因受拴綁或堅守線路而不能離線，一旦離線，己方的帥（將）立即被吃掉或被將死，這樣的棋子稱作“失去離線自由之子”。

失去離線自由之子在其所堅守的線路上有時能夠起到將軍、作殺或阻攔敵子的作用，卻一定不會構(gòu)成捉子。請看以下局例。

圖1中的紅車是失去離線自由之子，它可以打?qū)?、攔炮，卻構(gòu)不成捉子，所以紅方的著法性質(zhì)屬一打多閑的非長打。

黑方屬長閑。

裁定：雙方均是允許著法，判和。

請看圖2及其著法，紅方進退后車與黑方4線車形成對峙的局面。初看好像是兌，實質(zhì)上黑車不能離線，必須牢牢堅守住4線，如果一兌，就會立即被紅馬臥槽或掛角將死，所以應(yīng)判紅方是假兌真捉，為長打。黑方步步躲車是長閑。

裁定：雙方為長打?qū)﹂L閑，長打的紅方必須變著，不變作負(fù)。

圖3是一個假獻真捉的例子，請看雙方循環(huán)著法。

紅方兩步動車形成與黑車對峙的局面，表面上看似乎是獻，其實黑車不能離線，一旦受獻，立即被將死：車8進3？前兵進一，將6進1，后兵進一殺。所以這兩步棋不符合獻的定義，應(yīng)判兩捉。

黑方的兩步棋都是殺：車8進9（車9進9），仕五退四，車8平6（車9平6），帥五進一，后車進3，帥五進一，后車退1，帥五退一，前車退1，帥五退一，后車平5，仕六進五，車5進1，帥五平六，車6進1殺。

裁定：雙方為二打二還打，都是非長將的長打，判和。

請看圖4及其著法。紅方首著帥五平四，初看似乎造成仕五進六捉車，但細(xì)看中仕屬不能離線子，一旦吃車即被將死，所以中仕不構(gòu)成捉子，應(yīng)判閑。續(xù)著帥四平五也是閑，紅方為長閑。

黑方首著棋是照將，續(xù)著則形成“三把手”鐵門栓連殺，兩步構(gòu)成一將一殺式的派生長打。

裁定：雙方為二打?qū)Χe，二打的黑方必須變著，不變作負(fù)。

圖5是一個著名案例：出自于1984年在合肥舉行的全國象棋團體錦標(biāo)賽。

請看雙方循環(huán)著法。紅方車三進六是照將，那么車三退六的作用呢？在解殺的同時還造成了下一步馬五進三，將5退1，這時馬不敢離線退一吃車，但可進一兌炮，所以這步棋應(yīng)判為兌。

黑方將5退1為閑，將5進1也是閑，雖伏下一步炮照將后逼紅方墊馬，然后吃死馬，但屬“隔一步”問題，不予考慮。因此兩步均為閑。

裁定：雙方為一將一閑對二閑，均為允許著法，判和。