摘要：路由器在處理擁塞時，一般采用尾部丟棄算法和隨機早期丟棄算法，把網絡載荷分為正常、擁塞避免和擁塞三個階段，并在擁塞避免階段開始采取行動，丟棄一些數(shù)據(jù)包。由于各階段的描述存在一定的不確定性，因此一些傳統(tǒng)的方法很難取得很好的效果。文章充分利用模糊理論在處理不確定性問題上的優(yōu)越性，提出一種新的基于模糊控制理論的擁塞控制算法，使路由器在發(fā)生擁塞時智能地分清各連接的狀態(tài)，并能正確地處理處于擁塞狀態(tài)的數(shù)據(jù)包。該算法有較好的早期預測能力，提高了擁塞機制的自適應性，確保網絡擁塞控制系統(tǒng)的性能更穩(wěn)定。

關鍵詞：擁塞控制；主動隊列管理；隨機早期檢測：模糊控制

引言

隨著Intemet的迅速發(fā)展，網絡規(guī)模、用戶數(shù)量及業(yè)務量呈現(xiàn)爆炸式增長，由此引發(fā)的網絡擁塞已經成為制約網絡發(fā)展和應用的瓶頸。有效解決擁塞對于提高網絡性能具有重要意義，如何更好地預防和控制擁塞成為近年來網絡研究領域的重要問題。盡管路由器處理能力已經有了很大的提高，但擁塞不會隨著網絡處理能力的提高而消除。因此，擁塞控制算法對于避免擁塞以及在擁塞發(fā)生時進行有效的控制起著至關重要的作用。