在“藍皮書”計劃中所涉及的UFO事件是發(fā)生在20世紀(jì)40年代～60年代的案例，其中至少有5％的事件是用現(xiàn)今的科技所無法解釋的，這就是說，有大約600件典型的UFO事件是難以否定的了。而在20世紀(jì)70年代至今的三十多年之中，又出現(xiàn)了成百上千件難以解釋的UFO事件，更使UFO否定論者陷入了尷尬境地。

比如2005年3月5日，墨西哥空軍在墨西哥東部坎佩切州的東海岸上空拍到的飛碟圖像，這可是由墨西哥最大的國家電視臺Televisa在5月10日和11日的晚間新聞中連續(xù)播出的，是一段由空軍飛行員拍攝的UFO資料——長達15分鐘的U-FO錄像。

墨西哥Televisa電視臺報道說：“錄像帶上所顯示的強光，以及它們運動的某些特點是當(dāng)今科學(xué)所不能解釋的。”據(jù)UFO專家介紹，一架偵察機的紅外攝像機拍到了11個肉眼看不到的不明飛行物，它們圍著一架常規(guī)飛行的偵察機飛行，飛行高度大約為3500米，并發(fā)出嗡嗡的聲音。

Televisa電視臺稱這個錄像帶沒有經(jīng)過任何改動。長期研究飛碟現(xiàn)象的記者加米·蒙桑在2005年5月11日舉行的新聞發(fā)布會上表示，這些不明飛行物體確實存在，看上去很像“智能”物體，因為它們有時候可以改變飛行方向，或者將追逐它們的飛機包圍起來。

蒙桑在播放了墨西哥國防部同意他公開的這段長達15分鐘的錄像后表示：“用肉眼是看不到它們的，但它們確實在那里，這是毫無疑問的。它們有體積，有能量，而且會動。”墨西哥國防部證實，確實向蒙桑提供了這樣一盤錄像帶，它是2005年3月5日由墨西哥空軍在墨西哥東部的坎佩切州的東海岸上空拍到的。從錄像中可以聽到一名飛行員驚呼：“我們并不孤單!這事太怪了?！憋w行員打開紅外攝像機開始跟蹤這些物體。

錄像的其他部分內(nèi)容是蒙桑對幾名飛行員的采訪。飛行員們表示，看到這些不明飛行物后，他們都很緊張，當(dāng)駕機追它們時，它們竟然掉頭飛過來，把飛機包圍起來。

卡斯塔寧少校表示：“有時候屏幕顯示，它們在我們后面，有時候又在我們左邊，或在我們的前面。正是在這些時候，我才感到有點緊張。”“我有點害怕，因為這樣的情況我們從未遇到過?！崩走_操作人員馬丁上尉對記者說?！拔艺f不清楚它們是些什么，但是，我認為它們是真實的。”馬丁補充說。

墨西哥經(jīng)常發(fā)生目擊UFO事件，但它們中的大多數(shù)被科學(xué)家認定為太空碎片、導(dǎo)彈、氣象氣球或自然的氣候現(xiàn)象，有些則純粹是騙局。

一位追蹤報道飛碟25年的記者稱：“這是我們能接觸到的有關(guān)飛碟的重要錄像資料之一，尤其是這份資料是由國家級官方媒體公布的。其可信程度不容置疑?！?/p>

司馬南先生說：“到現(xiàn)在為止還沒有證據(jù)證明UFO的客觀存在是事實?！蹦敲瓷鲜瞿鞲缱畲蟮膰译娨暸_連續(xù)播出的、由空軍飛行員拍攝的最新UFO資料——長達15分鐘的UFO錄像，是不是可以算一個證據(jù)呢!其實很多同仁還可列舉數(shù)百例多人目擊的、資料可靠的UFO事件來證明UFO現(xiàn)象是真的。筆者在此謹(jǐn)向各位介紹湖南省境內(nèi)發(fā)生的三個真實的UFO案件。目擊者作為證人和他們的證言都是經(jīng)得起檢測和審查的，是絕對過得硬的，他們所反映的UFO事件確有其事。 事實勝于雄辯，UFO并不因為有權(quán)威人士否定其存在而銷聲匿跡。

長沙機場的“不速之客”

大托鋪機場的跑道呈南北走向，跑道的西側(cè)緊靠著京廣鐵路，鐵路之西側(cè)便是著名的湘江。機場跑道北方約數(shù)千米處是有名的長沙岳麓山，南面幾十千米處就是稱為南岳的海拔千余米的衡山山脈。

