上海市政府發(fā)言人姜瀾說，上海軌道交通4號線工程事故相關責任人和責任單位領導已受到嚴肅處理，其中3人因涉嫌“重大責任事故罪”被正式批準逮捕。

軌道交通4號線是上海軌道環(huán)線的東南半環(huán)，全長22公里。7月1日凌晨，上海軌道交通4號線越江隧道聯絡通道因大量泥砂涌入，引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降，造成3幢建筑物嚴重傾斜，以及防汛墻開裂、沉陷等險情。事故調查結論表明，施工單位的指揮不當和現場管理人員的違章施工，直接導致了這起事故的發(fā)生。同時，施工單位未按規(guī)定程序調整施工方案，且調整后的施工方案存在欠缺。總包單位現場管理失控，監(jiān)理單位現場監(jiān)理失職。

據介紹，這起事故的相關責任人已受到司法機關追究。其中3人因涉嫌“重大責任事故罪”被正式批準逮捕，他們是：施工單位北京中煤礦山工程有限公司上海分公司項目副經理李柱和、上海隧道工程股份有限公司項目經理袁強華，監(jiān)理單位上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司總監(jiān)代表李關強。上述單位另有3人被取保候審，他們是：中煤上海分公司項目經理、上海隧道公司項目技術負責人，地鐵監(jiān)理公司總監(jiān)。

此外，上海還對事故相關單位領導追究了領導責任：上海隧道公司總經理、分管副總經理行政撤職；上海地鐵運營公司總經理行政記大過；上海城建集團總經理行政記過；國家有關部門還建議，對北京中煤礦山工程有限公司主要領導、中國煤巖科學研究總院分管領導、中煤上海分公司主要領導和分管領導進行責任追究。

事故相關責任單位受到的處罰有：上海隧道公司市政公司工程施工總承包企業(yè)資質等級由特級降為一級，北京中煤礦山工程總承包企業(yè)資質等級由特級降為一級，北京中煤礦山工程有限公司地基與基礎工程專業(yè)承包企業(yè)資質等級由一級降為二級，上海地鐵監(jiān)理公司市政公用工程監(jiān)理企業(yè)資質等級由甲級降為乙級等。

上海市政府20日公布了上海軌道交通4號線工程事故原因、性質和經濟損失的最終調查結論。上海市政府發(fā)言人姜瀾說，這是一起造成重大經濟損失的工程責任事故，直接經濟損失約為1．5億元。由于報警及時，隧道和地面建筑物內所有人員全部安全撤離，沒有造成人員傷亡。

事故發(fā)生后，上海十分重視調查工作，7月6日就成立了由建設、公安、監(jiān)察等部門組成的事故調查組。調查結果經市政府常務會議同意并提出處理意見后報至建設部，并轉報國務院領導同意。

事故調查結論表明，引發(fā)事故的原因是：施工單位在用于冷凍法施工的制冷設備發(fā)生故障、險情征兆出現、工程經濟停工的情況下，沒有及時采取有效措施，排除險情，現場管理人員違章指揮施工，直接導致了這起事故的發(fā)生。同時，施工單位未按規(guī)定程度調整施工方案，且調整后的施工方案存在欠缺?？偘鼏挝滑F場管理失控，監(jiān)理單位現場監(jiān)理失職。

姜瀾說，目前專家正在抓緊研究受損段隧道修復方案。