[摘 要] 我國的現(xiàn)代快遞業(yè)經(jīng)過近三十年的發(fā)展，已成為一個利潤豐厚、潛力巨大的行業(yè)。本文運用熵理論中基熵原理、熵增原理和最大熵原理、測不準原理的三個基本原理，探討他們在中國快遞業(yè)市場分析中的運用，探求中國快遞企業(yè)市場競爭新思路。

[關(guān)鍵詞] 熵理論 快遞 市場分析

我國的現(xiàn)代快遞業(yè)經(jīng)過近三十年的發(fā)展，已成為一個利潤豐厚、潛力巨大的行業(yè)。近幾年國內(nèi)快遞業(yè)每年以30%增速發(fā)展，到目前為止我國物流市場的總規(guī)模已經(jīng)超過了200億元 。伴隨著中國對外開放的不斷加劇和加入WTO物流市場的完全開放，中國郵政一家“獨霸天下”的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場格局。外國“列強”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著；國營“巨頭”網(wǎng)絡完善，背景深厚；而民營快遞業(yè)充滿了生機和活力，是這場競爭中的生力軍。

由此可見，我國快遞行業(yè)市場的競爭是一個復雜的開放系統(tǒng)，包括了不同的活動主體和不同層面的競爭內(nèi)容。所以應用熵理論來進行分析，也許會給我們一些新的啟示。

一、熵理論綜述

1.國內(nèi)外研究綜述

德國物理學家克勞修斯于1865年在《熱之唯動說》一書中首次定義了一個新的物理量—熵，這標志著熵概念的正式誕生。但此時的熵理論的研究還僅僅局限于熱力學領(lǐng)域。20世紀50年代隨著信息論在美國的出現(xiàn)， 熵理論以“信息熵”的形式蔓延到非熱力學領(lǐng)域。經(jīng)過麥克斯韋、波爾茲曼、杰尼斯、維納、申農(nóng)、普里高津等人的努力和研究， 熵的泛化應用迅速在經(jīng)濟、城市規(guī)劃、決策分析、人工智能以及哲學等方面展開。

1923年科學家普蘭克首次將“熵”引入中國， 隨后我國涌現(xiàn)出了許多熵理論的研究學者， 很多的學者開始嘗試著把這概念用在管理學的研究中， 很多的學者將熵應用在企業(yè)的知識管理、品牌擴散和企業(yè)效益評價等領(lǐng)域中，但是將熵應用在競爭態(tài)勢和戰(zhàn)略分析中的并不多見。王維將熵應用于企業(yè)競爭理念研究，朱幫助將熵應用在虛擬企業(yè)的伙伴選擇研究中。本文在前人研究基礎(chǔ)之上，嘗試用熵理論來分析我國快遞市場的競爭態(tài)勢。

2.熵思想概述

熵是一個廣延量，是微觀態(tài)數(shù)大小、分子運動混亂程度的度量，這就是熵的統(tǒng)計意義。從通俗的意義上來理解， 熵的含義就是一個系統(tǒng)的混亂程度。對于任何一個系統(tǒng)的熵都遵循以下原理。

(1)基熵原理

任何事物本身都有基熵， 無論采取多么有效的措施都不可能使其熵值低于基熵。基熵的存在說明任何事物都存在著隨機狀態(tài)， 這種狀態(tài)是絕對的， 而確定的規(guī)律性的狀態(tài)都是相對的。

(2)熵增原理與最大熵原理

熵增原理是指一個封閉系統(tǒng)的熵會自動增加到最大熵狀態(tài)并且穩(wěn)定在最大熵狀態(tài)， 也就是說任何物質(zhì)系統(tǒng)總是在約束條件下爭取或者呈現(xiàn)最大自由權(quán)狀態(tài)， 最終導致系統(tǒng)達到在約束條件允許情況下的最混亂，最復雜、最豐富的狀態(tài)。最大熵狀態(tài)雖然穩(wěn)定，但是因為這時系統(tǒng)處于混亂無序的狀態(tài)， 所以系統(tǒng)的效率并不高。要想提高系統(tǒng)的效率就需要降低系統(tǒng)的熵值， 使系統(tǒng)從混亂低效的狀態(tài)轉(zhuǎn)化為有序高效的狀態(tài)。具體方法有: 對系統(tǒng)增加新約束和調(diào)整系統(tǒng)的構(gòu)成要素、從外界吸收負熵流等。

