她從小就有一個藍天夢，上天卻給了她女兒身。然而，機緣巧合的她卻成了一名令人艷羨的空姐。在又一次機會降臨時她放棄升職機會再次為夢想拼搏。命運會眷顧她嗎？
　　
　　空姐不是她的夢，漂亮女孩癡迷開飛機
　　
　　今年23歲的王志千是成都女孩。從小聰慧的她始終對一些特別的東西充滿好奇，在別的女孩都在捉摸著如何給小布娃娃穿衣服時，她卻告訴父母，自己喜歡飛機，夢想是開著飛機到藍天翱翔。
　　初中時的王志千仍然做著航天夢，父母見一直這樣下去會耽誤女兒前程，就實話告訴她只有男飛行員才能飛上藍天，在國內女孩當飛行員的的機會是那樣的少。眼前的現(xiàn)實使她不得不暫時擱置了夢想，在父母的安排下學起了舞蹈。天資聰穎加上良好的身體條件，16歲時王志千就成為了海南大學藝術學院舞蹈專業(yè)最出色的學生之一，她又開始策劃著自己的未來了。
　　機會很快就出現(xiàn)了，那是2000年的夏天，四川航空公司要開辦一個川航藝術團，到海南大學藝術學院招人。王志千想起了自己的藍天之夢，就報了名。沒想到一切都非常順利，她接到了錄取通知書。借著川航藝術團這塊跳板，兩年后，18歲的王志千成為了川航的一名空姐。雖然可以飛上天空了，但畢竟不是自己駕駛飛機，心里總有些遺憾。
　　令她意想不到的是，夢想成真的機會終于來了！2004年，四川航空公司開始面向社會招收飛行員。剛下飛機的王志千聽到這個消息，連午飯都來不及吃，就去咨詢報名事宜了。王志千報考飛行員了！這個消息在川航內部炸開了鍋，有人說她好高騖遠，有人說她是昏了頭，更有人打賭，就算讓王志千報了名，也通過不了考試。正在此時，乘務組也找到了王志千，告訴她公司準備讓她擔任乘務長。但王志千拒絕了公司的好意，她要為自己的夢想奮力一搏。
　　公司對王志千的報考意見很快批下來了，同意王志千報考飛行員，但一切標準都與男飛行員相同。最后的時刻，媽媽也打來電話，說女孩子當飛行員不容易，沒有什么希望，叫她不要自毀前程。而王志千告訴媽媽，她想在天空中展翅飛翔。最后，媽媽只好尊重了女兒的選擇。
　　
　　志在藍天，有信念就有奇跡
　　
　　招生考試很快就開始了，通過身體檢查、政審、文化素質考試、機敏靈活反應等一系列檢測后，有50名幸運兒可以參加為期三個月的培訓考試，王志千成為其中的一員。三個月的培訓時間飛一般地過去了，50人中只有5人成為最后的幸運者，王志千是入選的惟一女孩。
　　考上了川航的飛行員，王志千等5人將前往美國TULSA航空學校進行為期一年多的學習。然而出國學習的幸福感還沒來得及品味，一座“泰山”就當頭壓來：要想去美國，首先英語要過托福。于是，短期內攻克英語就成了王志千的首要任務。每天早晨6點準時起床，背一個半小時單詞；接著，聽英語磁帶和做大量的托福習題；晚上9點，再來一小時的單詞鞏固練習。三個月之后，王志千順利通過了托福考試。
　　王志千就讀的學校是美國前總統(tǒng)布什曾經就讀的TULSA航空學校，在這里，她和伙伴們一共度過了13個月。學校的教學全是英語，王志千雖然考過了托福，但一進入全英文環(huán)境，就顯得不夠用。王志千學著主動和同學、老師用英文交流，使自己置身于全英文的環(huán)境中，不到一個月，她就能聽懂老師在課堂上講授的內容了。每次課堂上的師生互動，她也學著主動提問，甚至用結結巴巴的英語和老師展開辯論。她的一篇關于飛行員壓力調節(jié)的論文還在學校廣播里播出，很多人因此知道了這個來自東方美麗又能干的女孩，對她分外尊敬。
