1981年1月14日早晨7點半，一列45次特快列車抵達福州車站。一位身穿舊式棉襖，腳登黑布鞋的長者出現(xiàn)在了清靜的月臺上。他就是時年62歲的項南。20世紀80年代初，中國正醞釀著新的政治氣象。而剛剛獲得平反，時任農機部副部長的項南，也意外地迎來了人生的一個重大轉折。項南被派往福建擔任福建省委的常務書記。從這一天起，他的名字便和福建、經濟特區(qū)、改革開放這些字眼緊密地聯(lián)系在了一起。

據(jù)項南回憶：1980年的冬天，中央領導同志把他找到中南海，說福建省是一個僑鄉(xiāng)，有幾百萬華僑在海外，但是福建省的省委書記，福建省的省長，沒有一個是福建人，華僑感到很遺憾。所以中央考慮，要找一個福建籍的同志，會講福建話的，了解福建情況的人，到福建去主持工作。

就這樣，項南成為主政福建的“封疆大吏”。他謝絕了福建省委的盛大歡迎儀式，而是靜悄悄地登上了去往福建的列車。從11歲起，項南就離開了故鄉(xiāng)福建，在50多年之后，他重新回到了這塊土地。然而，當時的福建，基礎建設之落后，經濟之困難，都超乎項南的想象。由于海峽兩岸的長年對峙，在新中國成立后的30多年時間里，福建一直被牢固地定位為“海防前線”，幾乎沒有建設。

初到福建，項南幾乎把所有的精力都放在調查研究上。項小米回憶說，3個月的時間里，父親項南差不多跑遍了全省的每一個縣市。

1981年底，以項南為首的福建省委在全省落實了農業(yè)生產承包責任制，項南提出，福建不能孤立地進行糧食生產，更應該發(fā)揮依山靠海的優(yōu)勢來發(fā)展農業(yè)。他把這種做法，稱作是“唱山海經”。

在項小米看來，父親項南主政福建，是趕上了改革開放的好時機。但是當時中國的具體政策環(huán)境還并不樂觀，項南卻已經在福建舉起了解放思想的大旗。

項小米：《福建日報》的好多社論是他自己寫的，我記得有一個社論，一共39個字吧，好像是說為什么有些單位，就是那個羅織冤假錯案，為什么有些單位長期搞不下去，有些人自己屁股上有屎，不妨回去想想看。這社論就這樣，還評上那年的好新聞，還得了個一等獎。他特高興，他有時候還跟我說，哎，不光你會寫啊，我也會寫。我記得特別清楚。

可是，這個在工作中解放了思想的項南，工作作風卻依舊沒有改變。即使是在自己女兒的眼中，項南也顯得“頑固不化”，太過“馬列主義”。

項小米：我覺得他對自己的要求，有的時候可能都近乎到苛刻吧。他到了那個省里以后，省里原來有一個特供的小食堂，就是給這些省委書記們一些特殊的供應，什么肉啊，雞蛋啊，或者說一些老百姓買不到的東西吧，他去了就給停了。我覺得他也挺武斷的，他就是反對一切特殊化的東西，就是剛才我說的，什么警車開道，他就煩這個。因此他的秘書跟我們講，你們能不能跟你爸爸說一說，有些事情還是隨和一點好，要不然他脫離群眾啊。他的秘書那意思就是，他脫離群眾，不是脫離底下的群眾，是脫離那些省委書記的群眾，省委書記有四五個呢，你弄得別人怎么過呀，人家的臉上怎么看啊。他根本不管那個，所以我估計他在黨內，可能出了名的也是這個鐵面無私。當時他那個小車是個尼桑，后來咱們國家改革開放有點錢了，省里覺得可能太寒酸了吧，就給他們配了大概六輛奔馳，上來就讓他給扣了，又是發(fā)了一頓脾氣。

項南初到福建上任，福建的干部和老百姓都在打量觀察這位新書記。還有人拿項南的名字做文章，說，項南項南，項項都難；也有人說，項南項南，向著困難。在福建搞特區(qū)，在當時的環(huán)境下，項南面臨著巨大的困難。盡管中央領導人對經濟特區(qū)作出了原則性的支持，但是在具體操作上，要靠自己摸索。而摸索，在那個年代，就很有可能犯錯誤，甚至付出代價。項南非常清楚地意識到這一點，但是他沒有止步。在給中央黨校的一位學者信中，項南這樣說：后退是不可能的，也是不允許的，主要是人民不允許。

項南提出要引進外資進行特區(qū)建設?？墒沁@樣的設想，既沒有中央政策的支持，當時的福建，也缺乏引進外資的資源環(huán)境。

比如，80年代初，項南就提出，要在福建修建一條由福州到廈門的高速公路，改善特區(qū)的交通狀況。項小米說，在當時的中國，父親項南是第一個提出“高速公路”這種設想的人。

項小米：當時所有人都笑話他，有的人，包括專家來論證說，這個修高速公路要花多少錢，要占多少農田啊，就是覺得，我父親這個設想是不對的。所以當時可以說是省委否決了他的提議。但是現(xiàn)在通過了，他退下來以后有20年了吧，現(xiàn)在回過頭又去修高速公路。后來好多省都開始搞了，事實證明，高速公路的確是應該修，可是比他提出來已經晚了很多很多年。

