發(fā)動機(jī)
　　
　　奧迪A8L 07年型可選擇動力強(qiáng)勁的12缸、8缸和6缸發(fā)動機(jī)，其中12缸發(fā)動機(jī)依然是堪稱奧迪經(jīng)典旗艦的W12發(fā)動機(jī)，而8缸和6缸發(fā)動機(jī)分別是奧迪全新的4.2 FSI、3.2 FSI發(fā)動機(jī)。
　　12缸的奧迪A8L 07年型 6.0 W12 quattro大大提升了豪華轎車市場的標(biāo)準(zhǔn)。12缸發(fā)動機(jī)、6.0升排量，輸出功率達(dá)331千瓦(450馬力)以及580牛·米的扭矩。此外，在2300轉(zhuǎn)/分到5300轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速之間可實(shí)現(xiàn)95%的扭矩峰值；在所有的行駛速度下，都能產(chǎn)生超大牽引力。
　　6.0 W12 quattro僅需5.2秒即可完成從靜止加速到100公里/小時，而加速到200公里/小時僅需17.4秒。
　　4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發(fā)動機(jī)，擁有FSI燃油直噴技術(shù)。其最大輸出功率達(dá)到257千瓦（350馬力）/6800轉(zhuǎn)，最大輸出扭矩更高達(dá)440牛米/3500轉(zhuǎn)，在如此強(qiáng)勁動力的驅(qū)動之下，4.2 FSI quattro從0加速到100公里/小時加速只需6.3秒；而其平均油耗卻只有10.9升/百公里。
　　奧迪還將具有FSI燃油直噴技術(shù)的3.2 V6發(fā)動機(jī)也配備在了奧迪A8L 07年型3.2 FSI車型上。這款發(fā)動機(jī)可按需控制燃油供給，每缸四氣門，可變進(jìn)氣歧管以及進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置。這款V6發(fā)動機(jī)在6500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率191千瓦（260馬力）；在3250轉(zhuǎn)/分鐘時即可達(dá)到最大扭矩330牛·米。搭載multitronic無級變速器的奧迪A8L 07年型3.2 FSI前輪驅(qū)動型，從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦控制為250公里/小時。
　　高效的發(fā)動機(jī)和全鋁車身的奧迪空間框架結(jié)構(gòu)(ASF)使得奧迪 3.2 FSI的平均百公里油耗僅為9.9升。在2400到5500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，該發(fā)動機(jī)能輸出90%的最大扭矩，這是此款自然吸氣V6發(fā)動機(jī)獨(dú)有的特性。
　　
　　
　　多媒體交互系統(tǒng)
　　
　　
　　信息娛樂平臺實(shí)現(xiàn)了操作簡便、定位完美和運(yùn)行通暢的技術(shù)理念。MMI的首要設(shè)計目標(biāo)就是將所有相關(guān)的控制面板（MMI終端）集中于一個具有可轉(zhuǎn)可按的控制旋鈕及其周圍4個操作按鍵的中央控制板。
　　7英寸的彩色屏幕位于中控臺之上的儀表板中央，正處于駕駛者的最佳視野范圍內(nèi)。顯示屏上內(nèi)容排列的幾何原理與MMI面板上的控制旋鈕和操作按鍵布局完全一致，讓使用者的手眼之間達(dá)到和諧對應(yīng)。使用頻繁的功能會自動排在菜單的優(yōu)先位置，方便進(jìn)入。
　　車載導(dǎo)航等重要信息和電臺選擇能在自選裝置的5英寸的顯示屏上顯現(xiàn)。數(shù)字音頻廣播（DAB）系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了廣播和電視信號的成功接收。
　　
　　高級駐車系統(tǒng)
　　
　　這是一項配備彩色后視攝像頭的全新聲像駐車輔助系統(tǒng)，可在倒車時，通過屏幕上的網(wǎng)格和線條清晰地顯示車輛后保險杠與障礙物的距離，為駕駛員標(biāo)明合理的倒車路線，并通過車頭和車尾共8個超聲波傳感器在駐車時發(fā)出不同頻率的報警提示。
　　
　　智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)
　　
　　智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)具有操作便捷、抗干擾性強(qiáng)、支持大量多媒體信息實(shí)時傳輸、反應(yīng)速度快、升級簡便、地圖覆蓋城市廣、地圖信息內(nèi)容豐富等特點(diǎn)。它裝配的地圖庫基本涵蓋國內(nèi)大、中型城市的道路信息，能夠最大限度地滿足不同城市用戶的需求。同時，進(jìn)入一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，沒有任何地圖可供導(dǎo)航時，導(dǎo)航系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換成電子羅盤，對用戶進(jìn)行方位提示。這一系統(tǒng)還專門為奧迪用戶記錄了每個城市的奧迪經(jīng)銷商4S店的地址。
　　
　　電子通訊系統(tǒng)
　　
　　
　　運(yùn)用了多項創(chuàng)新技術(shù)，其中不少還屬首次應(yīng)用。比如，高級鑰匙、審核體系一觸式記憶功能和帶雷達(dá)車距控制功能的主動巡航控制裝置?？晒┻x擇的駐車系統(tǒng)能在停車時為駕駛者提供聲音和光源信號。
　　
　　高性能制動系統(tǒng)
　　
　　配備了具有可變比率以及隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(Servotronic)的齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，作為其標(biāo)準(zhǔn)配置。這項標(biāo)準(zhǔn)配置不僅提高了轉(zhuǎn)向的精確性，還能在高速行駛時提供清晰的反饋，低速行駛時也不會影響舒適性。
　　為了配合V8發(fā)動機(jī)，專門配備了具有大尺寸鋁制浮動卡鉗以及直徑分別為360毫米和310毫米的前后剎車盤的高性能制動系統(tǒng)。搭載12缸發(fā)動機(jī)的奧迪A8L 07年型配備了18英寸高性能制動系統(tǒng)，前后剎車碟直徑分別為385毫米和335毫米。此外，制動系統(tǒng)還得到電子穩(wěn)定程序(ESP)的協(xié)助。 6.0 W12 quattro也采用了陶瓷剎車系統(tǒng)。
　　電控機(jī)械駐車制動裝置可通過中央控制板上的拉/推控制鍵進(jìn)行操作，不僅可以完成所有傳統(tǒng)制動手柄的任務(wù)，還具備其他功能。啟動協(xié)助功能使駕駛者無須釋放剎車，即可在山坡上一馬平川。駐車制動裝置還具備緊急剎車功能，較傳統(tǒng)制動手柄，剎車效果明顯提高。