[摘要] 本文針對圖書物流中存在的問題，提出了建立現(xiàn)代圖書物流的對策，即樹立現(xiàn)代物流理念，完善圖書物流法制、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，構(gòu)建圖書配送流暢的第三方物流系統(tǒng)，構(gòu)建圖書信息流暢的技術(shù)平臺，培養(yǎng)高素質(zhì)的圖書物流人才。

[關(guān)鍵詞] 圖書物流 問題 對策

現(xiàn)代物流被稱為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑大陸”和“第三利潤源”，是當(dāng)今社會的支柱產(chǎn)業(yè)之一。圖書物流作為現(xiàn)代物流的一部分，在出版發(fā)行業(yè)中發(fā)揮著十分重要的作用。實(shí)現(xiàn)圖書物流現(xiàn)代化，是提高我國出版業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)社會效益、降低流通成本的主要途徑。因而，廓清我國圖書物流的現(xiàn)狀，理清圖書物流存在的問題，提出圖書物流建設(shè)的對策，并進(jìn)而促進(jìn)圖書物流的健康發(fā)展，顯得尤為必要。

一、圖書物流存在的問題

概而言之，我國圖書物流建設(shè)中存在以下五個方面的問題:

1.現(xiàn)代圖書物流理念尚未確立，相應(yīng)的法律、標(biāo)準(zhǔn)還不健全

圖書物流業(yè)健康發(fā)展所需的文化制度環(huán)境尚未建立。表現(xiàn)在:相應(yīng)的核心理念尚未確立，“物流意味著安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)時，物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化地發(fā)展，為整個知識經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)行創(chuàng)造良好的社會基礎(chǔ)”等理念不夠深入人心。相應(yīng)的法律不夠健全，比如，我國物流企業(yè)融資制度、市場準(zhǔn)入和退出制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度等方面都存在著問題。相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)還未完善，圖書物流的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化程度不高。

2.生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)各自為政，具有現(xiàn)代化功能的大圖書物流系統(tǒng)尚未形成

受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國出版發(fā)行業(yè)從采購到銷售一系列物流活動主要依靠企業(yè)自營完成，這種物流活動模式在很大程度上限制和延遲了現(xiàn)代圖書物流服務(wù)的發(fā)展。同時，條塊分割、多頭管理的模式，導(dǎo)致大量物流基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和過度競爭，各種區(qū)域性、規(guī)?；奈锪髦行慕ㄔO(shè)發(fā)展十分緩慢。此外，行業(yè)和地方保護(hù)措施，致使圖書物流發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域割據(jù)局面。

3.圖書物流領(lǐng)域信息流通不暢，信息化基礎(chǔ)平臺建設(shè)有待加強(qiáng)

縱觀我國圖書物流業(yè)，從硬件建設(shè)而言，其技術(shù)裝備水平較低低，生產(chǎn)效率不高，服務(wù)水平較差。從軟件建設(shè)而言，專門開發(fā)的物流管理系統(tǒng)還未得到普遍使用，尚未實(shí)現(xiàn)物流信息的快速傳遞和資源共享。

4.圖書物流人才匱乏

圖書物流行業(yè)中，專業(yè)人才奇缺，制約了我國圖書物流的進(jìn)一步發(fā)展，削弱了我國圖書物流業(yè)的競爭力。

二、圖書物流建設(shè)對策

1.理念引領(lǐng)：樹立現(xiàn)代物流理念

現(xiàn)代物流的魅力在于它的核心理念，它把整個社會看作一個物流運(yùn)行系統(tǒng)，用信息系統(tǒng)來整合對顧客、出版商、物流公司、區(qū)域分銷商、零售商之間的管理，讓物的流動具有最佳的目的性和經(jīng)濟(jì)性，消除物流過程中的價值浪費(fèi)，讓參與者人人受益，從而提高整個社會的資源利用水平，提高整個社會的競爭力，抵消市場經(jīng)濟(jì)條件下的盲目競爭，調(diào)節(jié)滯后的制度性缺陷。在這種理念下，每個圖書物流結(jié)點(diǎn)都相互聯(lián)系，從而結(jié)成一個物流網(wǎng)；每個結(jié)點(diǎn)上的圖書都按照區(qū)域、屬性和服務(wù)對象在不同的方向得到集成；每個結(jié)點(diǎn)上的圖書都可以按照顧客的要求，準(zhǔn)時運(yùn)送到相應(yīng)的物流結(jié)點(diǎn)，在集成和配送過程中實(shí)現(xiàn)價值最大、效益最優(yōu)。

在現(xiàn)代物流理念統(tǒng)領(lǐng)下構(gòu)建圖書物流系統(tǒng)，就是要以信息論、系統(tǒng)論、優(yōu)化論、運(yùn)籌學(xué)為理論指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)圖書物流系統(tǒng)目標(biāo)系統(tǒng)化、功能集中化、組織網(wǎng)絡(luò)化、手段現(xiàn)代化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、經(jīng)營市場化、效益最大化。

2.制度規(guī)范：完善法制、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

按照國際慣例，從我國的實(shí)際情況出發(fā)，制定統(tǒng)一的圖書物流法規(guī)，規(guī)范市場競爭秩序；由政府、出版社、圖書物流企業(yè)共同制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，與國際接軌；完善市場準(zhǔn)入制度，避免低水平的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。

