北方工業(yè)大學(xué)副校長李正熙教授，從事教育工作三十年來，不僅精于教學(xué)，而且在科學(xué)研究領(lǐng)域也做出了突出成績。作為北方工業(yè)大學(xué)智能交通北京市創(chuàng)新團(tuán)隊的科研帶頭人，他還同時兼任中國自動化學(xué)會專業(yè)應(yīng)用技術(shù)委員會理事，中國自動化學(xué)會人工智能委員會委員。

目前，李正熙教授正帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊擔(dān)負(fù)著韓國的主要鋼鐵生產(chǎn)廠商POSCO公司——張家港不銹鋼生產(chǎn)線paging及I—TV系統(tǒng)的研究工作，此項目的研究成功將擴大韓國POSCO公司在中國的生產(chǎn)規(guī)模，使江蘇省熱軋不銹鋼的年產(chǎn)能力（STS）提高到60萬噸，從而獲得科研經(jīng)費298萬元。

此外，李正熙教授還承擔(dān)著北京市智能交通創(chuàng)新團(tuán)隊——交通流模型的建設(shè)和北京市教委重點項目、北京市自然基金聯(lián)合資助項目——逆控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究?！爸悄芙煌ā?（i-Transport）這種結(jié)合了各種智能傳輸分部的系統(tǒng)是專門為提升運作效率和交通管理的互動所整合為一體的操作平臺?！爸悄芙煌ā钡氖┬心軌蛱嵘\作的有效度及加強與公共安全機構(gòu)的合作，并能為公路使用者改善公路安全和效率。

由于李正熙教授科研上的出色表現(xiàn)，近幾年獲得了多項科研獎勵，其中“基于8098單片機和GTR電壓型逆變器的變頻器的研制”1995年獲中國有色工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎，“17萬安培直流鐵合金冶煉設(shè)備研制”1997年獲中國有色工業(yè)總公司科技進(jìn)步一等獎，“?？齐姎庾詣踊瘜I(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實踐”2001年獲教育部國家級教學(xué)改革成果二等獎，“自動化專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實踐”2004年獲北京市教學(xué)改革成果二等獎；“電子警察與智能交通管理系統(tǒng)”2004年獲北京市科技進(jìn)步三等獎，“電解鋁信息綜合控制系統(tǒng)研究與開發(fā)”2005年獲寧夏科技進(jìn)步一等獎。

在知識產(chǎn)權(quán)方面，李正熙教授申請和獲得專利6項，其中“回轉(zhuǎn)窯筒體溫度紅外掃描檢測方法”獲一項發(fā)明專利；回轉(zhuǎn)窯筒體溫度遠(yuǎn)紅外掃描監(jiān)測系統(tǒng)、基于Lonworks技術(shù)的智能小區(qū)實驗系統(tǒng)、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能電線分卷機和全天候電子自動拍照系統(tǒng)等五項獲實用新型專利。

李正熙教授在從事科研實踐的同時，還先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文30多篇，其中：《A complex control system Based on the Fuzzy PID control and state predictor feedback control》被SCI檢索收錄；《熱連軋機板形板厚解耦控制的逆系統(tǒng)方法研究》、《Model Identification of Time-Delay nonlinear system with FIR neural network》、《AGC板厚控制系統(tǒng)中對時滯非線性問題的有效控制方法》、《一種帶鋼熱連軋機的動態(tài)離散模型》、《基于FIR神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的熱連軋機時滯動態(tài)模型識別》、《Real-time predictable control based on single-Neuron PSD controller》、《交流電動機定子電阻實時觀測方法》等被EI檢索10篇。

作為中青年學(xué)者和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，李正熙教授正以三十年積累的豐富經(jīng)驗帶領(lǐng)他的團(tuán)隊在更新更高的科技領(lǐng)域里積極創(chuàng)新，不斷進(jìn)步。