走出車站，路過俾斯麥廣場進(jìn)入舊城區(qū)的豪普特街，然后到大學(xué)城廣場，沿途發(fā)現(xiàn)城市公共建筑及其設(shè)施與大學(xué)校舍有機(jī)地交織在一起，直覺使我意識到海德堡的獨(dú)特城市意象：大學(xué)在城市里、城市在大學(xué)中。

城市在遙遠(yuǎn)的起源時期只是給我們提供了極其粗糙的原型，歐洲工業(yè)革命之前的城市也只是集中了人類農(nóng)業(yè)文明時代有限的成果。當(dāng)工廠區(qū)開始吞噬曾經(jīng)是市郊的原野、當(dāng)汽車開始將城市馬車道延伸至遠(yuǎn)方的集鎮(zhèn)、當(dāng)電梯開始將人們提升到前所未見的空中樓層、當(dāng)電燈開始從黑暗中為我們突然送來異常興奮的光明，城市似乎在歷史長夜中蘇醒了，城市空間與生活道具日益豐富多彩，城市因素也變得越來越復(fù)雜。

對應(yīng)于城市變遷，城市設(shè)計從理論至方法開始在世界范圍逐步進(jìn)入城市裝置運(yùn)行過程。

海德堡流淌著古老的血脈

先看看世界上最為古老的學(xué)府之一——海德堡大學(xué)。

落腳地是一塊塊深鐵灰色的鋪磚，地磚的質(zhì)感與基調(diào)使我意識到這才是大學(xué)的路，歷史的沉淀、文化的積累首先就從地面給人以真實(shí)的感受。聯(lián)想到國內(nèi)幾所號稱百年老校被糟蹋的校園環(huán)境，地面很難找到一塊塊百年地磚，幾乎清一色舊貌變新顏，不是生硬的水泥抹面，就是剛出廠的七拼八湊人工陶瓷板。

穿行于海德堡大學(xué)的小廣場和街巷，四周都是一片片顯示著當(dāng)?shù)亟ㄖ厣喞募粲啊?/p>

朦朧依稀，路燈仍然在閃爍柔和的弱光。并非電力不足，或許是這座小城所追求的幽谷情調(diào)，因?yàn)楹５卤ご髮W(xué)就坐落在一條幽深的山谷。（圖1）

一條小河（內(nèi)卡河）悠然穿過海德堡，正值汛期，流水靜靜西去。

河岸許多古樹與座椅浸在河水里，其實(shí)這也是一種水城的情調(diào)。

一座古堡在河南半山坡俯瞰小鎮(zhèn)，猶如海德堡的守護(hù)神。

古堡的整體基調(diào)為深沉的土紅，非常深沉的土紅，不艷麗、不雜亂、不張揚(yáng)、不喧囂，只是在那里沉靜地思考。

一座城市，如果沒有思考的建筑，或者沒有值得思考的建筑，直至沒有蘊(yùn)涵建筑與城市藝術(shù)哲學(xué)的街道、廣場，呈現(xiàn)于世的只是蒼白的面孔。

這就是當(dāng)今許多城市所患的“文化貧血癥”。

而海德堡流淌著這座城市古老的“血液”。

海德堡延續(xù)著海德堡大學(xué)古老的文脈。

站在河邊眺望兩岸的建筑群及其城市輪廓線，盡管教堂尖塔此起彼伏，但整體韻律卻如此和諧，從古堡延伸而來的土紅色基調(diào)平靜地渲染著海德堡的城市文化底蘊(yùn)。

海德堡大學(xué)與海德堡市的融匯與融洽格局基于歷史背景。然而，現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施與具有歷史價值的建筑以及城市自然環(huán)境之間的諧調(diào)關(guān)系完全由城市設(shè)計者予以了調(diào)節(jié)和完善——

位于市中心區(qū)內(nèi)卡河上的卡爾·狄奧多爾橋與河岸步行街、車行道系統(tǒng)由城市設(shè)計實(shí)現(xiàn)人車分流模式，濱水區(qū)交通線井然有序；

從街面鋪地材質(zhì)到古老建筑群的外墻材質(zhì)在整體性城市設(shè)計過程得到精心配置與保護(hù)，完整地體現(xiàn)出這座大學(xué)城的歷史與文化素質(zhì)；

……

海德堡的影響力來自海德堡的歷史與文化，同時也來自海德堡大學(xué)。當(dāng)我們將城市影響力比喻為城市軟件，那么城市硬件就是城市設(shè)計所建立的城市平臺。

