王立翔

旅行正成為今天中國(guó)人生活中的一個(gè)重要內(nèi)容。在歷史上，從來沒有像現(xiàn)今這樣，有那么多的人加入到各式各樣的旅行人流之中，有那么多的地方留下或正在留下中國(guó)人的足跡。但是，大眾的旅行往往流于走馬觀花，人云亦云，他們也渴望有先行者為其撫試雙目，指點(diǎn)迷津，以感悟人類文明的過去和現(xiàn)在。為此，上海古籍出版社于去年推出了“九萬(wàn)里”命名的旅行文學(xué)書系計(jì)6種，劉寧生先生的這部《我的環(huán)球航海之夢(mèng)》，即是其中之一。

這是一部個(gè)人體驗(yàn)式的旅行文學(xué)作品，獨(dú)特的題材充溢著這位航海家不屈不撓的生命意識(shí)。

劉寧生先生是臺(tái)灣著名的航海家，他1947出生于基隆，臺(tái)北藝術(shù)專科學(xué)校美工科畢業(yè)。近十年來，一直從事無(wú)動(dòng)力帆船航海活動(dòng)的推廣和實(shí)踐。他的一個(gè)令人咋舌的壯舉，就是創(chuàng)下華人首次成功駕無(wú)動(dòng)力帆船環(huán)航世界的記錄。然而更令你驚訝的是，這位名副其實(shí)的水手，在他43歲以前從來沒有碰過帆船。他竟然敢于在那年立下志愿，克服種種困難，拋去種種羈絆，費(fèi)去無(wú)數(shù)資產(chǎn)，度過多次險(xiǎn)境，于1998年開始進(jìn)行“2001希望之旅跨世紀(jì)航行”全球航行計(jì)劃，以兩年五個(gè)月的時(shí)間，從臺(tái)灣出發(fā)，經(jīng)南海，過馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海，橫越大西洋、加勒比海、巴拿馬運(yùn)河、南太平洋東航段、南太平洋西航段及北太平洋西航段，到2001年3月，成功完成歷經(jīng)三大洋行程達(dá)27440海里的環(huán)航世界計(jì)劃。

劉寧生先生在不惑之年后，拋下一切，覓船航海，并不是因?yàn)椤傲⒅尽币胶＃皇且浴皦雅e”來成名，而僅僅是因?yàn)椤跋肴ァ焙胶?，僅僅是不愿自己太過貧乏，以至后半輩子后悔。

在本書中，我們可以看到他在環(huán)球航海之前之后遇到的許多許多故事，比如首次獨(dú)立出航的驚險(xiǎn)一幕，橫渡太平洋時(shí)與臺(tái)風(fēng)的36小時(shí)搏斗，與海盜狹路相逢時(shí)的斗智斗勇，以及如何應(yīng)對(duì)狂風(fēng)激流，如何應(yīng)對(duì)寒流、疾病、衛(wèi)生、飲食，如何在漫漫旅程間處理小小船艙內(nèi)與伙伴發(fā)生的摩擦爭(zhēng)執(zhí)等等，都是我們普通人終其一生都無(wú)法領(lǐng)略的生命景致。讀者跟隨他的娓娓而傳神的表述，仿佛一同旅行在異國(guó)風(fēng)情的海島上，一同顛簸于驚濤駭浪的洶涌沉浮中，一同體味著無(wú)際的碧波和天籟的枯寂……作者還是一位十分注重以影像方式記錄自己行為歷程的攝影家，書中許多圖片都出自他的親自拍攝。低低的云層親吻著海平面，預(yù)示著大海即將掀起激動(dòng)的波濤；麗日下帆繩交錯(cuò)的紅袋帆影，極富張力，仿佛傳遞著水手們的力量和神采。攝影拓展著文字的空間，文字使思維空間充溢無(wú)窮回味，書的內(nèi)容與形式交相輝映。

少年時(shí)代的許多思想與人類懵懂時(shí)期的觀念有著驚人的相似，個(gè)人的成長(zhǎng)也應(yīng)該從人類文明越漸發(fā)達(dá)的進(jìn)程中，領(lǐng)悟自己的理想乃至幻想且不應(yīng)輕言放棄。劉寧生先生他做到了，而且使他少年時(shí)代的夢(mèng)想變成了事業(yè)，去幫助更多的人實(shí)現(xiàn)航海之夢(mèng)。這樣的執(zhí)著追求和生命體驗(yàn)讓我們想起了游歷三十余國(guó)，后經(jīng)海道返回故土的法顯以及西行天竺凡十七年的玄奘。法顯、玄奘是為了信仰，劉寧生是為了夢(mèng)想，這在現(xiàn)在這個(gè)充斥平庸的年代，對(duì)我們，尤其是年輕人的現(xiàn)實(shí)人生不是更富有啟迪嗎？

《我的環(huán)球航海之夢(mèng)》劉寧生著上海古籍出版社2003.2