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        獨自飛上藍天

        2006-05-14 14:47:46杰克.芬徹
        意林 2006年1期
        關(guān)鍵詞:達德亨德森帕特森

        杰克.芬徹

        1976年7月28日,在美國俄勒岡州的梅德福機場,從事飛行25年的潘·帕特森從未碰到過這種奇事,他面前這個坐在輪椅上的年輕人麥克·亨德森,一個四肢癱瘓的人居然想學(xué)飛行。

        帕特森瞟了一眼亨德森的四肢,他的大腿軟弱無力,根本無法使用尾舵踏板,他又怎么能駕馭一噸多重的飛機呢?最讓這位飛行教員傷腦筋的是亨德森的手,他的五指雖在,但簡直不能動。帕特森認為這是不可能飛行的。然而是什么促使他沒有照直說呢?也許是眼前這個年輕人顯而易見的決心以及他那迫切的表情。無論如何,有某種東西在這位直率健壯的飛行教員內(nèi)心引起了共鳴。他說:“也許我可以教你,但按照聯(lián)邦飛行條例,你必須具備自己上下飛機的能力?!闭f罷,朝不遠一架單引擎教練機努努嘴:“我去準備一杯咖啡,如果我回來的時候你登上了飛機,那我們就算說定了?!?/p>

        8年前,22歲的亨德森是一名海岸警衛(wèi)隊隊員,一次他不幸從船塢上跌落下來,剛巧摔在一根漂浮著的圓木上,摔傷了第五與第六根脊椎骨,致使他胸部以下完全癱瘓,手臂也沒有多少活動能力。醫(yī)生說他永遠也站不起來了,沒有別人的幫助就無法生活下去。但他積極鍛煉恢復(fù)身體。

        3個星期以前,他被人抬著坐了一次飛機。當時他曾想到自己可以學(xué)開飛機。他有時間,有特級撫恤金做學(xué)費。當時他主要擔心的是自己是否有操縱飛機的能力。然而現(xiàn)在他才認識到,登上飛機的艱難也許不亞于駕駛它。他身體的恢復(fù)還遠遠勝任不了一架派珀·切羅基的挑戰(zhàn),那駝峰似的座艙、寬寬的下翼在朝霞中光彩奪目。

        麥克將輪椅靠近機身,一只手搭在機翼的后緣,另一只手支撐在輪椅上,盡可能將自己撐了上去。然后轉(zhuǎn)身面對著機身,用右肘機敏地挪動著,一點一點地向駕駛艙移動。

        帕特森在屋子里目睹了這一切。真是難以令人相信。他說:“簡直是在機翼上匍匐前進。只能用這個詞來形容。他用了45分鐘,當我走出去的時候,他正坐在駕駛員的位置上,血從磨破的肘部流出,艙內(nèi)到處是血污。看到他經(jīng)受了如此的痛苦,我知道沒有什么能阻止他的決心。”

        但當帕特森送麥克去聯(lián)邦航空局做體格檢查時,擔任檢查的醫(yī)生——一位老資格的飛行員戴維·斯托達德博士感到為難。他在電話里說:“我的天,他身體能動的部位還不到10%!”帕特森堅持己見,并說,如果他為自己這個學(xué)生的飛行技能擔保,那么醫(yī)生是否愿意與麥克一同飛行,以親眼鑒定?醫(yī)生同意了。

        現(xiàn)在的一切都取決于教員和學(xué)生了。他們一起著手解決新出現(xiàn)的每一個問題。利用毯子的摩擦可以使麥克登上光滑的機翼。戴在頭上的一套通訊設(shè)備可以使他不必用手拿著無線電話筒。他們還把舵柄改成垂直移動,這樣可以使麥克不用腳而用右臂來操縱不易控制的尾舵。讓帕特森高興的是麥克的手指顯得越來越靈活,但他擔心他的氣力不夠,這樣在大風(fēng)時起飛和著陸,就無法將駕駛桿拉回來。麥克倒想了個主意,為什么不做一個金屬鉤套在他的手腕上?這樣放、拉不就都自如了嗎?麥克自己在家做的頭一個樣品,生鐵把手腕都磨破了。后來他又用醫(yī)院的輕鋁板與一只手套固定在一起,使用起來很是方便。

        進行了幾周的訓(xùn)練之后,帕特森便給斯托達德去電話。醫(yī)生在機場親眼目睹了麥克坐在輪椅上靈巧地圍著飛機繞了一圈,仔細地進行例行飛行前的地面檢查。在教員和醫(yī)生都上了飛機之后,他又做了起飛前的儀表檢查。幾分鐘后,馬達轟鳴,飛機向跑道的盡頭沖去,然后躍入灰色的天空。

        飛機對準了喀斯開與錫斯基尤山脈之間的寬闊飛行通道,麥克像他的教員一樣靈巧地做了一個大角度轉(zhuǎn)彎,然后回頭對驚呆了的醫(yī)生嫣然一笑。舉起雙手示意他完全是自己一個人在駕駛。

        1976年11月14日,麥克在空中飛滿了20個小時。飛機穩(wěn)穩(wěn)地停下來后,帕特森跳下飛機,轉(zhuǎn)身對麥克喊道:“再飛兩個起落,我在辦公室等你!”放單飛的時刻終于來到了,麥克用右手推上油門,松了手閘,調(diào)整一下方向便滑出跑道。幾分鐘之后他便飛上藍天。

        在1000英尺的高度,麥克感到一陣未曾有過的激動,他浮想聯(lián)翩:這是我有生以來做過的最偉大的事情。帕特森在地面期待著。“怎么樣?”他問?!昂喼毕裨趬艋弥校 丙溈舜?。他想,這是一生中確實能為自己的安危完全負責(zé)的時刻,而我現(xiàn)在就能做到這一點!

        以后的幾個月里,麥克在斯托達德醫(yī)生的幫助下,成為第一個通過儀表鑒定獲得民航機駕駛員執(zhí)照的四肢麻痹患者。斯托達德醫(yī)生說:“是麥克的意志使他出類拔萃,他的成功確實是一鳴驚人,令人難以置信。”麥克的教員帕特森則說:“去和麥克飛一次,你就會理解他?!?/p>

        (史順利摘自“讀者文學(xué)網(wǎng)”)

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