郭　翔

飛機(jī)斗不過汽車——要不是科學(xué)研究人員出來作證，任誰聽了也不會相信。

“法蘭西巡邏兵”是世界著名的特技飛行三劍客之一。不過，2004年10月，乘興而來“巡邏兵”在中國卻差點(diǎn)栽了跟頭。原來，糟糕的空氣能見度，逼得“巡邏兵”有翅難飛，首日表演被迫取消。

近些年來，北京地區(qū)的大氣污染比較嚴(yán)重，春季的沙塵暴、秋冬季的大霧頻頻發(fā)生。隨著私家車熱潮不減，危害極大的尾氣污染也是久治不愈。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，機(jī)動車排放污染在北京的大氣污染中所占的比例已達(dá)64．9％，到2005年，有可能上升到70％以上。因此，在阻擊“巡邏兵”方面，汽車尾氣威力不小。

實(shí)際上，汽車污染也是讓整個世界都頭疼的問題。美國環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·霍肯曾算過一筆帳：一個美國人平均在每年的生活中，有1600個小時與他的汽車有關(guān)，包括為了買車而工作的時間，開車、修車、加油的時間……而一年的行車?yán)锍虆s不到13000千米。這樣一算，車主的平均行駛速度為每小時8千米，實(shí)際上和自行車的速度差不多。

如果僅僅為了達(dá)到一輛自行車的速度而破壞了我們的環(huán)境，危害生命健康，甚至毀滅我們的地球家園，那么這個代價實(shí)在是過于高昂了。