[摘要] 自十六屆六中全會(huì)提出構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)以來，我國政府在相關(guān)方面做了相當(dāng)多的工作，但與此同時(shí)，食品安全事件、環(huán)境污染事件、民工工作安全尤其是礦工事件等等一系列事件讓我們不得不重新審視我國企業(yè)社會(huì)責(zé)任問題。本文主要從通過對(duì)美國通用汽車和我國一汽轎車這兩個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任報(bào)告披露情況的對(duì)比，提出對(duì)我國企業(yè)社會(huì)責(zé)任的幾點(diǎn)思考。

[關(guān)鍵詞] 企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告企業(yè)社會(huì)責(zé)任法律制度

一、企業(yè)社會(huì)責(zé)任的界定

企業(yè)社會(huì)責(zé)任這一概念從20世紀(jì)30年代提出至今，已經(jīng)有無數(shù)的學(xué)者為其爭論不休，有的認(rèn)為企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)除法律責(zé)任外的社會(huì)道德責(zé)任，本文稱之為狹義的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，有的則認(rèn)為企業(yè)不應(yīng)該承擔(dān)除為股東謀取最大利益外的其他社會(huì)倫理與道德責(zé)任，本文稱之為廣義的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

古典經(jīng)濟(jì)學(xué)派支持者，如美國著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者米爾頓·弗里德曼認(rèn)為“企業(yè)具有一種而且是只有一種社會(huì)責(zé)任——在法律和規(guī)章制度許可的范圍之內(nèi)、利用它的資源和從事旨在于增加它的利潤的活動(dòng)”。也就是說，企業(yè)確實(shí)存在實(shí)實(shí)在在的社會(huì)責(zé)任，那就是遵守法律和適當(dāng)?shù)牡赖聵?biāo)準(zhǔn)的前提下，盡可能掙更多的錢。如果企業(yè)要承擔(dān)除Levitt覺得，企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任只有兩種就是誠實(shí)（可以大致理解為法律和道德責(zé)任）和賺錢。他們認(rèn)為企業(yè)如果承擔(dān)廣義的企業(yè)社會(huì)責(zé)任則企業(yè)成本將大于其收益，導(dǎo)致企業(yè)不經(jīng)濟(jì)，甚至虧損，這與企業(yè)盈利的根本目的相違背，所以不可取。

但以安德魯斯為代表的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)家及管理學(xué)者斯蒂芬·P·羅賓斯（Stephen·P·Robbins）認(rèn)為企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，斯蒂芬`P`羅賓斯（Stephen·P·Robbins）認(rèn)為“企業(yè)的社會(huì)責(zé)任是一種工商企業(yè)追求有利于企業(yè)長遠(yuǎn)目標(biāo)的義務(wù)，而不是法律和經(jīng)濟(jì)所要求的義務(wù)。它要求工商企業(yè)決定什么是對(duì)的，什么錯(cuò)的，從而找出基本的道德真理” 。認(rèn)為企業(yè)不僅僅是“經(jīng)濟(jì)人”，而是“經(jīng)濟(jì)人”和“道德人”的統(tǒng)一。

林恩·夏普·佩因認(rèn)為:從短期看企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任出現(xiàn)弗里德曼所說的經(jīng)濟(jì)績效的降低，但富有社會(huì)責(zé)任感是組織有效的基石和保證，一套建立在合理的倫理準(zhǔn)則基礎(chǔ)上的組織價(jià)值體系也是一種資產(chǎn)，它可以為企業(yè)帶來多種間接收益。也就是說從長期來看企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)廣義的社會(huì)責(zé)任。

還有一些學(xué)者認(rèn)為企業(yè)是否承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，以及承擔(dān)社會(huì)責(zé)任對(duì)企業(yè)的作用難以評(píng)價(jià)，而本文認(rèn)為，只有當(dāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及公眾意識(shí)發(fā)展一個(gè)較高的階段時(shí)，企業(yè)承擔(dān)廣義社會(huì)責(zé)任才是適當(dāng)?shù)?。就我國目前的?jīng)濟(jì)狀況而言，微觀層面，我國多數(shù)企業(yè)還沒有能力承擔(dān)廣義的社會(huì)責(zé)任，這不利于目前我國企業(yè)的發(fā)展和參與國際競爭。但從宏觀層面看，目前我國社會(huì)問題不斷發(fā)生，責(zé)任主體缺失現(xiàn)象嚴(yán)重，以及對(duì)外貿(mào)易的嚴(yán)峻形式等等眾多方面壓力不斷，迫切需要我國企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。這就突出顯示出了企業(yè)社會(huì)責(zé)任在我國社會(huì)狀況與企業(yè)發(fā)展之間的矛盾。

