證其全球業(yè)務(wù)基本不受影響。然而，它是如何做到這些的呢寧

底特律：抗衰的保健專家

底特律的汽車工業(yè)衰退大勢難逆。福特虧損126億美元，戴一克經(jīng)營困難勞燕雙飛，通用差點被豐田趕超，三者的美國市場更是被國外尤其是日系車沖擊得厲害。受整車影響，美國的汽配巨頭們一個個也遭受城門失火之災(zāi)瀕臨破產(chǎn)，但是，這里面卻有一個另類存在，它就是TRW，不僅在北美受損較小，且全球業(yè)務(wù)還保持良好發(fā)展勢頭尤其是亞太區(qū)更是一路高歌猛進，TRW到底有什么秘密武器?

首先，TRW有一個先天優(yōu)勢——無家室之累。通用和福特經(jīng)營困難，榮辱與共，和它們血脈相連的德爾福和偉世通必受波及。相比之下，相對獨立的TRW雖受影響，但卻能很好控制住局面，這一點在江森自控身上也得于體現(xiàn)。另外，客戶基礎(chǔ)多元化，不依賴于某一兩個大客戶的興衰也是TRW保持不敗的法寶。

其次，TRW現(xiàn)金流充裕。TRW亞太區(qū)業(yè)務(wù)開發(fā)總裁孫星原不久前告訴《汽車觀察》記者，TRW有強大的現(xiàn)金流控制能力，TRW以先進的安全產(chǎn)品庫、領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品多元化結(jié)構(gòu)和全面的成本控制三管齊下的措施確保了TRW的財務(wù)優(yōu)勢。

再就是TRW戰(zhàn)略得當(dāng)，眼光長遠，提前動手，回避了美國汽車工業(yè)的普遍危機，且善于分擔(dān)風(fēng)險?！霸谶^去幾年里，TRW成功關(guān)閉了17個不盈利的北美工廠，這對于降低TRW生產(chǎn)成本具有至關(guān)重要的作用。”孫如是告訴《汽車觀察》記者。

亞太區(qū)：專業(yè)的安全專家

在北美減輕負(fù)擔(dān)的同時，TRW同時在世界其他地區(qū)開廠大力布點從而保證其全球業(yè)務(wù)能力不受影響，僅2007年以來TRW就在亞太地區(qū)開展新項目多達6個之多。和德爾福的大而全、博世的多元化相比，TRW產(chǎn)品門類相對集中，主要專注于汽車的主動、被動安全產(chǎn)品和集成化安全技術(shù)，對專精此道的TRW而言，它們是真正的汽車安全專家。這也是TRW的一個優(yōu)勢，這意味著在北美汽車工業(yè)衰退的時候TRW受到的影響也要小得多。

和許多企業(yè)做大理念不同，TRW精于自己的專業(yè)領(lǐng)域，不求面面俱到，但求專業(yè)領(lǐng)先。對此，TRW亞太區(qū)負(fù)責(zé)人告訴《汽車觀察》記者：“我們很專業(yè)，集團80％以上的業(yè)務(wù)來源于汽車安全產(chǎn)品。TRW的汽車主、被動安全系統(tǒng)種類之齊全、繁多，在同行業(yè)中無出其右，并具備獨一無二的開發(fā)集成安全產(chǎn)品的能力，比如，我們領(lǐng)先的傳感技術(shù)為智能化的汽車安全提供了各種可能?！盩RW的產(chǎn)品能夠?qū)＞叫袠I(yè)領(lǐng)先的一個重要因素是它擁有3個自己的寒帶汽測試場，所有TRW產(chǎn)品都會在測試場中得到最為苛刻的測試。和做產(chǎn)品一樣，TRW經(jīng)營寒帶試車場同樣將專注理念進行到底。TRW亞太區(qū)車輛測試檢驗負(fù)責(zé)人David Kay先生告訴《汽車觀察》記者，TRW位于黑河的亞太寒帶試車場完全按TRW世界級的歐美寒帶試車場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是亞太地區(qū)寒帶試驗場中測試條件最優(yōu)越、項目最全的寒帶試車場，其中有許多TRW獨一無二的測試項目。這個試車場將兼?zhèn)浜婧完懙販y試區(qū)域，擁有諸如加熱對開路面在內(nèi)的各種高級測試設(shè)施，同時還可以為客戶提供全面周到的服務(wù)。

近年來，TRW致力于亞太尤其是中國區(qū)安全產(chǎn)品的市場開發(fā)并且取得了不俗的業(yè)績。眼下，在國內(nèi)的大多數(shù)在售汽車上都可以看待TRW的身影，榮威750、奇瑞第100萬輛車甚至解放J6重卡都配備有TRW的產(chǎn)品，“現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)主流汽車企業(yè)都是TRW的客戶，今后TRW會進一步開發(fā)其他客戶”。TRW的成功因素中的一個最重要的因素在于它能夠提供靈活的供應(yīng)和服務(wù)，并以客戶利益為上，積極和其他供應(yīng)商合作來為客戶解決系統(tǒng)難題，TRW一位歐洲負(fù)責(zé)人告訴記者， “比如，我們帶領(lǐng)著許多零部件供應(yīng)商為福特某車型平臺提供工程系統(tǒng)整合服務(wù)，其中不少供應(yīng)商也是我們的競爭對手?！?/p>

目前，中國社會各界都對汽車安全提高了關(guān)注度和要求，甚至國家還專門成立了汽車安全條例來予以保障，這無疑為TRW提供了大好的時代性機遇和市場，相信TRW會把握住機會更好地拓展市場，當(dāng)然來自于其他期望在亞太拯救北美的汽配巨頭的壓力肯定也不小。