摘要:本文通過論述質(zhì)量管理,完善質(zhì)量監(jiān)督體系的作用與意義,闡述了加強建筑施工質(zhì)量管理,對施工
企業(yè)的重要意義。
關(guān)鍵詞: 建筑 質(zhì)量 管理
萬丈高樓平地起,千年大廈靠根基。這個根基就是建筑施工質(zhì)量。因此,建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理和控制是建筑工程項目質(zhì)量管理和控制的重點。筆者近些年直接從事建筑施工項目的管理,在如何強化建筑工程質(zhì)量方面談一些體會,以與同行們共饗。
質(zhì)量管理的重要性必須進一步明確
質(zhì)量意味著安全,質(zhì)量無小事。建筑產(chǎn)品的質(zhì)量更是事關(guān)社會的公眾利益和公共安全。因此,作為建設(shè)工程的參與者,施工企業(yè)必須以對國家、對人民、對子孫后代高度負責(zé)的精神,切實增強質(zhì)量責(zé)任意識,從施工過程的各個環(huán)節(jié)、各個方面落實質(zhì)量責(zé)任,確保建設(shè)工程的質(zhì)量。
事實上,形勢是嚴峻、不容樂觀的。惡性工程質(zhì)量事故屢屢發(fā)生,而任何一起工程質(zhì)量事故中,施工企業(yè)都在其中扮演了一個不光彩的角色。作為施工管理者,我們必須深刻剖析質(zhì)量問題的成因。
(一)質(zhì)量管理體制不盡完善。我國現(xiàn)行的建設(shè)工程質(zhì)量管理體制是在舊體制的基礎(chǔ)上,逐步改革完善形成的,或多或少還帶有計劃經(jīng)濟體制時代的烙印。由此形成的局部封閉管理和內(nèi)部監(jiān)督體系,難以實行嚴格、公正的質(zhì)量監(jiān)督,不利于建立有效的制約機制。一些政府部門執(zhí)法不力,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)地方保護主義、部門保護主義盛行其道,其結(jié)果往往樓塌、路陷、橋坍。嚴重地影響了整個建筑施工系統(tǒng)的形象。
(二)施工企業(yè)法律意識淡薄?!督ㄖā返某雠_,既明確了建筑施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù),同時也明確了施工企業(yè)在工程技術(shù)、質(zhì)量管理中的操作程序和規(guī)范。但一些施工企業(yè)由于法律意識淡薄,法制觀念弱化,在施工活動中違反操作規(guī)程,由此造成工程質(zhì)量低劣,質(zhì)量事故不斷發(fā)生。
(三)市場準(zhǔn)入把關(guān)不嚴。一些地方和部門,從自身小團體利益出發(fā),市場準(zhǔn)入制度管理疏漏,在施工企業(yè)中常常出現(xiàn)虛假資質(zhì)或高資質(zhì)低能力的不正?,F(xiàn)象,甚至在許多地方還存在著無證施工、借證賣照、超規(guī)定范圍承包等等,必然對建設(shè)工程質(zhì)量構(gòu)成嚴重威脅,從而影響建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的有效性。
加強質(zhì)量管理,應(yīng)多種措施并舉
首先是建立和完善工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制。施工企業(yè)法定代表人和項目經(jīng)理對所承建項目的工程質(zhì)量負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及終身責(zé)任,要依法管理企業(yè)。要按照“誰主管,誰負責(zé)的”原則,從人員、材料、設(shè)備、工序、工藝、技術(shù)措施等方面層層落實工程質(zhì)量責(zé)任,做到一級抓一級,層層抓落實。
第二,嚴格市場準(zhǔn)入。政府要把好市場準(zhǔn)入關(guān)。要嚴格審核施工企業(yè)是否具備必須的符合國家規(guī)定的注冊資金、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備等資質(zhì)條件。必須具備與工程建設(shè)要求相應(yīng)的資質(zhì)等級和業(yè)績,具備足夠的技術(shù)管理能力和裝備水平,并在資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事建筑施工活動,杜絕無證、越級承攬工程。
第三,嚴格工程材料的采購使用。工程材料是工程建設(shè)的物質(zhì)條件,材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此,采購和使用的工程材料質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。要嚴格檢驗進場的材料和設(shè)備。進入現(xiàn)場的工程材料,必須有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書,并應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定要求;需復(fù)試檢測的建材必須經(jīng)復(fù)試合格才能使用;使用進口的工程材料必須符合我國相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并持有商檢部門簽發(fā)的商檢合格證書。同時,還應(yīng)注意設(shè)計、施工過程對材料、構(gòu)配件、半成品的合理選用,不能混用。
