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        太陽能LED路燈在城市道路照明中的應用研究

        2021-09-27 07:49:22李明霞段景曦
        光源與照明 2021年2期
        關鍵詞:澠池縣鈉燈照度

        李明霞,段景曦

        1.山西省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司,山西 太原 030032 2.中國煤炭科工集團太原研究院有限公司,山西 太原 030006

        0 引言

        我國從1996年以來實施的綠色照明工程,推動了太陽能照明產品技術的發(fā)展,加快了相應的產品和工程建設標準等相關政策措施的實施,使太陽能照明成為綠色照明工程的主力軍。

        1 太陽能LED路燈簡介

        1.1 工作原理

        太陽能發(fā)光二極管(LED)路燈系統(tǒng)由太陽能電池板、蓄電池、智能控制器、LED光源、電池箱、主燈頭、燈桿和電纜線組成。白天,在智能控制器的控制下,太陽能電池板吸收太陽能光并轉換成電能,為蓄電池組充電;晚上,蓄電池組放電,為LED燈光源供電,實現(xiàn)照明功能[1]。

        1.2 光源

        LED利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料,在半導體中通過載流子發(fā)生復合作用放出過剩的能量而引起光子發(fā)射,發(fā)出紅色、黃色、藍色、綠色、青色、橙色、紫色、白色的光。

        1.3 燈具

        燈具外殼選用壓鑄鋁材質,表面運用先進納米鍍膜技術,無氧化問題,表面不集塵、腐蝕,符合有效防水、防塵、密封要求,達到IP65防護等級,滿足城市主干道環(huán)境下的要求。

        1.4 控制器

        控制器可實現(xiàn)精準的放電控制、智能紅外遙控控制、無級功率控制等;具有防過充過放、電子短路、過載保護、防反接等全方位的全自動保護控制功能;使用數(shù)字LED顯示和設置,極其方便直觀[2]。

        1.5 燈桿

        燈桿選用優(yōu)質鋼件模壓而成,連續(xù)自動弧形焊接一次成形,線條流暢,造型美觀,錐度比合理,抗風、防水措施可靠。

        2 應用實例

        澠池縣新華大道路燈布置橫斷面圖如圖1所示。道路起點位于澠池縣城仰韶路與新華路交叉口南,終點與果園鄉(xiāng)政府修建的和諧大道順接。

        圖1 澠池縣新華大道路燈布置橫斷面圖(單位:cm)

        根據目前我國太陽能路燈的平均技術水平和本地的太陽能資源,該工程照明路燈全部采用太陽能LED 路燈,照明燈具電源可完全由自帶蓄電池組提供,無須另接市政電源。所有燈具均采用截光型燈具,所有光源均選用I級能效產品。

        通過對路線方案進行交通量預測,確定該項目道路等級為城市主干路,設計行車速度為60 km/h。道路照明按照國家規(guī)定的標準,該道路按城市Ⅰ級主干道設計,機動車道平均照度(Ea)≥20 lx,照度均勻度u≥0.4;非機動車道平均照度(Ea)≥10 lx,照度均勻度u≥0.4;交匯區(qū)平均照度(Ea)≥30 lx,照度均勻度u≥0.4[3]。

        該道路照明工程設計,采用10 m+8 m雙懸臂路燈,車行道側安裝180 W分體式物聯(lián)網光能智慧燈具,人行道側安裝72 W一體化物聯(lián)網光能智慧燈具。沿道路雙側對稱布置,布置間距均為30 m。燈桿挑出懸臂1.5 m,傾角為5°。道路有側分帶時,將路燈安裝在側分帶內,距離機動車道邊緣1~1.5 m;無側分帶時,將其安裝在人行道內側,距離內邊緣0.75~1 m處。

        根據照明設計手冊公式計算路面照度值[4],結果如表1所示。

        表1 路面照度值

        計算結果表明,設計方案滿足規(guī)范要求。根據方案布置需要路燈數(shù)量為雙臂燈(H10/8,180 W/72 W)480套。

        3 太陽能LED路燈與傳統(tǒng)高壓鈉燈的比較

        3.1 使用性能和安全性能

        (1)太陽能LED路燈光源是LED,為綠色無污染光源。

        (2)LED路燈的發(fā)光顏色更接近于自然光,顯色指數(shù)可達80以上,而傳統(tǒng)高壓鈉燈發(fā)光顏色顯色指數(shù)僅為20左右。

        (3)LED路燈不存在啟動延時問題,可實現(xiàn)智能化節(jié)能控制,而傳統(tǒng)高壓鈉燈啟動時間較長,啟動后5~10 min才能達到正常的亮度,且兩次啟動時間間隔需大于5 min。

        (4)LED光源屬于冷光源,燈亮與燈滅溫差不大,而傳統(tǒng)高壓鈉燈的燈亮和燈滅的溫差較大,需要加呼吸系統(tǒng)來減少溫差。

        (5)LED路燈無眩光,路面照度均勻,有助于減少交通事故,提高行車安全性。

        (6)太陽能路燈的供電電壓不超過36 V,為安全電壓等級,更安全[5]。

        通過比較可知,相比傳統(tǒng)高壓鈉燈,太陽能LED路燈具有更加良好的使用性能和安全性能。

        3.2 經濟性和環(huán)保性

        在滿足道路照明的情況下,澠池縣新華大道照明工程如果選用雙臂高壓鈉燈(H10/8,300 W/100 W)需要524套,而且需要敷設YJV-0.6/1-4×25+1×16電纜33.8 km,敷設YJV-8.7/10-3×50電源電纜10 km,20 kVA路燈箱變9臺,路燈控制器9臺。若選用雙臂太陽能LED燈,只需要(H10/8,180 W/72 W)482套。太陽能LED路燈與高壓鈉燈的投資對比如表2所示。

        表2 太陽能LED路燈與高壓鈉燈的投資對比表

        4 結束語

        綜上所述,澠池縣新華大道的路燈如果全部采用太陽能LED路燈,可以為當?shù)卣斦?jié)約大筆的電費支出,使?jié)瞥乜h在新能源的應用方面實現(xiàn)更好的綠色發(fā)展,故建議將其推廣使用。同時,要注意在選擇太陽能路燈產品時,應選擇生產資質齊全的生產廠家所生產的產品。

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