1975年5月4日晚上，天氣晴朗，繁星滿天。該機場的航空兵某部夜航大隊正在進行緊張有序的飛行訓(xùn)練。中國自制的高速殲擊機有條不紊地一批批起飛、著陸，地面上各種專業(yè)的地勤人員一絲不茍地在自己的崗位上工作著，并不時地抬頭望望機場上空飛過的殲擊機。20時許，一個驚心動魄的場面發(fā)生了：全體在場人員被一個奇異的不明飛行物吸引住。它從北頭的岳麓山后飛出，由北向南飛來。它的前部發(fā)紅光，后部發(fā)藍光，是一個非標(biāo)準(zhǔn)的長方形物體，速度與空中正在飛行的殲擊機差不多，但無聲。在場的空軍官兵全都驚呆了，他們首先不約而同想到的是：不好，我們的殲擊機停火并燃燒起來了。因為這個現(xiàn)象真像一架發(fā)動機停轉(zhuǎn)燃燒起來的飛機：無聲，靠慣性向前滑行，直冒火光。當(dāng)時，飛行指揮塔上的指揮員也看到了這個物體，而按照飛行計劃，這時正好有架飛機應(yīng)該飛越機場上空。于是指揮員迅速下達命令：“××號，請你看一下各儀表，飛機工作是否正常?如發(fā)動機燃燒，立即跳傘!”××號飛行員迅速觀察了有關(guān)儀表，一切正常。于是回答了地面指揮員，并請求返航。地面指揮員回答同意返航，并命令全體在空中的飛機依次迅速返航。這時那個奇異飛行物體已經(jīng)飛到了跑道上空，機場的人們緊張地觀察著它，看得較清楚。它形似一列火車的一節(jié)車廂，但又是非標(biāo)準(zhǔn)的長方形。它長約20米～30米，寬約4米，頭部隱約顯出實體，后部閃著紅光和藍光，似有舷窗。它飛行高度保持不變，高約千米，因而速度看來并不很快。一直由北往南飛，約五六分鐘后才從人們的視野中消失。

此時飛機已經(jīng)全部返航，并安全著陸。由于剛才出現(xiàn)的異常情況，當(dāng)晚的飛行訓(xùn)練提前結(jié)束了。飛行員和地勤人員乘車返回營房。在車上，人們紛紛議論著：那個飛行物體究竟是什么?人們感到疑惑，感到新奇，產(chǎn)生了一系列的想象。

事后，部隊為此事詢問了湖南省氣象局及其他有關(guān)部門，他們均稱“無可奉告”。講不出原因，也否定不了：因為空軍官兵幾百雙眼睛所見，絕不可能是子虛烏有。再說，訓(xùn)練有素的空軍官兵更不可能錯把人類飛行器或自然光亮現(xiàn)象當(dāng)成不明飛行物。

幾年來空軍機場的官兵們對此一直百思不得其解。人們不得不提出：是不是真有天外來客呢?橫飛而去的UFO

1980年12月19日的《湖南日報》登出了湖南柴油機廠政治處羅學(xué)知的一篇報道，其題目是：《是天外來客嗎?——我目睹不明飛行物的情形及其他》，現(xiàn)全文轉(zhuǎn)抄如下：

UFO，即不明飛行物，作為世界四大謎之一，正在受到越來越強烈的關(guān)注。1979年9月9日晚上，我和許多人在一起有目共睹過這一物體。

那天晚上晴空萬里，星光燦爛，我廠在露天電影場放映影片《三朵小紅花》。我和廠里的鄧同志一起坐在場內(nèi)左側(cè)中部。我隨身帶有2×5倍的袖珍望遠鏡。約21時39分，我后面的場地上發(fā)生異常的騷動，人們紛紛回頭張望。我旁邊有人小聲說：“快看，天上是什么東西?”我立即調(diào)轉(zhuǎn)望遠鏡，只見我們廠的西邊約1500米高度的空中，出現(xiàn)了一酷似飛艇的橢圓形飛行物體，頭部呈橘紅色，中后部呈紅黃色，發(fā)出強烈的紅黃色光芒并拖著一段光尾，由北往南稍偏西的方向飛去，沒有發(fā)出聲響。我特意看了一下表，當(dāng)時正是21時40分?？措娪暗挠^眾，大都回過頭去目睹了這一奇特的景象。

