在做決策時(shí),荷航反應(yīng)較快,甚至在其執(zhí)行的過(guò)程中為了達(dá)到結(jié)果,會(huì)做一些調(diào)整改變,而法航則相對(duì)較慢,但是一旦做出決定,就不會(huì)變來(lái)變?nèi)ィ緯?huì)按照制定的決策來(lái)執(zhí)行
法國(guó)航空公司與荷蘭皇家航空公司三年前在歐洲宣布合并,歐洲最大的“空中帝國(guó)”由此誕生。從此,整合一直是“AirFrance-KLM”面臨的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。
2007年1月1日,法航與荷航在中國(guó)區(qū)的部門(mén)被正式整合為一體。在這個(gè)全新的團(tuán)隊(duì)中,如何整合的問(wèn)題再次被擺在管理者面前——?dú)v時(shí)半年之后,法航、荷航交出了一份令人滿意的整合報(bào)告:1+1>2。
以尊重為前提
在企業(yè)合并的整合過(guò)程中,文化整合尤為關(guān)鍵,尤其在跨國(guó)合并中,不僅僅是企業(yè)之間的文化整合,更包括不同國(guó)家文化的融合。
在法航與荷航宣布合并之后,法航?jīng)]有急于推進(jìn)整合進(jìn)程,而是讓兩家航空公司保持獨(dú)立狀態(tài),從管理到企業(yè)文化在初期都是各自獨(dú)立,這也給雙方下一步的整合提供了一個(gè)難得的緩沖期。
法航和荷航兩家航空公司都是歷史悠久的歐洲企業(yè),合并之前都屬于國(guó)有企業(yè)的范疇,所以國(guó)家的文化更是濃重地體現(xiàn)在兩家企業(yè)的文化中,這無(wú)疑使得整合難度加大。
在法航,整合的前提就是相互了解?!拔覀兣梢恍┓ê降墓ぷ魅藛T去荷航工作,同時(shí),也有一些荷航的工作人員來(lái)法航工作,一段時(shí)間之后,這些工作人員對(duì)于對(duì)方企業(yè)的各個(gè)方面都會(huì)有一定程度的了解,于是,我們根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了一本手冊(cè),介紹雙方在文化上的差異。”法航-荷航集團(tuán)大中華區(qū)人事經(jīng)理柯偉德在接受《中國(guó)新時(shí)代》專訪時(shí)說(shuō)。
通過(guò)這本介紹文化差異的小冊(cè)子很快就能了解對(duì)方企業(yè)的文化與習(xí)慣。“這本小冊(cè)子,幫助我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦凶⒁庖恍﹩?wèn)題,在很大程度上可以幫助我們避免誤會(huì),理解對(duì)方。”柯偉德說(shuō)。
比如,荷航習(xí)慣于更關(guān)注結(jié)果,相比之下,法航的習(xí)慣則是更關(guān)注于過(guò)程。在做決策時(shí),荷航反應(yīng)較快,甚至在其執(zhí)行的過(guò)程中為了達(dá)到結(jié)果,會(huì)做一些調(diào)整改變;而法航則相對(duì)較慢,但是一旦做出決定,就不會(huì)變來(lái)變?nèi)ィ緯?huì)按照制定的決策來(lái)執(zhí)行。
柯偉德舉了一個(gè)具體的事例:“在發(fā)郵件的時(shí)候,荷航希望你盡快給回復(fù),無(wú)論你是否完成,做到什么程度,你要告訴我到了什么程度;但法航的員工,不會(huì)很快回郵件,而且回郵件的時(shí)候,也會(huì)寫(xiě)的很全面,每一個(gè)階段都會(huì)有一個(gè)詳盡的介紹。這兩種方式?jīng)]有對(duì)錯(cuò)之分,完全是習(xí)慣和文化的不同使然,當(dāng)你了解了這些,就可以體諒對(duì)方?!?br/> 除了要了解對(duì)方的工作習(xí)慣和企業(yè)文化,對(duì)于國(guó)家文化的了解也尤為重要。荷蘭人上下級(jí)之間彼此習(xí)慣以平輩相處,對(duì)上司也是直呼其名,相處比較隨意;而法國(guó)人更習(xí)慣與上司保持一定的距離。
現(xiàn)在,法航和荷航對(duì)管理層的整合已經(jīng)基本完成,在企業(yè)文化方面,雙方依然保持著自己獨(dú)立的企業(yè)文化,“我們要保留兩家公司各自的文化,在管理的時(shí)候,大家先通過(guò)手冊(cè)去了解對(duì)方文化。不是去改變對(duì)方而是要先學(xué)會(huì)適應(yīng)?!笨聜サ抡f(shuō)。
融合即多國(guó)多贏
作為一家有著悠久歷史的航空公司,法航厚重的企業(yè)文化受法國(guó)文化的影響很大,因此要融入法航的文化,首先要了解法國(guó)的文化。
