薛　涌

不久前看到網(wǎng)絡(luò)上頗為走紅的一篇文章，題為《開(kāi)私車(chē)的才是真正的弱勢(shì)群體》，頗為吃驚。作者的理由是：

“說(shuō)實(shí)話(huà)我覺(jué)得，在北京開(kāi)車(chē)的人才是弱勢(shì)群體。常常能在大街上遇到斜刺里殺出來(lái)的自行車(chē)騎士從你面前絕塵而去，剩下開(kāi)車(chē)人獨(dú)自冷汗淋漓，或是任憑你如何著急邁著四方步的行人就是視你如空氣，剩下的只有開(kāi)車(chē)人不停地起步停車(chē)。我的一位朋友就曾經(jīng)被一位胡同大爺?shù)恼Z(yǔ)言驚得半天無(wú)語(yǔ)。一天朋友路過(guò)一胡同，一位胡同大爺就是在前面不緊不慢地晃悠，朋友實(shí)在無(wú)奈鳴笛示意，沒(méi)想到胡同大爺一語(yǔ)驚人：有本事你撞我啊，撞我你養(yǎng)我一輩子!”

這邏輯未免讓我哭笑不得。我在美國(guó)學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)不久，也剛買(mǎi)了車(chē)。學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)，教官就不時(shí)警告：在繁忙的市區(qū)，常常能在大街上遇到斜刺里殺出來(lái)個(gè)什么來(lái)，要特別當(dāng)心。另外，隨著環(huán)保熱、健身熱，美國(guó)自行車(chē)流行，公路上畫(huà)出自行車(chē)道。人們對(duì)自行車(chē)都非常禮讓。有研究表明，騎車(chē)的人越多，騎車(chē)就越安全。因?yàn)轵T車(chē)人多了，使司機(jī)意識(shí)到騎車(chē)人的存在，更加小心。

關(guān)于對(duì)行人鳴笛，在紐約這種大都市也可能有。在一般的地方，誰(shuí)見(jiàn)過(guò)呢?我在波士頓地區(qū)住，算是熱鬧的地方了。開(kāi)車(chē)半年多的時(shí)間，一次出去等在十字路口，前面一輛車(chē)大概走錯(cuò)了路，突然倒車(chē)，根本沒(méi)有意識(shí)到我的存在。于是我趕緊鳴笛。這是我第一次鳴笛。那車(chē)一下停下來(lái)了。我一身冷汗，回來(lái)對(duì)也是剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的妻子說(shuō)：遇到這種危險(xiǎn)情況，一定要鳴笛。結(jié)果她問(wèn)我：“怎么鳴笛?”

我在美國(guó)開(kāi)車(chē)，鳴笛一年不過(guò)幾次。我妻子則是“一年不鳴”。你在人行橫道上走，甚至有時(shí)候沒(méi)有走人行道、橫穿馬路(這在美國(guó)其實(shí)也不少)，常常一或幾輛車(chē)靜悄悄地停下來(lái)等著。最壯觀的是在大馬路上，雖然沒(méi)有紅綠燈，但一個(gè)行人出現(xiàn)，左右四條車(chē)道上的車(chē)隊(duì)，全靜靜地停下來(lái)。我是從中國(guó)來(lái)的，還有過(guò)馬路小跑的習(xí)慣，哪怕有紅綠燈保駕。再看那些美國(guó)人過(guò)馬路，不緊不慢，有端著咖啡聊天的，有聚精會(huì)神打手機(jī)的，有笑瞇瞇等著牽著的小狗慢慢走的，甚至還有停下來(lái)和后面的朋友打招呼的，簡(jiǎn)直視車(chē)為無(wú)物。車(chē)讓行人，是無(wú)條件的。這是文化，也是法律。

一般美國(guó)人也很少鳴笛。據(jù)我觀察，鳴笛的情況有幾種：一是我碰到的那種情況，看見(jiàn)一輛車(chē)做危險(xiǎn)動(dòng)作，鳴笛提醒對(duì)方；一是我看到的反戰(zhàn)等活動(dòng)，開(kāi)車(chē)的人對(duì)舉著標(biāo)語(yǔ)的人鳴笛，以示支持。一般情況無(wú)緣無(wú)故鳴笛，多屬于粗野行為。最近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)很火，美國(guó)汽車(chē)公司紛紛進(jìn)軍中國(guó)。美國(guó)公司遇到的一個(gè)問(wèn)題，就是在中國(guó)市場(chǎng)出售的汽車(chē)，喇叭必須重新設(shè)計(jì)?？纯辞懊婺俏婚_(kāi)車(chē)的“弱勢(shì)群體”，自己對(duì)著別人鳴笛，其行為明明屬于在大街上罵人，卻還理直氣壯地說(shuō)別人欺負(fù)了自己。

有車(chē)是富裕的表現(xiàn)。富裕當(dāng)然是好事。但為什么富裕以后，人與人之間還會(huì)像這位有車(chē)族描繪得那樣“分外眼紅”?是行人“不厚道”，還是開(kāi)車(chē)的人“不厚道”呢?在美國(guó)，幾乎所有人都會(huì)說(shuō)開(kāi)車(chē)的人太野蠻了：人家好好走路，你憑什么沖人家鳴笛?我們則反過(guò)來(lái)，走路的人好像是“仇富”，是他“不厚道”。為什么價(jià)值觀念是這樣對(duì)立呢?

這位開(kāi)車(chē)的“弱勢(shì)”，其實(shí)在罵行人“仇富”。他的理論，有的經(jīng)濟(jì)學(xué)家已經(jīng)講了：“只有保護(hù)富人，窮人才能變富?！痹倬唧w一點(diǎn)，我是否可以說(shuō)“只有保護(hù)開(kāi)車(chē)的，大家才能有車(chē)”呢?你買(mǎi)了車(chē)值得恭喜，但是，開(kāi)車(chē)占據(jù)了過(guò)多的公共空間，使交通更加擁擠、空氣更加污染，甚至間接刺激了房?jī)r(jià)上漲，給行人帶來(lái)了諸多不便。開(kāi)車(chē)的人想想這些，自己是否應(yīng)該厚道些呢?

財(cái)富需要品格。我們中的一些人剛有了財(cái)富，卻還沒(méi)有財(cái)富的品格。有專(zhuān)業(yè)人士已經(jīng)預(yù)測(cè)，再過(guò)幾年，世界四分之一的奢侈品市場(chǎng)在中國(guó)。這還能說(shuō)中國(guó)的富人過(guò)得委屈、缺乏保護(hù)嗎?在我看來(lái)，那種指責(zé)窮人“仇富”的，就像是坐在車(chē)?yán)锵蛐腥似疵Q笛的人，他們的聲音，已經(jīng)太大了。

[選自2007年8月27日《國(guó)際在線(xiàn)》]