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        供應(yīng)鏈體系中不容忽視的一環(huán)——逆向物流

        2007-12-29 00:00:00魏亞萍
        中國(guó)市場(chǎng) 2007年19期


          摘要:隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及政府和社會(huì)公眾環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),逆向物流的研究得到高度重視。本文通過(guò)供應(yīng)鏈體系中正向物流和逆向物流的比較,分析闡述了逆向物流的起因及運(yùn)做策略和未來(lái)發(fā)展方向。
          關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈體系、逆向物流、退貨、回收
          
          一、逆向物流
          
          物流一般是指“正向物流”,但一個(gè)完整的供應(yīng)鏈體系除了包括正向物流之外,還應(yīng)包括逆向物流。正向物流致力于在每個(gè)環(huán)節(jié)中挖掘利潤(rùn),而逆向物流則是為了減少資金流失。
          供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間都存在信息流動(dòng),借助信息物流活動(dòng)得以順利進(jìn)行。正向物流是貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的實(shí)際方向上的物流,與供應(yīng)鏈的運(yùn)作方向一致;而供應(yīng)鏈中的逆向物流流動(dòng)是沿著消費(fèi)者、配送商、供應(yīng)商、制造商的路線流動(dòng)。逆向物流包括兩個(gè)過(guò)程:退貨和回收。退貨的過(guò)程就是把不符合要求的商品交給上一級(jí)的供應(yīng)商,退回的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)退貨過(guò)程后進(jìn)入回收過(guò)程最后再重新進(jìn)入供應(yīng)鏈,與正向物流一起構(gòu)成供應(yīng)鏈循環(huán)。
          
          二、逆向物流的起因
          
          逆向物流首先起因于競(jìng)爭(zhēng)。逆向物流隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的程度不同而不同,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度越高,顧客在交易中的地位越有利,逆向物流也就越發(fā)達(dá)。其次逆向物流與環(huán)境保護(hù)有關(guān)。物流環(huán)節(jié)不暢,會(huì)產(chǎn)生大量的城市生活垃圾,嚴(yán)重污染水體、土壤和大氣等。有些廢舊物質(zhì)由于具有較高的再利用價(jià)值且相對(duì)集中,因而,一般來(lái)說(shuō)企業(yè)愿意回收。除了經(jīng)濟(jì)利益外,由于社會(huì)責(zé)任感的增強(qiáng),許多企業(yè)為了形成致力于維護(hù)環(huán)境的良好形象,也有了投資建立逆向物流系統(tǒng)的動(dòng)力。然而在我國(guó)通過(guò)逆向物流來(lái)進(jìn)行環(huán)境保護(hù),多數(shù)還只停留在觀念上,與國(guó)外相比差距很大,因此在逆向物流運(yùn)作中發(fā)展綠色物流實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展任重道遠(yuǎn)。
          
          三、逆向物流運(yùn)作策略初探
          
          逆向物流與正向物流在很多具體的操作環(huán)節(jié)上是完全不同的,但它們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)上具有很多一致性,因此,將二者充分結(jié)合運(yùn)作是完全可以的。
          然而在我國(guó)逆向物流還未得到足夠重視,主要原因是:認(rèn)識(shí)存在誤區(qū);管理層重視不夠;逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量無(wú)法預(yù)料,操作難度較大;缺乏相應(yīng)的技術(shù)和管理手段作支撐。但國(guó)外企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)提醒我們,這是一個(gè)值得企業(yè)關(guān)注、蘊(yùn)藏巨大商機(jī)的領(lǐng)域,是現(xiàn)代物流新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此企業(yè)的逆向物流應(yīng)采取以下運(yùn)作策略:
          1、建立獨(dú)立的逆向物流處理中心,集中退貨,形成規(guī)模效益。
          2、充分利用第三方物流的優(yōu)勢(shì)來(lái)協(xié)助管理逆向物流,為企業(yè)排除后顧之憂。
          3、建立逆向物流信息管理系統(tǒng),追蹤退貨過(guò)程,實(shí)現(xiàn)制造商和銷(xiāo)售商之間退貨信息共享,從而使退貨在最短的時(shí)間內(nèi)得以分流,節(jié)約大量的庫(kù)存成本和運(yùn)輸成本。
          為了優(yōu)化供應(yīng)鏈體系、提升整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力,在物流運(yùn)作過(guò)程中不但要重視正向物流運(yùn)作,而且要搞好逆向物流運(yùn)作。
          
          四、逆向物流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
          
          隨著用過(guò)的、過(guò)時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝數(shù)量的增加,新的環(huán)境法規(guī)不斷產(chǎn)生及追求最大利用率、高效率的動(dòng)因越來(lái)越強(qiáng)烈,迫使企業(yè)不得不認(rèn)真對(duì)待供應(yīng)鏈體系中的逆向物流這個(gè)環(huán)節(jié)。建立一個(gè)快速、高效和低成本的逆向物流系統(tǒng)勢(shì)在必行。首先,由于逆向物流本身存在較大的復(fù)雜性和不確定性,因此需要有信息技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的支持,才能使之規(guī)范化。然而在沒(méi)有建成逆向物流信息系統(tǒng)的情況下,對(duì)逆向物流實(shí)施管理應(yīng)該從根本上控制進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品和包裝材料;同時(shí)可提高產(chǎn)品的質(zhì)量以減少退貨量等。其次,就是充分發(fā)揮工業(yè)同盟和商業(yè)協(xié)會(huì)在管理逆向物流過(guò)程中的獨(dú)特作用,聯(lián)系同類企業(yè)共同面對(duì),以便實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益和技術(shù)進(jìn)步。最后,引進(jìn)第三方物流公司協(xié)助管理逆向物流。對(duì)于大部分中小企業(yè)而言,在無(wú)力投資進(jìn)行逆向物流系統(tǒng)的建設(shè)時(shí),第三方逆向物流就顯得尤為重要。對(duì)于大型企業(yè),為了集中精力形成核心競(jìng)爭(zhēng)力也非常有必要將部分或全部逆向物流活動(dòng)外包??傊谌侥嫦蛭锪饕呀?jīng)成為逆向物流發(fā)展的趨勢(shì)。
          作者單位:廊坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院
          
          參考文獻(xiàn):
          [1] 劉永清,向國(guó)成,龔日朝等.基于綠色逆向物流的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略[J].物流科技,2005,(4):14-18.
          [2] 陳春霞等.循環(huán)經(jīng)濟(jì)下物流體系的重構(gòu)-大力發(fā)展第三方逆向物流[J].物流科技,2004,(3):25-27.
          [3]逆向物流管理

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