燃油稅我們?cè)缫巡辉倌吧?，?guó)家針對(duì)汽車征收的購(gòu)置稅把2.0排量作為一個(gè)劃分點(diǎn)……這一切都期待著一種低排放、低油耗、高動(dòng)力的車型。而渦輪增壓，正是一個(gè)可以把一款本來(lái)中庸的車變得神奇起來(lái)的核心秘密武器!

渦輪增壓能為汽缸內(nèi)壓入更多的空氣，使得燃料燃燒更為充分。在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是唯一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。

如今，擁有頭文字“T”(渦輪增壓車型)的車主越來(lái)越多。“T”車選哪款?咋樣開?如何養(yǎng)?這里邊很有講究。

這里，我們先為消費(fèi)者推薦幾款在10－25萬(wàn)元區(qū)間的“T”車。

“T”車集體亮相

1 景逸1.8T——最便宜的1.8T車型

售價(jià)：12.38萬(wàn)

景逸作為東風(fēng)柳汽的第一款乘用車，以“超規(guī)格”大兩廂的理念，長(zhǎng)4320mm、寬1804mm、高1620mm、以及2685mm的超長(zhǎng)軸距提供了超越三廂車的駕乘空間，徹底顛覆了兩廂車在空間上不占優(yōu)勢(shì)的說(shuō)法。其推出的1.8T渦輪增壓景逸成為目前同類車型中市售最便宜的，據(jù)了解，景逸1.81將搭載南汽的18N4T1渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，即名爵MG7所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。

景逸36種座椅變換組合方式，隨心所欲，釋放壓抑已久的沉悶；達(dá)到相當(dāng)于德系車型歐洲NCAP碰撞四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的安全配置，全尺寸寬胎、后排航空小桌板、車載CD機(jī)MP3/USB通用接駁端口及SD讀卡器、前排座椅扶手等人性化設(shè)計(jì)，后排分區(qū)空調(diào)出風(fēng)口、數(shù)字液晶倒車?yán)走_(dá)、智能中控鎖、防盜鑰匙、遙控關(guān)閉車窗等裝配到了景逸車上。

2 駿捷1.8T——第—款自主品牌1.8T車型

售價(jià)：12.58－15.78萬(wàn)元

駿捷在外觀上融合了意大利賓尼法利那的設(shè)計(jì)精髓，中間類似“雙腎”的進(jìn)氣格柵，配合華晨醒目的“中”字標(biāo)志，成為駿捷前臉的經(jīng)典。而車尾造型，有人認(rèn)為不好看，后備箱開口太小了，其實(shí)從實(shí)際效果來(lái)看，這樣的設(shè)計(jì)不但使整車有了更加運(yùn)動(dòng)的形態(tài)，也減小了風(fēng)阻系數(shù)，可以說(shuō)很實(shí)用。雖然看上去好像后備箱開口小了，但是內(nèi)部容量一點(diǎn)也不小。

這臺(tái)由華晨公司自主生產(chǎn)的BL18T型四缸1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓渦輪的配合下，動(dòng)力輸出有了一定的提高，雖然其功效不如技術(shù)成熟的合資品牌車型那樣出色，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也較為明顯，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm時(shí)，還是能夠隱約感覺(jué)到渦輪介入時(shí)的推背感，170馬力的功率和235?！っ椎淖畲笈ぞ亓钚萝嚨募铀俦憩F(xiàn)相比以前有了明顯提升，在整個(gè)加速過(guò)程中絲毫沒(méi)有“拖泥帶水”的感覺(jué)。

3 名爵MG7 1.8T——來(lái)自英倫的國(guó)產(chǎn)1.8T車型

售價(jià)：17.16－20.16萬(wàn)元

在外型上MG7沒(méi)有因?yàn)橐M(jìn)中國(guó)而做出什么明顯的變化，其生產(chǎn)線的全套移植，將最本質(zhì)的英倫特色原封不動(dòng)地保留，品位盡顯原汁原味，展現(xiàn)出歐洲貴族獨(dú)有的典雅氣質(zhì)。

MG7裝備的是渦輪增壓的1.8升引擎，采用了超大升功率全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，0～100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9.8秒，最高車速可以達(dá)到215公里。在2000轉(zhuǎn)后的中段加速性能就顯露無(wú)遺，使其在40km/h后的加速感非常出色，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有很細(xì)微的呼吸聲，聽起來(lái)很柔順舒服；加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出充滿精度的戰(zhàn)斗聲音，動(dòng)力也源源不斷，加速非常容易。變速器的擋位清晰，行程很短，可以輕松把速度提到150km/h以上，并且高速穩(wěn)定性讓人放心，底盤有足夠的服帖感，懸掛堅(jiān)實(shí)而不乏韌性，彎道中的支撐性良好，215/55R16的固特異低扁平比W級(jí)高性能輪胎同樣功不可沒(méi)。