我用望遠鏡自始至終跟蹤觀測了約3分鐘。這一不明飛行物由于發(fā)光強烈，邊沿輪廓不甚清晰，其飛行情況與流星明顯不同；它的速度比流星慢得多，和噴氣式民航客機相似。流星一般發(fā)白光，而它是紅黃色的光。流星往往是出現(xiàn)在高空中，如果是落向地面的隕星，則發(fā)光極強，并有很明顯的落向地面的拋物線軌跡．而這一飛行物則沿著一條與地面平行的軌跡直到消失在遠方看不見為止。我是一名航空業(yè)余愛好者，根據(jù)我所積累的知識，完全可以肯定：這一飛行物體不是什么探照燈光的反射現(xiàn)象，因為我們附近既沒有什么探照燈，那天晚上夜空中也根本沒有可以反射探照燈光的云；同時也完全可以肯定不是夜航飛機，按國際公認的規(guī)則，不論何種夜航飛機都應(yīng)當(dāng)有左紅右綠尾白的航行燈，況且世界上至今還沒有一種無聲響、并能在夜間通體發(fā)強光的機種。至于是不是昆蟲集群，那就更是風(fēng)馬牛不相及了。生物發(fā)光一般都是黃綠色的冷光，小小的昆蟲如果發(fā)出那種高熱的紅黃色強光，它本身焉能不化成灰燼?所以我認為：這是一個真正的UFO!

看了以上目擊報道給人一個最深的印象是：所報道的UFO事件的真實性不容置疑。其次我還想提出兩點來談?wù)劊?/p>

其一，此物的飛行軌跡是平行地面的水平線而不是向下的拋物線，說明它本身具有一種前進動力，可以抵消使之下墜的重力作用而持續(xù)前行。因此它不是任何一種無智能的未知自然現(xiàn)象形成的UFO。

其二，此物飛行中無任何聲響，說明它的動力系統(tǒng)不是應(yīng)用空氣動力學(xué)原理，而是一種我們地球人尚未掌握的高科技飛行原理。

降下又起飛的“降落傘

1986年12月的一天，湖南省UFO研究會收到《湖南日報》社轉(zhuǎn)來的一份目擊報告。報告人是衡陽市公安局紀(jì)檢干部鄧立紀(jì)同志，報告的是1986年8月7日發(fā)生在江華縣沱江鎮(zhèn)的一次“降落傘”形UFO事件。鄧先生的報告如下：

1986年8月7日19時30分(夏時制)，我正在江華瑤族自治縣沱江鎮(zhèn)西佛橋上，觀賞務(wù)山寺那奇特的風(fēng)貌和兩岸迷人的風(fēng)光。其時兩個十五六歲、各挑著已賣完菜的空擔(dān)子的農(nóng)家姑娘走近我身旁，突然間，其中一個指著西南方上空喊道：“快看，那是什么?”我順著她指的方向一看，高空中出現(xiàn)一個白色的降落傘狀、但比常見降落傘要大的物體，徐徐往下降落。

此時我看了看表，正是19時45分。我一邊看那個下降物體，一邊漫不經(jīng)心地說道：“這有什么稀奇的，是降落傘!”

彼時，沱江鎮(zhèn)河邊街的居民，以及路過西佛橋上的人們。大約有數(shù)百人都在抬頭仰望著它。從我看見那物體起，它一直慢慢下降著，我看著表：3分鐘、5分鐘、10分鐘過去了，當(dāng)看到11分鐘時，它才以較快的速度降落在沱江鎮(zhèn)區(qū)山口鋪大山腳下。

這時有人警惕道；“恐怕是臺灣搞的空飄反動宣傳品?”

有人持懷疑態(tài)度：“臺灣空飄要有大風(fēng)才能飄過來，現(xiàn)在風(fēng)又不大呀!”

有人提出新的看法：“這是我們國家放的氣象勘測儀器吧?”

我當(dāng)時想：空飄不可能；是降落傘嗎，此時又沒有飛機經(jīng)過；氣象儀器落到大山上干嗎?……正當(dāng)眾說紛紜之時，忽然有人大喊一聲：“看哪，它又飛起來了!”

我急忙看那邊天：果然，只見那剛才落下去的物體又急速往上升起。這時正好是20時整。它一時呈降落傘形狀，一時又呈蘑菇形狀。那物體剛上升時速度特快，上到高空時，又慢下來。我一直定睛看著它，只見它緩緩上升，一直飛了12分鐘，那物體才消失。

事后我反復(fù)思考著幾個問題：從開始發(fā)現(xiàn)它起，12分鐘下降落地，著地僅有3分鐘，見它又飛起，起飛后12分鐘才又消失。這些難道都是巧合?抑或有什么規(guī)律?試問這是外星來客嗎?

這個“降落傘”如果只是落下來則不奇怪，但它落下后又自動升起來飛走了，這就說明此物擁有機動飛行的動力裝置，具備智能行為特征。顯然它是有智慧生物操縱或者遙控的“飛行器”——飛碟，而不是什么未知自然現(xiàn)象形成的一類UFO!因此引起了湖南UFO研究會同仁的極大興趣。為了落實案情，該會于1988年3月3日派專人到衡陽市公安局走訪報告人鄧立紀(jì)同志，聽取了他對整個事件經(jīng)過的詳細說明，這樣我們完全相信了。