二、中美企業(yè)社會(huì)責(zé)任披露的比較

我國企業(yè)社會(huì)責(zé)任與發(fā)達(dá)國家相比，的確存在非常大的差距，本文僅分析與美國企業(yè)的差異。

1.以通用汽車為例的美國社會(huì)責(zé)任報(bào)告

其報(bào)告按全球報(bào)告指引(GRI)的要求主要分為四個(gè)部分，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況;企業(yè)生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的污染情況;產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染情況;企業(yè)對(duì)社會(huì)對(duì)員工的補(bǔ)償?shù)葍?nèi)容，而且內(nèi)容非常的具體與詳盡。

在其網(wǎng)站的其他地方我們也可以看到一些相當(dāng)人性化的地方如：環(huán)保方面其積極披露相關(guān)燃料的消耗與二氧化碳的排放(也就是溫室氣體的排放)之間的關(guān)系。在其網(wǎng)站上詳細(xì)介紹和說明如何在使用汽車時(shí)節(jié)約燃料的消耗及如何減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，且在其網(wǎng)站也會(huì)介紹溫室氣體的相關(guān)資料。這樣就有利于使用者在使用的過程中盡可能的減少溫室氣體的排放和能源的消耗。 以及通過教育從小培養(yǎng)兒童的環(huán)保意識(shí)。

2.以我國一汽轎車為例的社會(huì)責(zé)任披露

我國一汽轎車是我國傳統(tǒng)的國有企業(yè)，其社會(huì)責(zé)任意識(shí)應(yīng)當(dāng)是非常強(qiáng)的，其的企業(yè)目標(biāo)就是“讓中國每個(gè)家庭都有自己的轎車”，但由于我國經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的限制，在許多方面我國的企業(yè)還沒有想到，或者說想到了但有限于技術(shù)水平的發(fā)展還沒有做到。比如在環(huán)保方面，一汽轎車也在按照安全、環(huán)保、節(jié)能的開發(fā)理念在研發(fā)新產(chǎn)品，并且在2005年12月第一批混合動(dòng)力客車在無錫順利下線。這些都說明我國企業(yè)現(xiàn)在對(duì)環(huán)保、能源已經(jīng)開始重視，并逐步將其與社會(huì)責(zé)任聯(lián)系在一起。

三、對(duì)中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告的幾點(diǎn)建議

通過對(duì)中美兩國企業(yè)社會(huì)責(zé)任狀況披露情況的深入分析我們了解到，美國企業(yè)之所以會(huì)有較高的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，與社會(huì)責(zé)任履行狀況，并不僅僅是因?yàn)槊绹鴩袼枷胍庾R(shí)高所導(dǎo)致的。其社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)也曾經(jīng)過漫長的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程，是其從20世紀(jì)30年代經(jīng)濟(jì)危機(jī)至今，不斷加強(qiáng)相關(guān)制度及社會(huì)輿論運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。

如上圖所示，企業(yè)是否承擔(dān)社會(huì)責(zé)任主要由兩個(gè)因素決定，一是國家相關(guān)制度，另一個(gè)是社會(huì)大眾壓力，而這兩個(gè)因素又會(huì)互相影響。一個(gè)先進(jìn)的制度將促進(jìn)社會(huì)輿論的公開與透明，而社會(huì)公眾為了提升自身的利益必然要求企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，并要求國家加強(qiáng)相關(guān)治理力度；而國家又將民眾的這種種呼聲轉(zhuǎn)化為政策與制度的變更，以其強(qiáng)制力要求企業(yè)增加社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)。這將形成一個(gè)不斷的良性循環(huán)。

1.政府加強(qiáng)法制力度提升企業(yè)社會(huì)責(zé)任

諾斯認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)行為者之間的互動(dòng)發(fā)生的行為性約束，多都是由社會(huì)制度產(chǎn)生的，促進(jìn)個(gè)人在特定情形下做出對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長有貢獻(xiàn)的經(jīng)濟(jì)行為的激勵(lì)機(jī)制，是由上述的制度和約束所決定的 。所以企業(yè)的經(jīng)營行為，包括社會(huì)行為是在一定的經(jīng)濟(jì)和法律制度安排下進(jìn)行的。