4 尊馳1.8T——商務(wù)與動(dòng)力兼得的車型

售價(jià)：13.98－19.98萬(wàn)元

尊馳與駿捷1.8T一樣搭載華晨BLl8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，短途急加速時(shí)則沒(méi)有明顯渦輪介入的感覺(jué)。但在直線路段持續(xù)加速，推背感頓時(shí)出現(xiàn)，通過(guò)機(jī)器低沉的咆哮聲響起，讓人感覺(jué)到了增壓器開始工作了。和大眾系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，尊馳1.8T來(lái)得不那么突兀，但感覺(jué)有不少的后勁兒，加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出傳遞比較平穩(wěn)。匹配這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是世界上最大的手動(dòng)變速器制造商——德國(guó)專業(yè)變速器制造公司ZF原裝進(jìn)口的4HP－20手自一體變速箱，換擋配合沒(méi)有明顯的鈍挫感。

5 明銳1.8T——自捷克的大眾車

售價(jià)：16.69－18.59萬(wàn)元

厚實(shí)硬朗的車頭，簡(jiǎn)單明了的尾部曲線，樸實(shí)無(wú)華是明銳帶給人的第一印象。作為大眾最新技術(shù)的承載者，在明銳上出現(xiàn)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)那些追求動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)確實(shí)具有不小的吸引力。這臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾眾多的先進(jìn)技術(shù)，其中所包括的靜音正時(shí)鏈條、汽油直噴等都是車廠目前在全球著力宣傳的技術(shù)賣點(diǎn)。在新技術(shù)的支持下，這臺(tái)1.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能已經(jīng)可以與國(guó)內(nèi)大多數(shù)2.3－2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)比肩，甚至相對(duì)于個(gè)別款發(fā)動(dòng)機(jī)還存有優(yōu)勢(shì)。從扭矩和功率的曲線圖上來(lái)看，這臺(tái)渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況中擁有相當(dāng)寬泛的適應(yīng)性，在1500rpm時(shí)便可達(dá)到250Nm的峰值扭矩，并且可以將其一直保持到4500rpm。換句話說(shuō)，不論是起步，還是中途加速超車，在強(qiáng)勁扭矩的支持下，都可以獲得令人滿意的提速感。

6 邁騰1.8T——最接近德國(guó)的人眾車

售價(jià)：16.98－18.98萬(wàn)

源自純正德國(guó)血統(tǒng)，代表大眾汽車集團(tuán)全新設(shè)計(jì)理念的邁騰，搭載了當(dāng)今具有革命性技術(shù)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配了更高級(jí)別轎車中都鮮有的商務(wù)裝備，車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)HSB設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)達(dá)42米的激光焊接。這一系列產(chǎn)品不僅引領(lǐng)了中國(guó)中高檔轎車的新潮流，而且重新樹立起中國(guó)汽車市場(chǎng)中高檔轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。

全新的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美結(jié)合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能夠?qū)崿F(xiàn)在5000轉(zhuǎn)／分鐘－6200轉(zhuǎn)，分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，持續(xù)獲得118千瓦的最大額定輸出功率。其強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)與傳統(tǒng)2.4升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)相比有過(guò)之而無(wú)不及。

7 領(lǐng)馭1.8T－上海大眾的“高端”動(dòng)力車型

售價(jià)：18.48－23.68萬(wàn)

領(lǐng)馭看起來(lái)絕對(duì)是那種相貌堂堂的車，其造型特征是基于德國(guó)大眾全新的、變革性的造型理念而設(shè)計(jì)的，它把豪華車的莊重和運(yùn)動(dòng)車的激情元素結(jié)合起來(lái)。跟老款帕薩特相比，主要的變化是在車的前部，夸張的“U”型前臉全部鍍鉻，這通常是使整車看起來(lái)更加昂貴的最簡(jiǎn)單的辦法，但在領(lǐng)馭身上看起來(lái)效果非常好，也很協(xié)調(diào)。

領(lǐng)馭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在接近2000轉(zhuǎn)的較低轉(zhuǎn)速就能釋放出210牛·米的最大扭矩，功率高達(dá)110kw/5700rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)控制采用先進(jìn)的BoschME7電控系統(tǒng)，采用電子油門技術(shù)，協(xié)調(diào)管理瞬時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩的要求，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀況下都處于最佳IT作狀態(tài)。且具有自動(dòng)斷油保護(hù)功能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和乘員安全。