(3)測不準原理

與熵理論相聯(lián)系的還有一個非常重要的原理———測不準原理。測不準原理是原子量子理論和光學的重要原理之一， 具體內(nèi)容為: 對于微觀粒子(如電子、原子) ， 其動量P和對應的坐標l不可能同時進行準確的測量。如以下公式所示:△P3*△l≥h。

其中，△P為粒子的動量參數(shù)誤差，△l為粒子的位置參數(shù)誤差，h為普朗克常數(shù)。由以上公式可以看出，粒子的動量和坐標不可能同時準確地測得，即△P和△l不可能同時“→0”。動量分量測得越準確(△P→0)，坐標就越不準(△l越大)，是一個隨機參量， 反之亦然。

二、基于基熵原理的市場競爭主體能力域分析

任何系統(tǒng)都有一個基熵，而每一個企業(yè)都有自己獨特的能力域。這里的能力域不僅僅是指企業(yè)的業(yè)務領(lǐng)域和范圍，還包括一個企業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿秃诵母偁幠芰λ?。由于每一類企業(yè)在發(fā)展歷程和能力的積累方面有所不同，所以每一個企業(yè)的核心業(yè)務領(lǐng)域有所不同。同時，每一個企業(yè)的業(yè)務能力和領(lǐng)域有一定的慣性，要想讓他們突破現(xiàn)有的發(fā)展模式需要對能力域進行管理。

在這種快遞業(yè)重新洗牌的過程中，各種不同的競爭勢力都在大舉的攻城略地。但是因為他們在經(jīng)營能力和業(yè)務范圍上的不同我們可以將他們劃分為不同的能力域。

1.現(xiàn)有市場主體的能力域

在我國的快遞市場中，現(xiàn)有的競爭主體主要有以下三類：外資快遞企業(yè)、中國郵政、和國內(nèi)其他快遞企業(yè)。

外資快遞企業(yè)主要是以DHL，TNT，UPS，F(xiàn)edEx四大巨頭為代表的跨國性快遞企業(yè)。外資物流企業(yè)大部分是跟隨著他們的客戶來到中國，主要是將中國的貨物運外海外，并將海外的商品運抵中國。從這個意義上來說，外資快遞業(yè)的主要優(yōu)勢在于他們的海外網(wǎng)絡。

在中國境內(nèi)現(xiàn)有的快遞企業(yè)中，中國郵政無論從歷史、規(guī)模還是影響力方面都是當之無愧的第一把交椅。郵政快遞業(yè)務（EMS）是中國郵政產(chǎn)業(yè)中最快捷的信息和實物傳遞方式，其收入已經(jīng)占中國郵政總收入的12%，是郵政的傳統(tǒng)業(yè)務中唯一盈利的業(yè)務。中國郵政在國內(nèi)快遞中建立了318個城市快遞郵件的查詢和跟蹤系統(tǒng)，占據(jù)了國內(nèi)快遞業(yè)務的70%左右的市場份額，占據(jù)了絕對領(lǐng)先的地位。而在國際快遞市場上，中國郵政大概僅僅占據(jù)了22%的市場份額。不僅如此，在服務的質(zhì)量和業(yè)務類型方面中國郵政主要承攬文件類和一般物品類的快遞，而對于精細快遞和特殊要求的快遞大部分由外資企業(yè)來承攬。

在我國的快遞市場上，除了中國郵政之外，一些從傳統(tǒng)的運輸業(yè)或者倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的國有物流企業(yè)如中鐵快運，中外運還有民航快遞等也是值得關(guān)注的國有快遞企業(yè)。他們因為擁有巨大網(wǎng)絡優(yōu)勢，在我國的區(qū)域快遞市場上也擁有很大的市行份額。但是這些快遞企業(yè)因為是從傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，所以在管理水平方面還有待加強。此外在新興的同城快遞等市場領(lǐng)域涉足甚少，在業(yè)務類型上仍以物品的快遞和城際以及區(qū)域的快遞為主。

