我在聯(lián)合國的經(jīng)歷主要分為兩個(gè)階段。第一次去聯(lián)合國是作為中國恢復(fù)聯(lián)合國合法席位后第一個(gè)赴聯(lián)合國代表團(tuán)的顧問、一等秘書，第二階段是１９８７年至１９９１年，任中國駐聯(lián)合國代表團(tuán)副代表。

１９７１年１０月２５日，中國恢復(fù)在聯(lián)合國的合法席位時(shí)我是中蘇邊界談判代表團(tuán)成員，最初并不是赴聯(lián)合國代表團(tuán)成員，但因參加了為代表團(tuán)團(tuán)長喬冠華在聯(lián)大主旨發(fā)言的起草工作，周恩來總理臨時(shí)決定我也作為代表團(tuán)成員赴紐約。１１月４日，我接到通知，只在紅都服裝店定做了兩套中山裝（當(dāng)時(shí)中國代表團(tuán)的統(tǒng)一服裝），就匆匆隨團(tuán)踏上了漫長的行程。

１１月９日是代表團(tuán)動身的日子?？紤]到部分成員要留在紐約常駐，周恩來總理精心安排了送行儀式，每位成員的家屬都被接到了首都機(jī)場，加之前來送行的中央政治局委員、駐華外交使節(jié)和各界群眾代表，共有近五千人，場面非常親切、溫馨、熱烈。我夫人是接到通知特地從江西干校趕回北京送行的。在機(jī)場，最讓我感動的是周總理對代表團(tuán)成員一視同仁，將已經(jīng)上了飛機(jī)的同志請下來，并與所有成員一一握手話別。周總理還從我愛人手中接過我三歲的小兒子抱了抱。

代表團(tuán)預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為２０個(gè)小時(shí)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有北京至莫斯科的國際航線，而從上海至巴黎的航線剛開通不久。代表團(tuán)成員要先從北京乘坐伊爾—１８專機(jī)到上海，轉(zhuǎn)乘法國航班前往巴黎，再轉(zhuǎn)機(jī)飛往紐約，中途經(jīng)停仰光、加爾各答、卡拉奇、開羅、雅典。盡管飛機(jī)中途停留多次，但出于安全考慮和簽證問題，大多數(shù)代表團(tuán)成員２０個(gè)小時(shí)中始終沒有下過飛機(jī)。

在聯(lián)合國大會期間，中國代表團(tuán)除了主旨發(fā)言外，還有四篇發(fā)言都是根據(jù)會議當(dāng)時(shí)的進(jìn)展和具體議題臨時(shí)起草的，內(nèi)容涉及裁軍、中東、印巴戰(zhàn)爭等問題。由于中國的發(fā)言從發(fā)展中國家的立場出發(fā)，維護(hù)了這些國家的正當(dāng)權(quán)益，體現(xiàn)了公平公正的原則，因此獲得好評如潮。發(fā)展中國家表示，中國代表的發(fā)言終于說出了他們想說而沒敢說出的話。從這個(gè)角度說，中國恢復(fù)合法席位對聯(lián)合國的發(fā)展有著重要的意義。

有一些情景也很能說明中國恢復(fù)合法席位是受到多方歡迎的。我記得，中國代表團(tuán)到達(dá)時(shí)，聯(lián)合國會議的議程進(jìn)行了一半，但與會代表停止了會議，在第二天專門為中國代表舉行歡迎儀式。當(dāng)中國代表團(tuán)步入會場時(shí)，全體起立，用熱烈的掌聲表示歡迎。會場上擠滿了人，甚至連過道上都站滿了。在中國代表發(fā)言之前，５７個(gè)國家的代表輪流上臺向中國代表團(tuán)致歡迎詞，歡迎儀式竟持續(xù)了約六個(gè)小時(shí)。在喬冠華發(fā)言之后，會議更是無法進(jìn)行下去，各國代表又排著隊(duì)與喬冠華握手，表示祝賀。

回憶這些歷史片段我意識到，這一天的到來是與建國以來中國外交的成績分不開的，中國在努力維護(hù)發(fā)展中國家的合法權(quán)益方面做出了積極的努力和貢獻(xiàn)。這一重大歷史時(shí)刻的到來為中國日后在國際舞臺發(fā)揮更大的作用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 （本文圖片由作者提供）