　　飛行員這份職業(yè)看似輕松，但學員們的力量訓練也是必不可少的內容。王志千作為惟一亞洲女性，與其他男學員相比，身形就顯得格外嬌小，人家能輕松地做15個蝴蝶夾胸，她連5個都難以完成。有些美國男學員不無輕蔑地說：“中國娃娃，好看是好看，但要做飛行員還早了一百年，上了天連駕駛舵都把不穩(wěn)，那就有好戲看了?！?br/>　　王志千沒有反駁，她只想用行動來證明，女人一樣能做好飛行員。從此以后，在學校的飛行員力量訓練區(qū)里，一個東方女子時常獨自在這里進行著艱苦的力量訓練。啞鈴、杠鈴、深蹲器、跑步機，到處都有她灑下的汗水。有時候，不小心拉傷了肌肉，王志千就在寢室里一邊用熱毛巾為自己熱敷，一邊咬牙鍛煉。
　　后來她已經能輕松做18個蝴蝶夾胸，超過了那些曾經取笑她的人。一次連續(xù)性俯臥撐考試，看似柔弱的王志千在1小時內做了接近3000個，與3669個的世界紀錄相差不遠，更把所有的男學員都比了下去。這一手可把不少外國學員鎮(zhèn)住了，他們每當談論起“中國娃娃”時，都是面帶敬佩的神情，豎起大拇指。
　　對于夢想成為飛行員的人而言，首次單飛是人生的轉折點，這決定著飛行員未來藍天之路順利與否。
　　
　　勤奮機敏，中國首位
　　民航女飛行員沖上云霄
　　
　　那是一個天氣略帶陰沉的下午，學校突然發(fā)來通知，第二天一早上天單飛。興奮、緊張、猜測、自我懷疑，萬般滋味涌上王志千的心頭。從小的夢想，多年的努力，異國他鄉(xiāng)的艱難求學，經歷了種種磨難，夢想就這樣即將實現(xiàn)，她有些手足無措。萬一明天操作失敗怎么辦？要是證明自己并不適合駕駛，又該怎么辦？
　　輾轉反側的王志千直到凌晨五點左右才沉沉入睡。鬧鐘把王志千叫醒時，已經7點30分了，距離王志千首次單飛的時間只有半小時。由于前一晚上沒有休息好，一上飛機，王志千就覺得腦袋一陣眩暈，理智告訴她，這樣的狀態(tài)上天一定很危險。雖然首次單飛就打退堂鼓會給校方留下不好的印象，但她要以一個飛行員的標準來要求自己。王志千果斷地告訴教員：“我沒有完全準備好，請允許明天單飛?！?br/>　　美國教員認為她已經具備了單飛的能力，現(xiàn)在的狀態(tài)是常見的飛行恐懼，因此沒有同意。王志千只得開始進行起落操作，三個起落都不標準，這證明飛行員的確不在狀態(tài)。王志千還是堅持自己的意見，并且說自己因興奮而失眠，導致狀態(tài)不佳，教員最后同意了她第二天單飛的請求。
　　第二天，精神飽滿的王志千熟練地操作著教練機，沖上了云霄。標準的動作，對起落的精確控制讓教員們對這個美麗的東方女孩再度豎起了大拇指。
　　之后，王志千率先考完了私人駕照、商用駕照和儀表理論三大考試，成為那一屆最早完成所有課程的學生。2006年6月，王志千和另外4名中國學員一起完成了學業(yè)，回了祖國，又來到中國民航飛行學院用了半年時間一鼓作氣考了國內的私照、商照和英語。作為首批與空客公司聯(lián)合培養(yǎng)的飛行員，王志千又開始了為期兩個月的空客飛行學習。
　　跟機飛行100個小時后，王志千成為一名合格的空客飛行員，作為拿到空客飛行駕照的中國第一名女飛行員?？湛椭袊偛糜H自為她頒發(fā)了畢業(yè)證書。2006年12月15日，王志千駕空客321從成都飛北京，開始了自己“處女航”。臨行前，成都市市長葛紅林在機場接見了王志千，鼓勵她努力工作，成為中國優(yōu)秀的女飛行員。
　　如今，王志千的名氣大漲，成為了飛行隊伍的知名飛行員。但她并不認為這就是自己的頂點，她再次把目標定為機長，試圖改變飛行員這個神密隊伍的“游戲規(guī)則”。
　　編后話：
　　當我們?yōu)檫@個女孩的勇氣所折服的時候，她已經開始了飛行事業(yè)的新征程。今年３月２日下午1點