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        平治

        2014-04-29 00:00:00王經(jīng)緯
        汽車周刊 2014年11期

        平治其實是早期港臺地區(qū)對奔馳的稱呼,乍一看或許會覺得這樣的音譯有些牽強甚至平淡,但其實平治更能完美詮釋MercedesBenz這個豪華品牌的內在魅力?!捌街巍笨煽醋鍪侵袊艥h語中修身、齊家、治國、平天下的總結,這更是對全新一代S最好的詮釋。

        尖端科技的堆砌

        卓越、傳奇、輝煌、天成,無論怎么華麗的詞藻似乎都會心甘情愿地向這一巔峰之作俯首稱臣。在近兩年來,奔馳在各個領域逐漸發(fā)力,頗有一番重新拾舊山河的豪氣??墒侵钡饺卤捡YS級在萬眾矚目中登場之時,我們才真正感受到王者歸來的氣勢。領軍之將,實不辱命!

        奔馳從不吝于將各項尖端技術堆砌于斯,一如35顆LED組成的尾燈和56顆LED組成的大燈,還有更為先進的雨刷噴水方式,它也不吝于將邁巴赫的設計精華悉心相授。復古的雪茄式車身,雖然車身超過了5.2米,卻不會帶來絲毫的壓迫之感。比起前代車型,代號W222的全新一代S級,不再霸氣外露,而是內斂藏鋒,意在修身。

        從第一輛汽車發(fā)明到現(xiàn)在的一個多世紀里,有數(shù)不清的汽車品牌誕生,也有不少品牌離開了我們。而它們中間,真正敢說“我為汽車技術的革命與進步做出了貢獻”的品牌卻寥寥無幾。但我可以肯定,梅賽德斯-奔馳S級車,就是其中之一。

        也正是因為如此,在發(fā)布全新一代S級前,它激起了所有人心中的懸念。對車迷來說,全新一代S級究竟會變成什么樣、會帶來哪些歷史變革?畢竟,前九代S已經(jīng)一次次為豪華車領域設立了標桿。

        是的,作為代表著奔馳設計與技術的精華、指引未來的旗艦產品,S級一如既往地繼承了奔馳的設計傳統(tǒng),迎合了新時代的設計潮流。此前我與全新一代S級有過幾次短暫的接觸,而當我與全新一代S再次長時間會面時,才發(fā)現(xiàn)它居然帶給了我巨大的驚喜。

        傲骨的進化

        從內心而言,你得承認奔馳的傲氣和其骨子里的豪華感,不夸張地說,即使把這輛車全部的星輝去掉,人們依然會立刻認定,這就是一款奔馳。而如果將它與前九代產品排列在一起,又發(fā)現(xiàn)它一點也不顯突兀,它恰好在最合理的時間出現(xiàn)了最合理的進化??傊?,在完全沒有顛覆上代的設計方向、保持對經(jīng)典設計語言的傳承的同時,全新S級用更豐富、更流動的線條和更完整的效果展現(xiàn)了瓦格納的設計語言,這不僅預示著奔馳設計思路轉型的成功,也讓我們對瓦格納的設計充滿敬意。

        如果說新S級的造型設計能讓人一見傾心的話,那它的內飾設計也同樣會讓坐進去的人贊不絕口。當然,我認為“內飾設計”這個詞組不足以形容奔馳設計師們在這一代S級內部所做的工作,或許用“駕駛艙氛圍營造”更合情理。因為它綜合了舒適感、座椅、內飾、材料應用、顏色搭配、空調、燈光氛圍等各個方面,進入奔馳S級的“腹內”,不管是坐在哪個位置,都能明顯感覺到自己坐在一輛高大上的車里,這種高端、舒適和奢華堪稱同級車中的翹楚。

        材料“交響樂”

        同外部設計相似,S級內飾中有很多元素都是通過彼此之間的密切聯(lián)系而成有機的一體。比如由真皮、木、鋁三種材質組成的帶有手寫體梅賽德斯-奔馳字樣的兩輻式方向盤,以及有著巨大屏幕的儀表盤、中控臺上的出風口、車門上的Burmester揚聲器等。它們之間的關系就像是一首交響樂般有機結合,互相聯(lián)系、互相依賴、互留余地,更難得的是互不干擾。它就像是由極具天賦的工程師用一塊由真皮、鋁、木頭、人工合成材料和玻璃渾然而成的材料雕琢而成的精品,而不是豪華材質的簡單堆砌。

        渾然天成的質感,你可以輕易地在奔馳新S上的任何一個點、一條線、一個細節(jié)中發(fā)現(xiàn)。而當你再次在腦海中將這些元素交織在一起時,你會發(fā)現(xiàn)設計師在成百上千個排列組合方案中采用這樣的方式是經(jīng)過了長時間的揣摩之后才最后確定的,這些最終呈現(xiàn)出來的設計是設計師和工程師心目中最完美的解決方案,更是你我心中難以割舍的情懷。

        分享快樂

        隨著各個車廠汽車技術的不斷進步,產品的性能也逐漸趨同。如果以往的奔馳S級車主喜歡坐在后排,那現(xiàn)在最新一代的S級已不僅是為乘客而生,越來越多的車主喜歡親自駕駛它,甚至它的駕駛座成為許多車主最迷戀的位置。全新S級在駕駛感受營造方面也十分講究,它不僅利用全方位的新技術營造了一種獨特、鮮活的駕駛感受,而且,它還在駕駛操控性、乘坐舒適性還是車廂氛圍營造方面,都將身體和感官的快樂深刻細致地分享給了每一位車內的人,這種只屬于奔馳的駕乘感受絕不會讓你將其與其它品牌混為一談。獨樹一幟是從第一代奔馳S級就開始的目標,到現(xiàn)如今的第十代,這個傳統(tǒng)仍未改變。

        奔馳S級來自各界的評價非常之高,它在設計和人機工程學方面也達到了令人仰視的高度,它承載的不只是一款新車的寄托,更是被賦予了S級的神圣使命,所以它必須擁有這些令人稱奇的獨特之處。就文章開始所說的那樣簡單,它需要做到的必須是修身、齊家、治國、平天下。

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