民營快遞每年的業(yè)務量以60%～120% 的速度遞增，一大批大中型民營快遞企業(yè)如東方萬邦、宅急送、申通、大田等都逐步發(fā)展壯大起來。目前我國從事快遞業(yè)的民營企業(yè)上萬家，從業(yè)人員多達100萬之眾，主要分布在以上海、廣州、深圳、北京為核心的長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟圈，業(yè)務也主要集中在同城快遞領(lǐng)域。

2.快遞企業(yè)能力域分析

是兩個不同的主體的業(yè)務交叉領(lǐng)域，其中，中國郵政和外資快遞企業(yè)的競爭主要發(fā)生在海外網(wǎng)絡的快遞競爭中，而民營企業(yè)通過價格的競爭在城際快遞中和中國郵政展開了激烈的競爭。而中國快遞企業(yè)和外資企業(yè)的交叉業(yè)務領(lǐng)域相對比較少，主要在國內(nèi)的區(qū)域間的快遞業(yè)務。

區(qū)域Ⅲ:U3=A∩B∩C

這部分是這三種市場主體都很關(guān)心和重視的領(lǐng)域，就是在高端的快遞業(yè)市場服務領(lǐng)域中，三家都不惜花費重金，奪取市場。

三、 基于熵增原理和最大熵原理的市場競爭策略分析

根據(jù)熵增原理和最大熵原理， 要想保持物流市場競爭的有序和高效性，就要一方面通過在各自獨特的細分市場中提升企業(yè)的核心競爭能力，同時在交叉的細分市場中減少熵值，實現(xiàn)有序的高效健康的市場發(fā)展模式。在以上的三類區(qū)域中，U1區(qū)域是熵最高的區(qū)域最具有活力和競爭力的區(qū)域。在這部分的領(lǐng)域中，每一類型的企業(yè)具有自己獨特的核心競爭力。而U3區(qū)域是整體市場中熵最小的一部分區(qū)域，這里的競爭是最能夠代表市場競爭制高點的一部分市場細分。在這一部分的競爭中最好的方法是通過“競合”方式，實現(xiàn)雙贏互利，進一步的降低熵值，保證高效順暢的運行。而在U2的區(qū)域是有部分企業(yè)交叉的市場，而這部分的市場往往是競爭最為激烈和能夠直接決定企業(yè)未來發(fā)展命運的區(qū)域。所以建議我國的快遞企業(yè)應當采取合縱連橫的市場策略。

1.合縱連橫

合縱連橫是戰(zhàn)國時期群雄爭霸從割據(jù)走向統(tǒng)一強盛時采取的策略， 通過幾國的合縱或連橫， 聯(lián)合實力， 與自己強大的對手相抗衡。所謂合縱就是南北縱列的國家聯(lián)合起來，共同對付強國，阻止齊、秦兩國兼并弱國；連橫就是秦或齊拉攏一些國家，共同進攻另外一些國家。在當今的企業(yè)競爭中， 合縱連橫策略也頻頻被企業(yè)所用， 成為企業(yè)借助外部力量的一種手法。

2.合縱連橫戰(zhàn)略

所謂連橫，就是指一部分企業(yè)可以通過分析自身在不同細分市場上的競爭力， 通過與相關(guān)強勢企業(yè)建立業(yè)務聯(lián)系、戰(zhàn)略聯(lián)盟、并購等手法， 與外部企業(yè)建立靈活的聯(lián)系方式， 以提高企業(yè)自身的經(jīng)營實力和市場取勝機會?，F(xiàn)在比較典型的連橫方式是網(wǎng)絡互補性的連橫。

當然快遞企業(yè)可以通過合縱的方式，將眾多的相同業(yè)務類型的中小快遞企業(yè)聯(lián)合起來，形成合力，贏得更好的發(fā)展機會。合縱戰(zhàn)略可以實現(xiàn)小企業(yè)的集成發(fā)展，典型的合縱方式可以包括聯(lián)盟和虛擬經(jīng)營。