“我們?cè)谡衅傅臅r(shí)候,如果應(yīng)聘者會(huì)法語(yǔ),則會(huì)優(yōu)先考慮。其他的航空公司可能不要求講本國(guó)的語(yǔ)言,這也是我們與其他航空公司不同之處?!笨聜サ抡f(shuō),“要求員工會(huì)法語(yǔ)主要是出于對(duì)顧客的考慮,法航的乘客有很多是來(lái)自法語(yǔ)系國(guó)家。另外,法航受法國(guó)文化的影響很大,會(huì)講法語(yǔ)的員工,會(huì)多少了解法國(guó)文化,可能會(huì)更容易融入法航的公司文化?!?br/> 除了對(duì)語(yǔ)言的要求,應(yīng)聘者在面試后還要通過(guò)一個(gè)筆試。筆試的內(nèi)容不是測(cè)試應(yīng)聘者的技能技巧,而是通過(guò)測(cè)試真實(shí)反映應(yīng)聘者的個(gè)性。
“通過(guò)簡(jiǎn)歷,我們可以了解一個(gè)人的背景以及經(jīng)驗(yàn),但是,這樣的背景和經(jīng)驗(yàn)真正適合我們的職位嗎?有的時(shí)候是不一定的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)很短的面試,很難確定這個(gè)應(yīng)聘者是不是我要找的人。應(yīng)聘者的個(gè)性很重要,通過(guò)筆試這個(gè)輔助的工具可以對(duì)應(yīng)聘者有一個(gè)了解。”柯偉德介紹說(shuō),特別是很多中國(guó)的應(yīng)聘者比較內(nèi)向,在面試時(shí)候表現(xiàn)得可能與其本人性格很不符合。
柯偉德承認(rèn),盡管法航為員工提供了同行業(yè)內(nèi)很有競(jìng)爭(zhēng)的薪酬福利,但法航在中國(guó)的員工流失率還是要高于法國(guó)總部的員工流失率。在法國(guó),有6萬(wàn)法國(guó)人在法航工作,很多人很容易在身邊找到在法航工作的朋友或是親戚,這在一定程度上增加了法航在員工心中的親切感。
“非核心人才的流動(dòng)在一定程度上可以為企業(yè)帶來(lái)新的活力、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)?!笨聜サ抡f(shuō),“我們核心人才的流失率很低,從招聘挑選合適的人才開(kāi)始到培訓(xùn)以及各種軟性、硬件的支持,要營(yíng)造一個(gè)核心人才的保留和激勵(lì)方面的環(huán)境?!?br/> 此外,為了讓員工對(duì)公司加深了解,法航經(jīng)常會(huì)為員工提供去法國(guó)巴黎實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),在巴黎總部有一個(gè)培訓(xùn)中心,所有的員工都有機(jī)會(huì)參加那里的培訓(xùn)。這也為員工更好融入法航營(yíng)造了良好氛圍,當(dāng)然,中國(guó)籍員工也不例外。
早在1966年,法航就在中國(guó)開(kāi)通了航線,因此“法航在中國(guó)的企業(yè)文化與法國(guó)總部仍有一些區(qū)別。”柯偉德說(shuō),為了盡量減少碰撞與沖突,使員工更好的融入公司,每年,法航人力資源部門(mén)都會(huì)進(jìn)行一次員工意見(jiàn)調(diào)查,調(diào)查涉及多個(gè)方面,比如工資待遇,與荷航的員工怎樣相處等等。
通過(guò)意見(jiàn)調(diào)查,人力資源部門(mén)可以了解員工的思想動(dòng)態(tài)??聜サ陆榻B說(shuō):“法航現(xiàn)在的保險(xiǎn)待遇,就是我們采納了員工意見(jiàn)的結(jié)果。員工提出需要語(yǔ)言的培訓(xùn),我們就會(huì)提供英語(yǔ)和法語(yǔ)的培訓(xùn)。還有,比如怎樣去管理荷航,我們也會(huì)了解員工的想法?!憋@然,傾聽(tīng)員工的想法,并采納員工的建議,在一定程度上消除了公司與員工之間的隔閡。
現(xiàn)在的法航-荷航集團(tuán)中國(guó)區(qū)是一個(gè)由法國(guó)、荷蘭以及中國(guó)三個(gè)國(guó)籍的員工組成的團(tuán)隊(duì),但在管理人員中,外籍人員占到了相當(dāng)高的比例,柯偉德并不否認(rèn)目前在中國(guó),員工在職業(yè)生涯晉升方面存在著職業(yè)天花板的現(xiàn)象,“外籍人員因?yàn)樵诳偛抗ぷ鬟^(guò),對(duì)于法航總部的政策等更為了解,能更好貫徹總部的政策,而且,這些外籍員工可以帶來(lái)更新的目光?!笨聜サ抡f(shuō)。
其實(shí),法航-荷航集團(tuán)中國(guó)區(qū)的人力資源部門(mén)也在積極改變中國(guó)員工面臨的職業(yè)天花板的問(wèn)題。比如在出現(xiàn)職位空缺的時(shí)候,他們會(huì)將競(jìng)爭(zhēng)職位的機(jī)會(huì)優(yōu)先提供給內(nèi)部員工。“我們會(huì)給所有的員工發(fā)一封郵件,告訴員工空缺職位的要求,但是員工要想得到這個(gè)職位,也會(huì)和外部應(yīng)聘者一樣,要投簡(jiǎn)歷,參加面試?!笨聜サ抡f(shuō),目前有很多普通的員工就是通過(guò)這種形式進(jìn)入管理層的。
中國(guó)新時(shí)代 2007年6期