建立工程質(zhì)量監(jiān)督體系應(yīng)“以人為本”
質(zhì)量管理貫穿于工程建設(shè)的全過程。建立強化工程質(zhì)量監(jiān)督體系必須“以人為本”。人是施工質(zhì)量的主要體現(xiàn)者。因此,施工階段的質(zhì)量控制,主要是針對施工生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)或中間產(chǎn)品進行全過程的監(jiān)督、檢查與驗收,其質(zhì)量控制程序和內(nèi)容隨著施工的不同階段而變化。不論施工準(zhǔn)備階段、施工階段,還是工程保修階段,質(zhì)量監(jiān)理單位都應(yīng)按照有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及合同規(guī)定的要求,認真覆行監(jiān)理職責(zé),而不能有絲毫的懈怠和馬虎。
但事實是,我們很多時候則又過多地依賴工程質(zhì)量監(jiān)督核驗,客觀上把工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)視為了工程質(zhì)量的責(zé)任者,而直接參加工程建設(shè)的各方責(zé)任主體,反而“袖手旁觀”。這是一種本末倒置現(xiàn)象。施工幾百天,“判斷”一陣子,難免使監(jiān)督的全面性和整體性受到約束,造成無法對工程質(zhì)量進行全面準(zhǔn)確的核驗、評定和有效控制。工程質(zhì)量“誰施工,誰負責(zé)”,工程施工單位決不應(yīng)把質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)變相成為工程質(zhì)量的責(zé)任者。
在如何強化工程質(zhì)量監(jiān)督體系的建設(shè)上,筆者身為建筑施工單位工作人員,有一些想法如鯁在喉,不吐不快。在此提出,以求切磋:
一是應(yīng)該進一步完善工程質(zhì)量監(jiān)督告知制度,建立“陽光監(jiān)督”。工程建設(shè)施工方從建設(shè)工程活動一開始,就應(yīng)享有知情權(quán),了解監(jiān)督工作的方式、方法、內(nèi)容和手段,以便充分調(diào)動工程建設(shè)、監(jiān)理和施工等受監(jiān)單位自查自糾、自我約束的積極性和主動性,自覺規(guī)范質(zhì)量行為,減少和避免質(zhì)量事故的發(fā)生。
二是建立集體監(jiān)督機制,保證執(zhí)法監(jiān)督的公正性和準(zhǔn)確性。深化工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)改革,提高工程質(zhì)量監(jiān)督力度的重要手段是加強監(jiān)督執(zhí)法。應(yīng)改變現(xiàn)有的監(jiān)督方法,建立集體監(jiān)督機制,一個專業(yè)配備兩名以上監(jiān)督人員,并規(guī)定要持證上崗。同時規(guī)定不同級別的監(jiān)督文書分別由不同級別按權(quán)限范圍簽發(fā),保證執(zhí)法檢查和處罰的嚴肅性和準(zhǔn)確性。
三是建立預(yù)見性、服務(wù)性的質(zhì)量監(jiān)督模式,做到服務(wù)與執(zhí)法有機結(jié)合。工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)針對工程質(zhì)量的事前控制、過程和事后控制三大環(huán)節(jié),在做好過程監(jiān)督和工程違規(guī)行為的嚴肅查處的同時,加強工程質(zhì)量的事前監(jiān)督,提高監(jiān)督工作的預(yù)見性、服務(wù)性。當(dāng)工程質(zhì)量出現(xiàn)下降的趨勢或工程施工到難點部位、易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位時,監(jiān)督人員應(yīng)及時到現(xiàn)場提示和指導(dǎo),以此扭轉(zhuǎn)滯后監(jiān)督、被動應(yīng)對的局面。
四是改變以日常監(jiān)督為主的監(jiān)督方式,將隨機檢查作為工程質(zhì)量監(jiān)督檢查的主要方式。工程質(zhì)量監(jiān)督工作應(yīng)采取巡查和抽檢相結(jié)合的監(jiān)督方式,以保證建設(shè)工程使用安全和環(huán)境質(zhì)量為主要目的;以保證地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、環(huán)境質(zhì)量和與此相關(guān)的工程建設(shè)各方的質(zhì)量行為為主要內(nèi)容;以施工許可和竣工驗收備案制為主要手段,改變原來的預(yù)約式、通知式的監(jiān)督檢查方式,加強巡回檢查和隨機抽查,保證檢查內(nèi)容和部位能夠真實反映施工的質(zhì)量狀況。
消除質(zhì)量通病應(yīng)未雨綢繆