資料來源：國家郵政局網(wǎng)站《2004年業(yè)務發(fā)展》，www.chinapost.gov.cn

四、基于測不準原理的快遞企業(yè)服務創(chuàng)新管理

面對復雜多變、競爭激烈、發(fā)展迅速的市場環(huán)境， 快遞企業(yè)生存與發(fā)展僅僅靠對現(xiàn)有業(yè)務的有效管理是遠遠不夠的， 要想獲得長期的競爭優(yōu)勢， 實現(xiàn)持續(xù)健康的發(fā)展必須牢牢抓住“服務創(chuàng)新”這根生命線。服務創(chuàng)新能夠提高企業(yè)經(jīng)營效率創(chuàng)造當期利潤， 更重要的是它能夠培育企業(yè)的核心能力從而贏得未來的競爭。

根據(jù)測不準原理的思想， 可以類似地構(gòu)造出下面這個關(guān)于服務創(chuàng)新的公式:M＊I＝C。

其中， M為服務創(chuàng)新的約束， 包括硬約束和軟約束; I為服務創(chuàng)新的能力; C為常數(shù)。由這個公式可以看出， M越大， 對應的I越小，即服務創(chuàng)新所受的約束越多， 快遞企業(yè)的服務創(chuàng)新的能力就越弱。所以， 企業(yè)進行服務創(chuàng)新的重點就是減少服務創(chuàng)新的各種約束， 不斷提高服務創(chuàng)新的能力， 從而利用不斷創(chuàng)造出的新的服務領(lǐng)域推動企業(yè)不斷進步。

1.通過技術(shù)創(chuàng)新減少服務創(chuàng)新的硬約束

在現(xiàn)代的技術(shù)條件下，先進的設(shè)施和信息通訊成為了快遞行業(yè)服務創(chuàng)新的重要載體。在現(xiàn)代物流服務中，射頻技術(shù)、模擬仿真技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、電子標簽，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對于客戶的優(yōu)質(zhì)、高效和低成本的服務，同時能夠更好的減少服務創(chuàng)新過程中的硬約束。根據(jù)易觀國際2006年對中國物流企業(yè)信息化建設(shè)的研究分析結(jié)果來看，我國快遞企業(yè)的信息化仍將在未來兩年停留在基本建設(shè)階段，物流企業(yè)信息化仍然處于較低水平，已不能適應當前競爭環(huán)境的需要。所以物流企業(yè)應該大力加大新技術(shù)的引進和使用。

2.通過管理創(chuàng)新減少服務創(chuàng)新的軟約束

服務創(chuàng)新的主體是人，而人的能動性發(fā)揮化、企業(yè)制度和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等各方面不利因素的影響， 影響其服務創(chuàng)新的積極性和動力， 造成企業(yè)服務創(chuàng)新的軟約束。所以企業(yè)應不斷改善管理方法， 活躍企業(yè)內(nèi)服務創(chuàng)新的氣氛， 激發(fā)員工服務創(chuàng)新的活力。

首先，要建立服務創(chuàng)新的企業(yè)文化。建立以客戶為導向的服務理念，能夠激發(fā)人員主動去探求和發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有服務中的真空地帶和能夠改進的方向。其次，要建立鼓勵創(chuàng)新的企業(yè)制度。無論任何一種創(chuàng)新總是要充滿風險的，同時創(chuàng)新就是一種對傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)，總是要面臨很多的阻力和困擾。所以需要從公司的制度層面對于勇于創(chuàng)新的人進行相應的保護和支持。最后，要建立良好的組織結(jié)構(gòu)促進創(chuàng)新的發(fā)生機率。組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)中人和人交往的基本框架，扁平化的，團隊式的工作方式是更加能夠促進創(chuàng)新的發(fā)生。

五、結(jié)語

隨著中國快遞業(yè)市場的不斷發(fā)展和成熟，這市場中的競爭也變得日益激烈。通過在熵視角下對于我國快遞業(yè)市場的分析可以看出，在現(xiàn)有的市場競爭狀態(tài)下，我國的企業(yè)能夠通過合縱連橫和服務創(chuàng)新來提升自己的競爭力，突出重圍。

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