裝有動力吸振器的主動懸架性能分析
2005-04-29 00:44:03張孝祖黃少華武鵬
江蘇大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2005年3期
關(guān)鍵詞：汽車
張孝祖 黃少華 武 鵬
摘要：帶有動力吸振器的被動懸架只能改善車輛在高頻段的性能，不能提高汽車在低頻段的平順性與輪胎接地性，因而在主動懸架上設(shè)計一個質(zhì)量塊作為動力吸振器．用最優(yōu)控制規(guī)律控制主動懸架，同時用狀態(tài)變量法分析主動懸架的幅頻特性和時域性能．結(jié)果表明裝有動力吸振器的主動懸架不僅可較好地在低頻段改善車身的乘坐舒適性和操縱安全性，同時也能降低高頻段汽車的振動．
關(guān)鍵詞：汽車；主動懸架；動力吸振器；最優(yōu)控制
中圖分類號：U463
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
文章編號：1671—7775(2005)03—0213—04
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