施工項目中有些質(zhì)量間題,如“滲、漏、泛、堵、殼、裂、砂、銹”等,由于經(jīng)常發(fā)生,猶如“多發(fā)病”、“常見病”一樣,而成為質(zhì)量通病。質(zhì)量通病,面大量廣,危害極大;消除質(zhì)量通病,是提高施工項目質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。產(chǎn)生質(zhì)量通病的原因雖多,涉及面亦廣,但究其主要原因,是參與項目施工的組織者、指揮者和操作者缺乏質(zhì)量意識,不講“認真”二字。因此,消除質(zhì)量通病,并不是什么高不可攀的要求,更不是辦不到的事。只要真正在思想上重視質(zhì)量,牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念,認真遵守施工程序和操作規(guī)程;認真貫徹執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制;認真堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴格檢查,實行層層把關(guān);認真總結(jié)產(chǎn)生質(zhì)量通病的經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效的預(yù)防措施;要消除質(zhì)量通病,是完全可以辦到的。
對質(zhì)量通病的防治,同樣要在調(diào)查的基礎(chǔ)上分析其原因,方能達到“對癥下藥,藥到病除”的目的。
從點滴做起,嚴控施工質(zhì)量關(guān)
施工是形成工程項目實體的過程,也是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵階段,要提高工程項目的質(zhì)量,就必須狠抓施工階段的質(zhì)量控制。工程項目施工涉及面廣,是一個極其復(fù)雜的過程,影響質(zhì)量的因素很多,如設(shè)計、材料、機械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術(shù)措施、管理制度等,均直接影響著工程項目的施工質(zhì)量;而且工程項目位置固定、體積大,不同項目地點不同,不象工業(yè)生產(chǎn)有固定的流水線、規(guī)范化生產(chǎn)工藝及檢測技術(shù)、成套的生產(chǎn)設(shè)備和穩(wěn)定的生產(chǎn)條件,因此影響施工項目質(zhì)量的因素多,容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。
這就要求,培訓(xùn)、優(yōu)選施工人員首先應(yīng)提高他們的質(zhì)量意識。按照全面質(zhì)量管理的觀點,施工人員應(yīng)當(dāng)樹立五大觀念;質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念、用數(shù)據(jù)說話的觀念以及社會效益、企業(yè)效益(質(zhì)量、成本、工期相結(jié)合)綜合效益觀念。
其次是全員的技術(shù)素質(zhì)。管理干部、技術(shù)人員應(yīng)有較強的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、施工組織和技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查的能力;生產(chǎn)人員應(yīng)有精湛的技術(shù)技能、一絲不茍的工作作風(fēng),嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法制觀念;服務(wù)人員則應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù),以出色的工作質(zhì)量,間接地保證工程質(zhì)量。提高人的素質(zhì),靠質(zhì)量教育、靠精神和物質(zhì)激勵的有機結(jié)合,靠培訓(xùn)和優(yōu)選。
依靠科技進步,全面提高質(zhì)量控制水平
施工質(zhì)量控制,與技術(shù)因素息息相關(guān)。技術(shù)因素除了人員的技術(shù)素質(zhì)外,還包括裝備、信息、檢驗和檢測技術(shù)等。國家建設(shè)部頒布的《技術(shù)政策》中指出:“要樹立建筑產(chǎn)品觀念,各個環(huán)節(jié)要重視建筑最終產(chǎn)品的質(zhì)量和功能的改進,通過技術(shù)進步,實現(xiàn)產(chǎn)品和施工工藝的更新?lián)Q代”。這句話闡明了新技術(shù)、新工藝和質(zhì)量的關(guān)系。
“科技是第一生產(chǎn)力”,體現(xiàn)了施工生產(chǎn)活動的全過程。技術(shù)進步的作用,最終體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上。為了工程質(zhì)量,應(yīng)重視新技術(shù)、新工藝的先進性、適用性。在施工的全過程中,要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、建立嚴格的考核制度,不斷地改進和提高施工技術(shù)和工藝水平,確保工程質(zhì)量。
“管理也是生產(chǎn)力”,質(zhì)量管理則充分體現(xiàn)著施工企業(yè)的效益。因此,管理因素在質(zhì)量控制中舉足輕重。我們只有加強質(zhì)量管理,才能實現(xiàn)向管理要效益,向質(zhì)量要效益,使企業(yè)走上質(zhì)量效益的軌道。
作者簡介:
夏洪健,33歲,畢業(yè)于蘭州鐵道學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè)。2003年起擔(dān)任中鐵建設(shè)集團有限公司項目經(jīng)理。