漢堡的底蘊(yùn)來自歷史

離開海德堡，抵達(dá)向往以久的德國北方海港城市——漢堡。

或許德國南北兩座不同類型的名城——海德堡(Heidelberg)與漢堡（Hamburg）的中文譯名都是以“堡”作為城市載體，所以急切希望能夠去漢堡見識波羅的海之濱的城堡情景。

可是，漢堡給我留下最為深刻的城市意象的并非古堡或城堡，而是這座港口城市的“城市設(shè)計”。易北河（Elbe）從捷克橫穿德國東部之后流入北海出口地帶形成天然優(yōu)良港灣，漢堡港正是由此而建成。

漢堡在17世紀(jì)之前歷經(jīng)800余年的大主教區(qū)成長起來?？墒牵?842年一場無情大火焚毀了接近一半的城區(qū)，許許多多古典建筑成為一片灰燼。二次大戰(zhàn)后，漢堡港口急速擴(kuò)建導(dǎo)致這座城市的景觀發(fā)生系列新潮變化。

如何在城市傳統(tǒng)斷層與快速發(fā)展銜接過程中保持漢堡特色？

漢堡起源可以追溯到久遠(yuǎn)的漁村時代，傳說漢堡的第一代市民是那些每天挑魚到集市販賣的漁民。一項(xiàng)城市設(shè)計方案通過城市議會表決：在城市中心的主要街道醒目地段，設(shè)置當(dāng)年漁民挑魚形態(tài)的1:1雕塑群像，形態(tài)各異。一方面以此標(biāo)志性景點(diǎn)豐富城市景觀，同時，也使人由此意識與回味城市歷史的故事，基于城市街頭生活閱讀漢堡的歷史。

盡管二次大戰(zhàn)后漢堡城市開發(fā)進(jìn)入較快成長期，尤其是隨著港口吞吐量與年俱增，港口沿線及其周邊一系列新社區(qū)開發(fā)計劃接連實(shí)施。漢堡市政府及時針對城市開發(fā)計劃推出相應(yīng)城市設(shè)計方案，其中明顯要點(diǎn)有：

1.控制以教堂為主體視點(diǎn)的城市輪廓線，控制教堂周邊高層建筑高度，在城市輪廓線整體比例上確定新建筑形態(tài)及高度適當(dāng)比例。

2.以漢堡港區(qū)整體性城市設(shè)計控制新老建筑之間的布局區(qū)位、尺度、形態(tài)比例、外部色彩基調(diào)與質(zhì)感，所有技術(shù)側(cè)重點(diǎn)以保護(hù)經(jīng)典老建筑為前提。

3.新建筑針對不同功能與性質(zhì)依據(jù)城市設(shè)計推出可區(qū)別性及可識別性的風(fēng)格特征。

位于市中心區(qū)的市政廳于1886-1897年間建成，整體建筑為文藝復(fù)興中期風(fēng)格。依據(jù)城市設(shè)計，以市政廳及其廣場為中心形成城市政治、歷史、文化與商業(yè)核心社區(qū)板塊，周邊新建筑在高度、體量尺度上作出陪襯性讓步，在整體風(fēng)格上不作建筑元素的模仿性協(xié)調(diào)，客觀體現(xiàn)時代進(jìn)展的建筑技術(shù)及其風(fēng)格記錄。

漢堡于20世紀(jì)60年代初期推出的城市設(shè)計方案確定完全保護(hù)位于市中心區(qū)的內(nèi)、外阿爾卑斯湖，環(huán)湖周邊建筑群的整體尺度以及密度都得到控制，湖水品質(zhì)未受污染，自然風(fēng)景宜人……

漢堡使我重新意識到城市與城市設(shè)計的關(guān)聯(lián)性：城市底蘊(yùn)來自歷史、城市魅力來自文化、城市生活源于傳統(tǒng)，城市開發(fā)及其進(jìn)展來自城市設(shè)計。

這是一個追求“品質(zhì)”的時代。保障城市品質(zhì)的基本途徑是城市設(shè)計。海德堡與漢堡的經(jīng)歷更為明確與堅定了一項(xiàng)專業(yè)見解及其信念：城市設(shè)計在城市成長過程并非以摧枯拉朽實(shí)現(xiàn)舊貌變新顏，而首先是在尊重城市歷史沿革基礎(chǔ)上的“保護(hù)”。

（作者為著名建筑設(shè)計師）