除了交通，項南把福建的通訊與國際接軌也提上了日程。

項小米：我爸爸也是第一次引進了國外的程控電話，當時國內是不同意的，因為要花很多錢，但是我爸爸說，這個是方向，程控電話的聲音特別清晰，說現(xiàn)在國際上已經都用程控電話了，如果我們福建想吸引國外來投資，外商打個電話這么困難，誰還來投資啊。

有感于外界對于福建、對于特區(qū)了解的太少，為了吸引更多的投資者，項南決定開展公關宣傳。1981年，在項南的建議下，幾十位港澳記者應邀到福建參觀訪問，這在當時的中國還是首開先例。在這次訪問中，來自港澳的記者們，第一次聽說福建要利用外資，在廈門特區(qū)建設一個國際機場。

項小米：我們國家那個時候還沒有從國外貸款做事情的，從資本主義國家貸款，那是根本想都不敢想的事情。他就提出來從科威特貸款，是為什么呢？是因為當時科威特有一個王子，有一個親王，跑到中國來了，特別想跟中國做點什么生意。我父親就覺得，這是一個特別好的事，因為福建沒有錢。但是你從國外貸款，這可不可以，這個（在當時）就是一個未知數(shù)。

除了投資來源備受爭議，在廈門修建機場也引發(fā)了很多人的反對意見，他們主要是出于軍事安全的考慮。

項小米：就福建怎么能修機場呢，福建面對著金門，面對著臺灣，那炮打過來，不一下就把你機場給打了。我記得我爸爸當時為了修這個機場拉了楊成武，楊成武是軍區(qū)司令，他們跑到北京，又找國務院，又找軍委，就是修一個機場，就不知道有多少困難。我記得我爸爸當時特別有智慧的一段話，我爸爸說，這么多年了，為什么我們要怕金門，就是金門，究竟是金門怕我們，還是我們怕金門？所以后來他就提出這個，結果后來真的就是每一層、每一關都是這樣批下來的。后來就是用的科威特的貸款，修了這個廈門的國際機場，而且修的速度特別快。

從1982年1月10日動工，到年底機場主跑道提前建成，廈門國際機場的這次工程，創(chuàng)造了中國混凝土機場跑道當年開工、當年建成的高速施工范例，在當時被譽為“特區(qū)速度”。

項小米：福建除了一條鷹廈鐵路，還有了一個機場可以跟境外直接往來，而且還是國際機場，國際上的飛機都可以直接落到廈門。有了這樣的一個交通工具，有了這個程控電話，后來福建的招商，一下子就很快都來了。

在極為艱難的條件下，項南和他的同事們，為吸引外資作出了最大的努力。中日合資的福日電視機廠，中美合資的廈門煙廠，成為當時福建引進外資的企業(yè)樣本。但是在20世紀80年代初，中共中央對于特區(qū)的政策尚不明朗，這些引進外資的企業(yè)引發(fā)了種種爭議，甚至有人把經濟特區(qū)比作舊中國的租界。80年代初，一場圍繞福日電視的爭論引起了全國的關注。

1983年底，種種不利于經濟特區(qū)的傳言不斷襲來。經濟特區(qū)的發(fā)展，又到了一個關鍵時刻。項南多次向中央提出將廈門特區(qū)擴大到全島，并設立自由港，但是遲遲沒有答復。

項南也曾經提出過這樣的建議，廈門應該建設成為一個國際性的自由港，人員自由往來，貨物自由進出，貨幣自由兌換，甚至提出過發(fā)行特區(qū)貨幣的想法。項小米說，也許是因為過去常常走出國門的關系，她的父親項南有很多想法，遠遠超前于時代，在當時根本無法實現(xiàn)。同時，對于新生事物，項南總是格外關注。正是因此，閩南地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)吸引了項南的目光。然而在當時的中國，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)到底該不該辦，一直存在著激烈的爭論。

就在閩南的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)逐步發(fā)展之時，一場晉江假藥案引發(fā)了全國的議論。

1985年6月16日，《人民日報》刊登了一篇報道《觸目驚心的晉江假藥案》。此后不久，晉江假藥案逐步升級，矛頭指向了福建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)建設。面對著來自全國各地的批評，項南堅持認為，假藥案應該處理，但是絕不意味著今后不再搞鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。

項小米：我父親給晉江題了一句話，叫“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)一枝花”。就在這種風口浪尖上，我父親去了晉江，他就認為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)必須得扶持它。我爸爸說，既然你栽花，它就有可能長蟲，你要給它捉蟲，而不是要去把這個花給掐掉。他就是這么看這個問題。而且我父親認為，這樣的一個小事情，你如果處理得不好，它會影響到一個大的方向，影響到福建整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的局面。

所以晉江的民營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，后來是保住了。

就在晉江假藥案之后不久，1986年春，項南接受中央的決定，離開了福建省委書記的崗位。但是晉江人從來沒有忘記過項南。

1986年，67歲的項南從福建省委書記的崗位上退下。6月2日，項南和夫人還有他的老母親，一同乘坐46次列車離開福州，告別了他工作5年的家鄉(xiāng)福建。當天晚上，在北上的列車上，項南在日記本上寫下了這樣的話：離開后，自然是有人高興有人惋惜，但前者畢竟是極少數(shù)。是非功過后人會去評說。

（摘自《縱橫》）