我是一名新聞工作者。幾年來，溫州市民要求取消市區(qū)小型客車車牌拍賣政策的呼聲十分強烈。作為一名人大代表，對此我也頗有感受。車牌拍賣到底合不合理？我決心要管一管這件事。

走訪調(diào)研取消拍賣呼聲高

提起車輛上牌，溫州市民心里都有一本賬：同樣一輛價值20萬元的車，如果上溫州市區(qū)牌照起拍價就要5000元，一般競投價都在2萬元左右，含“8”、“7”等數(shù)字的號牌，最高達(dá)到數(shù)十萬元。而上麗水牌照只需500元左右。車牌拍賣，一方面造成溫州市養(yǎng)路費增長緩慢，大量規(guī)費流失，一定程度上還造成外地牌照車輛違法現(xiàn)象日益嚴(yán)重，影響交通秩序。溫州市民對此反映強烈。

為了客觀真實地掌握情況，2006年下半年我開始多方走訪。據(jù)溫州市交警部門負(fù)責(zé)人介紹，對小汽車實施號牌拍賣政策，對控制市區(qū)機動車數(shù)量增長過快、緩解交通壓力曾起到了積極的作用。然而，隨著市民生活水平不斷提高和市政建設(shè)不斷發(fā)展，初衷為控制汽車增長過快而實行的小汽車號牌拍賣政策，在汽車消費潮來臨面前越來越顯得無力。部分市民為減少購車整體費用，或到各縣（市）上牌，或到麗水等地上牌，不僅使原屬于溫州市的車輛管理稅費流失，且出現(xiàn)部分外地號牌車輛在市區(qū)交通違法難以處理的尷尬。

通過進(jìn)一步查閱相關(guān)資料，我發(fā)現(xiàn)已于2006年7月1日正式實施的《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第十七條規(guī)定：小型客車號牌號碼可以采用公開競價的方式實行有償使用，公開競價的號牌號碼不得超過小型客車號牌號碼總數(shù)的20%。取消市區(qū)小型客車普通牌照拍賣政策，完全符合這一規(guī)定。

為了與更多選民溝通，傾聽他們的聲音，在溫州市十一屆人大一次會議召開前夕，我在自己的代表博客上向市民公開征集取消市區(qū)車牌投標(biāo)政策的意見建議，引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，溫州網(wǎng)、溫州論壇轉(zhuǎn)載了我的帖子和網(wǎng)友的跟帖。

提出建議上牌新政終促成

在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，2007年3月27日，我向溫州市十一屆人大一次會議遞交了關(guān)于取消市區(qū)車牌全部投標(biāo)的建議。

由于這件建議所涉問題一直備受溫州市廣大市民和人大代表的關(guān)注，我的建議提出后即被市人大常委會確定為重點督辦件，市十一屆人大一次會議一結(jié)束，市人大常委會馬上研究了我的建議，及時交市政府辦理。市政府明確由市委常委、副市長徐紀(jì)平領(lǐng)辦該建議。

2007年7月，徐紀(jì)平副市長專題聽取市交警支隊關(guān)于車牌競投情況匯報，又召集相關(guān)部門，就建議辦理工作提出具體要求。7月26日，市政府第5次常務(wù)會議聽取市公安局關(guān)于取消市區(qū)小型客車上路額度競投方案的匯報，會議原則同意暫停市區(qū)小型客車普通號牌上路額度的競投。

2007年8月8日下午，市政府召開代表建議辦理工作面商會，徐紀(jì)平副市長就牽頭辦理的建議的進(jìn)展情況，與我和市人大常委會機關(guān)的同志進(jìn)行面對面的交流，聽取我們對辦理工作的意見和建議。借這個機會，我當(dāng)面向徐副市長進(jìn)一步闡述了自己建議的內(nèi)容。我說，目前，溫州已進(jìn)入汽車增長高峰期，如果繼續(xù)用競投來控制機動車發(fā)展總量，已經(jīng)與整個城市發(fā)展和整個道路交通管理形勢不相適應(yīng)，市政府取消小型客車普通牌照拍賣的決定是順應(yīng)民意的。拍賣取消后，政府應(yīng)從規(guī)劃、管理入手，考慮發(fā)展輕軌、地鐵，以此限制私家車在市區(qū)過度泛濫，切實解決城市交通擁堵狀況，真正從大交通上利民、惠民。徐副市長表示，將認(rèn)真研究我們的建議，盡快給予答復(fù)。

2007年10月26日下午，溫州市政府召開新聞發(fā)布會，宣布從11月1日起，購買小型客車的市區(qū)市民可以帶相關(guān)材料直接到車管部門辦理上牌手續(xù)，同時保留20%的特殊號牌進(jìn)行拍賣。屆時，市區(qū)小型客車普通號牌的上牌費用只需115元。一位溫州市民欣喜地說：“差不多省出手動檔升級到自動檔的錢?！保追f穎整理）