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        經(jīng)典十句話

        2006-10-20 09:05:08
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2006年10期
        關(guān)鍵詞:物流綠色

        “客車的違法行為大多是‘未按照指示交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛、‘超過規(guī)定時速50%以下以及‘違反交通信號燈指示等?!?/p>

        ——8月份,北京市交管局首次曝光半年來的15家交通違法大戶和19家發(fā)生亡人事故的單位,北京市交管局安全監(jiān)督管理處處長陳璞這樣表示。

        “這一事故顯然也給已經(jīng)立項(xiàng)的上海至杭州磁懸浮列車項(xiàng)目籠罩上了陰影。而火災(zāi)發(fā)生后,滬杭磁懸浮列車何時甚至是否能夠上馬,恐怕要打一個大大的問號。”

        ——德國《明鏡》周刊面對上海磁懸浮列車失火而提出這樣的問題。8月中旬,上海磁懸浮列車失火的消息頻頻占據(jù)了德國媒體的重要版面。該事件是上海磁懸浮正式營運(yùn)2年多來迄今最大一起事故。

        “拼車合理不合法”,請修改法律

        ——《濟(jì)南時報》呼吁:從形式上看,收費(fèi)拼車缺乏法律依據(jù),但法律不是僵化的,既然收費(fèi)拼車是民間在解決交通問題上的一種自助創(chuàng)新,公眾追捧表明這種創(chuàng)新內(nèi)在合理性,從效果上看確實(shí)增加了各方的利益,法律應(yīng)該適時改進(jìn)為這種民間的自助創(chuàng)新提供法理支持,促進(jìn)這種創(chuàng)新的制度化和規(guī)范化。

        “官”“民”兩條跨省路,十年恩怨何時了?

        ——新華網(wǎng)山西 河北頻道9月11日報道:以太行山相隔的河北內(nèi)丘縣和山西昔陽縣,有兩條跨省路:一條是政府修的,一條是農(nóng)民修的。在過去的十年里,本應(yīng)造福百姓的兩條路卻為“通車權(quán)”爭得“水火不容”,結(jié)果是都難暢通,幾近廢棄。

        新出臺的交強(qiáng)險讓人失望

        ——《南方周末》發(fā)表評論指出:車主盼望交強(qiáng)險(機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險),就像球迷盼著看場好球。可惜,新出臺的交強(qiáng)險讓人失望,車主的心情有點(diǎn)像個熬夜的球迷,苦等了良久,卻只是場乏味的0比0。居然有不少車主打算提前續(xù)保,導(dǎo)致保監(jiān)會站出來,喝止提前續(xù)保的行為,還端出來個針對商業(yè)三者險的“限折令”,為交強(qiáng)險保駕護(hù)航。

        民營春秋航空盈利能否“刺痛”國有航空公司

        ——《北京晨報》9月12日報道:只有三架飛機(jī)、幾條冷僻航線的春秋航空公布了開航以來的首份財(cái)報。在油價一沖飛天的2006年,王正華的民營航空公司竟然在八個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了1000萬元的盈利。但愿幾大航空公司看見春秋航空的財(cái)報能知恥而后勇,靠高票價和燃油稅維持好日子的時間終究不會長遠(yuǎn)。

        “因?yàn)槲覀円?02年的企業(yè)”

        ——阿里巴巴CEO馬云在接受《經(jīng)濟(jì)觀察報》的專訪時說,“我們不會為了近期套利海外上市,現(xiàn)在阿里巴巴只有7歲,還有95年的時間,必須要苦練基本功才能上大學(xué)?!?/p>

        “媒體曝光”算什么處罰?

        ——針對各地統(tǒng)計(jì)工作中出現(xiàn)的造假“頑疾”,日前國家統(tǒng)計(jì)局放話發(fā)出“狠招”:統(tǒng)計(jì)造假“限期內(nèi)整改不了的,要進(jìn)行內(nèi)部通報。再沒有效果,就讓媒體公開曝光。”拿“媒體曝光”來“要挾”違紀(jì)單位和個人,有拿公眾輿論來為自己依法行政“壯膽”之嫌。

        切莫盲目“多元化”

        ——《現(xiàn)代物流報》署名文章指出目前國內(nèi)傳統(tǒng)貨代、倉儲等物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,??吹揭恍┢髽I(yè)不是在服務(wù)上下功夫,而熱衷于更名“某物流企業(yè)”,好像一戴上物流這頂帽子,就可以搖身變?yōu)槲锪鹘绲娜芄谲姟裁簇洿?、倉儲、配送、快遞、包裝等都通吃。對于國內(nèi)物流企業(yè)來說,要向UPS等國際物流巨頭學(xué)習(xí)多元化經(jīng)營,似乎首先還要先把看家本領(lǐng)修煉好,不然所謂的綜合物流,都不過是一盤散沙。

        僅有“綠色GDP”仍然不夠

        ——《經(jīng)濟(jì)觀察報》社評對我國采用綠色GDP統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評論:綠色GDP推出,雖必然使得各級官員重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境代價,但是由于加諸各級官員的不過是又一項(xiàng)考核指標(biāo),在沒有什么變化的行政管理體制中,綠色GDP的推出如果急于事功,也就難奏全效。

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