8 速騰1.8T——強(qiáng)“心”才能體會(huì)“生為強(qiáng)者”

售價(jià)：16.98－18.98萬(wàn)元

作為德國(guó)基因的正統(tǒng)傳承者和PQ35平臺(tái)的又一款力作，速騰轎車采用德國(guó)大眾全新的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)在沉穩(wěn)、外形時(shí)尚。它以“德系高性能轎車”為產(chǎn)品定位，以“生為強(qiáng)者”為品牌個(gè)性，目標(biāo)用戶群體直指時(shí)尚精英一族，志在成為同級(jí)別中的領(lǐng)袖車型。

作為一款擁有ESP、EPS、CAN-BUS等領(lǐng)先配置、綜合性能突出的A級(jí)高端車，速騰近幾個(gè)月來(lái)在市場(chǎng)上備受消費(fèi)者青睞，1.8T的動(dòng)力性能在同級(jí)車中表現(xiàn)不凡，實(shí)際駕駛表現(xiàn)更是鮮有對(duì)手，其最大扭矩可在1850－4600轉(zhuǎn)之間持續(xù)達(dá)到220?！っ祝⑴浜螮PS電子助力轉(zhuǎn)向及ESP電子穩(wěn)定程序?yàn)楦嗫释惺芩衮v強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)操控的消費(fèi)者提供了安全駕馭的可能。

上述8款車型涵蓋了10－25萬(wàn)之間的市售1.8T車型，既有偏商務(wù)的車型如尊馳、邁騰、領(lǐng)馭等，又有偏家用的景逸、駿捷、速騰等車型，選擇自主品牌還是合資品牌，就憑您的喜好了。

在某個(gè)陽(yáng)光明媚的冬日午后，誰(shuí)都會(huì)感到會(huì)心地舒暢和喜愛(ài)，帶上屬于你的頭文字“T”，在落葉小道中穿梭，或是在寬敞公路上行駛，去感受這種溫暖和它帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。當(dāng)然，即便是靜止在那里，你也能想象出駕駛它的快感。

從淑女到猛男

“一直都弄不明白，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)一到2500轉(zhuǎn)，就特別有力，感覺(jué)車被推著走?”雖然已經(jīng)開了一個(gè)月的“T”車，車友王小姐對(duì)于怎么操控“T”車還是一頭霧水。

在王小姐的感覺(jué)里，車子在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候似乎是一個(gè)文靜淑女，靜如處子；但一超2000轉(zhuǎn)，似乎就變成蠻力猛男，力大無(wú)窮。有點(diǎn)讓人難以適應(yīng)。

渦輪增壓又稱廢氣渦輪增壓，它利用排氣管排出的廢氣壓力推動(dòng)渦輪，可提高功率30％至50％。而一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到20013轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪增壓裝置就會(huì)介入，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)迅猛提升，這個(gè)時(shí)候提速感特別明顯。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)，渦輪增壓裝置停止工作，動(dòng)力自然也弱下來(lái)，所以說(shuō)王小姐的駕駛感覺(jué)是對(duì)的。

那么，“T”車的駕駛有何需要注意的地方?首先不能著車就走，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，最好讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一陣，以便讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑增壓器轉(zhuǎn)子軸承。另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如剛跑完高速公路之后，不要立即熄火。這是因?yàn)橥＼嚭?，機(jī)油壓力會(huì)迅速下降為零，而滯留在增壓器的機(jī)油，會(huì)因?yàn)楦邷囟鴵p壞軸承。因此，最好是停車后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和轉(zhuǎn)速逐步從最大值降下來(lái)再熄火，或者提前將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，以確保渦輪增壓裝置得到降溫。

注重心脈護(hù)理

“T”車動(dòng)力猛，超起車來(lái)也夠爽，不過(guò)這“T”車保養(yǎng)起來(lái)也得有講究。專家介紹說(shuō)，渦輪增壓器的工作環(huán)境十分惡劣，經(jīng)常處于高溫、高壓的狀態(tài)，因此對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。

第一個(gè)要注意的地方便是要勤換“T”車機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件比較苛刻，所用機(jī)油比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所用機(jī)油容易變質(zhì)，因此一定要定期或定公里數(shù)更換，同時(shí)還得及時(shí)清洗機(jī)油濾網(wǎng)和管線，避免渦輪增壓裝置得不到潤(rùn)滑，出現(xiàn)燒毀的情況發(fā)生；第二個(gè)是按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。