對(duì)一個(gè)企業(yè)而言，它是否有動(dòng)力實(shí)施社會(huì)責(zé)任行為，即確保投資者在企業(yè)中的利益;對(duì)消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不欺詐消費(fèi)者和謀取暴利;對(duì)企業(yè)職工的安全、福利、教育等方面承擔(dān)義務(wù);為債權(quán)人提供借貸安全；企事業(yè)按照政府有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定、照章納稅和承擔(dān)政府規(guī)定的其他責(zé)任義務(wù);以及企業(yè)對(duì)社區(qū)、環(huán)境的責(zé)任等，這些行為都是在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)法律制度下權(quán)衡后而進(jìn)行的 。所以企業(yè)是否承擔(dān)社會(huì)責(zé)任以及如何承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與政府制度有著密切的關(guān)系。

改革開放后，我國加強(qiáng)了社會(huì)法律制度建設(shè)，截止2002年底，我國已頒布了有關(guān)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法規(guī)40部，法律法規(guī)基本完善，使市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序從一定程度上得到法律保障。但是缺陷仍舊存在，在有些情況下，企業(yè)即使違反了法律，給企業(yè)利益相關(guān)者造成損失，而現(xiàn)有法律文件中卻沒有對(duì)此的處罰規(guī)定，或者處罰力度很輕，更有甚者可能是司法體系不完善使企業(yè)可以逃避社會(huì)責(zé)任，這樣就導(dǎo)致企業(yè)根本沒有動(dòng)力去承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任與義務(wù)。而法律也變成了形同虛設(shè)。

所以要營造和諧社會(huì)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步正常發(fā)展，就應(yīng)該加強(qiáng)法律的獎(jiǎng)懲力度，使法律成為一個(gè)指示器，使承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)獲取更多的利益，而逃避或拒絕承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)要受到嚴(yán)厲的處罰。

2.利用社會(huì)及媒體輿論促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任及其披露

社會(huì)責(zé)任的履行不僅僅是企業(yè)單方面的行為，也是社會(huì)關(guān)心的關(guān)注的重大問題，社會(huì)有義務(wù)督促企業(yè)更好地履行社會(huì)責(zé)任。

通過民間團(tuán)體對(duì)不良事件的追蹤，新聞媒體對(duì)不良事件的報(bào)道和評(píng)論，使人們可以迅速準(zhǔn)確地了解事件的發(fā)生，避免了企業(yè)為維護(hù)其自身利益隱瞞或不報(bào)事件的發(fā)生。從而引起社會(huì)公眾的關(guān)注和共鳴并督促政府部門和行業(yè)組織對(duì)不履行社會(huì)責(zé)任的企業(yè)加以處理。同時(shí)，通過新聞媒體使來自社會(huì)各方的有識(shí)之士，共同對(duì)事件的性質(zhì)及現(xiàn)有的管理制度手段等方面分析探討，督促政府部門和行業(yè)組織對(duì)現(xiàn)有的制度標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行及時(shí)修改，以防止類似現(xiàn)象再次發(fā)生。政府部門及行業(yè)組織通過媒體可以更多地了解社會(huì)公眾的呼聲，從而加強(qiáng)政府法律和經(jīng)濟(jì)制度的建設(shè)。

另外，媒體的導(dǎo)向作用可以促進(jìn)全社會(huì)形成共識(shí)，提高民眾的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，使其對(duì)具有不良社會(huì)行為的企業(yè)進(jìn)行抵制和否決，使企業(yè)深刻地認(rèn)識(shí)到違反社會(huì)公德的嚴(yán)重后果。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體進(jìn)程的加快，我國企業(yè)如要參與國際競爭，就勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)國際趨同的狀況。而我們不得不承認(rèn)我國企業(yè)社會(huì)責(zé)任承擔(dān)能力和現(xiàn)狀遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家，但先行總是優(yōu)于滯后，所以我們的政府民眾應(yīng)當(dāng)率先為我國企業(yè)鋪好前行的道路。

參考文獻(xiàn):

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