物流標(biāo)準(zhǔn)是圖書物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流標(biāo)準(zhǔn)包括硬件標(biāo)準(zhǔn)和軟件標(biāo)準(zhǔn)。硬件標(biāo)準(zhǔn)是指物流運(yùn)作過程中的相關(guān)機(jī)具、工具的標(biāo)準(zhǔn)及配套標(biāo)準(zhǔn)，從一個作業(yè)程序轉(zhuǎn)向另一個作業(yè)程序的銜接標(biāo)準(zhǔn)，物流倉庫、堆場、貨架的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，信息系統(tǒng)硬件配置的標(biāo)準(zhǔn)等；軟件標(biāo)準(zhǔn)是指物流信息系統(tǒng)的代碼、文件格式、接口標(biāo)準(zhǔn)，物流管理、操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)等。政府要承擔(dān)起建立圖書物流標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任。一方面，要在圖書物流用語、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作。另一方面，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的協(xié)調(diào)和組織工作，對國家已經(jīng)頒布的各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究，不斷吐故納新。

3.系統(tǒng)支持：構(gòu)建圖書配送流暢的大物流系統(tǒng)

長期以來，我國圖書物流業(yè)主要采用自營物流配送模式，這與現(xiàn)代物流的專業(yè)化分工是背道而馳的。大力推進(jìn)圖書物流的外包服務(wù)，發(fā)展專業(yè)的第三方圖書物流業(yè)，是我國圖書物流今后要重點(diǎn)解決的問題。

物流業(yè)的運(yùn)營模式，一般有三種：一是自營物流配送模式，二是合作配送模式，三是第三方物流，即由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方提供服務(wù)的物流運(yùn)作模式，是專業(yè)化的物流中心和配送中心。 自營物流配送模式需要企業(yè)擁有雄厚的實(shí)力和龐大的網(wǎng)絡(luò)，我國具備這種條件的企業(yè)不多；合作配送需要雙方業(yè)務(wù)的同質(zhì)性和權(quán)責(zé)的一致性，這種模式也不太適合我國企業(yè)的發(fā)展。鑒于我國企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力，選擇第三方物流是最經(jīng)濟(jì)的?！巴ㄟ^與第三方圖書物流建立有效的信息管理系統(tǒng)，可以大大減輕配貨工作量，壓縮配貨成本，尋求壓縮庫存和降低商品缺貨率的最佳點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、物流、銷售一體化，達(dá)到雙贏的目的?！?/p>

我國圖書物流正從傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，因而，作為初創(chuàng)階段，可以在大中城市，采取與出版社共建的方式，建立區(qū)域性的圖書物流中心，使得區(qū)域性的物流中心成為出版商的存貨商、分銷商、代理商。

4.技術(shù)支撐：構(gòu)建圖書信息流暢的技術(shù)平臺

構(gòu)建圖書物流技術(shù)平臺的目的是實(shí)現(xiàn)圖書物流的自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化，這包括構(gòu)建相應(yīng)的硬件平臺和軟件平臺。

(1)硬件平臺。大而言之，國家應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，加快主要道路的改造和江河的治理。具體言之，要加強(qiáng)圖書物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化硬件平臺建設(shè)。比如，圖書物流配送中心的設(shè)備建設(shè)，可以從以下三個方面考慮，即自動揀選系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、報(bào)件分揀系統(tǒng)。

(2)軟件平臺。 軟件平臺建設(shè)主要是圖書物流管理系統(tǒng)建設(shè)。現(xiàn)代圖書物流管理系統(tǒng)要以國際先進(jìn)的物流理論為指導(dǎo)，從業(yè)務(wù)流程整合入手，采用Internet，Intranet，大型分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，以及條碼技術(shù)，GIS和GPS等現(xiàn)代電子息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息采集、存儲、識別和執(zhí)行的自動化。系統(tǒng)組成一般有：運(yùn)輸設(shè)備管理信息系統(tǒng)，客戶管理信息系統(tǒng)，貨物報(bào)關(guān)管理信息系統(tǒng)，運(yùn)輸（配送）管理信息系統(tǒng)，倉儲管理信息系統(tǒng)等。

5.人才保證：培養(yǎng)高素質(zhì)的圖書物流人才

圖書物流水平的高低取決于高素質(zhì)的圖書物流人才。我國對流通基礎(chǔ)理論的研究、特別是物流問題的研究嚴(yán)重滯后，專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏。在教育部公布的學(xué)科設(shè)置上，不僅沒有研究流通基礎(chǔ)理論和實(shí)務(wù)的學(xué)科，而且將已有的商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科也取消了；十幾所高等院校的物流管理專業(yè)也被取消。市場急需的物流人才從何而來。國家應(yīng)設(shè)置專門研究流通理論的學(xué)科，恢復(fù)商業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)和物流專業(yè)。同時采取多種形式，培養(yǎng)具有跨學(xué)科綜合能力的專業(yè)人才。另外，還要積極借鑒國外先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù)，加強(qiáng)國際間的交流和合作，促進(jìn)我國圖書物流研究和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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