2001年1月1日，瑞典空軍開始啟動新的快速反應(yīng)部隊--瑞典空軍快速反應(yīng)部隊，可以執(zhí)行為期一個月的國際維和任務(wù)。該部隊裝備了薩伯AJSF37和洛克希德C-130\"大力神\"戰(zhàn)機。這是瑞典戰(zhàn)斗機在40年中首次可以執(zhí)行國際軍事任務(wù)。上一次是在1961年。當(dāng)時，瑞典向剛果調(diào)遣了薩伯J29戰(zhàn)機，以支持聯(lián)合國維和任務(wù)。2000年6月21日，瑞典決定，國家武裝力量應(yīng)該建立一支專門的快速反應(yīng)部隊，以便可以在聯(lián)合國、歐盟或在北約和平合作計劃范圍內(nèi)執(zhí)行國際維和任務(wù)。很快，瑞典陸、?？杖娺M(jìn)行了選拔，組建了快速反應(yīng)部隊，開始了維和任務(wù)的培訓(xùn)。

參加維和的航空兵編制為兩個可分別執(zhí)行任務(wù)的小分隊。其中，AJSF37小分隊是由從F21第一師抽調(diào)的6架薩伯AJSF37\"維爾鯨\"偵察機和219人組成，每天必須執(zhí)行4次偵察任務(wù)，每次出動兩架次。另一支航空部隊是C-130運輸機，由F7空運師抽調(diào)的4架\"大力神\"運輸機和65人組成，任務(wù)是支援維和任務(wù)中的其它瑞典或國際部隊。

戰(zhàn)機小分隊，可以在沒有外援的情況下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)?？哲姷牡厍谥г到y(tǒng)可以保證戰(zhàn)機在遠(yuǎn)離主基地的情況下獨立作戰(zhàn)。不過，盡管飛機機動支援設(shè)備部署很廣，還進(jìn)行了嚴(yán)密偽裝，然而，維和任務(wù)往往是在某空域的小范圍內(nèi)集中執(zhí)行。

戰(zhàn)機作戰(zhàn)區(qū)域很廣，軍事部署行動最長可持續(xù)6個月。維和任務(wù)沒有包括飛行員需要完成的全部任務(wù)，因此他們必須定期返回瑞典對其它項目進(jìn)行訓(xùn)練。為了確保最佳作戰(zhàn)效率，瑞典空軍計劃每3～4星期進(jìn)行一次飛行人員輪換，以保持訓(xùn)練水平。

盡管瑞典戰(zhàn)機最近才投入國際維和行動，然而，瑞典空軍的C-130\"大力神\"部隊多年前就曾支持聯(lián)合國維和任務(wù)，因此，擁有一定的維和經(jīng)驗。

1979年以來，F(xiàn)21第一師一直駕駛\"維爾鯨\"空中攝影偵察機和SH37雷達(dá)偵察機(1992～1996年期間分別改為多任務(wù)AJSF37和AJSH37型)執(zhí)行任務(wù)。目前，該師是瑞典空軍唯一的專門空中偵察部隊。平時，飛行中隊駐扎在瑞典北部的基地，負(fù)責(zé)瑞典整個空域的偵察任務(wù)；其中，一個偵察分隊常駐瑞典南部的基地。

在正常行動中，該部隊經(jīng)常使用無線電呼叫信號\"城市權(quán)力\"。F21第一師將其傳統(tǒng)的口號\"孤獨狼\"改為更國際化的\"狼眼\"。不過，迪斯尼動畫片中表現(xiàn)一只餓狼的飛行中隊徽章被保留了下來。

目前，F(xiàn)21第一師擁有一個20架\"維爾鯨\"偵察機的編隊，包括瑞典空軍所有AJSF37和AJSH37偵察機。其中，AJSF37攝影偵察機將繼續(xù)執(zhí)行空中快速反應(yīng)部隊的任務(wù)。為滿足國際軍事行動的需求，AJSF37進(jìn)行了一些小的修改，包括配備全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備等。瑞典的敵我識別系統(tǒng)與北歐不兼容，需要增加無線電設(shè)備，以便與北約其它部隊配合行動。AJSF37編隊最直接和明顯的變化是，采用了現(xiàn)代防空偵察方案，超低空偵察任務(wù)正向作為國際維和任務(wù)一部分的中/高空偵察任務(wù)轉(zhuǎn)化。

盡管\"維爾鯨\"飛機已有25年的歷史，但它的偵察設(shè)備仍可和多數(shù)北約偵察戰(zhàn)斗機相媲美。AJSF37飛機頭裝有兩個帶600毫米鏡頭的Ska31攝像機和4個帶57～120毫米鏡頭的Ska24攝像機。這6個攝像機均使用傳統(tǒng)型膠片，并朝向不同方位，可以進(jìn)行不同角度的拍攝。此外，頭部還裝有一個垂直向下的VKa702紅外攝像機，機身外掛可吊裝一個有3個Ska34攝像機的夜間偵察艙和一個夜間照明艙。各種自衛(wèi)的裝置通常裝在翼下，如U22/A有源干擾機艙、KB干擾物/曳光彈投放艙和Rb24/Rb74響尾蛇AIM-9J/L空空導(dǎo)彈。

空中快速反應(yīng)編隊接受了大量訓(xùn)練，以勝任新的維和任務(wù)。在飛行時數(shù)分配上，瑞典空軍優(yōu)先考慮F21第一師。與多數(shù)其它瑞典空軍部隊不同，F(xiàn)21第一師將不會面臨經(jīng)費削減引起的縮編問題。2000年10月，AJS37部隊開始進(jìn)行集中訓(xùn)練。其中，人員在德國一個山區(qū)的強電磁干擾環(huán)境中進(jìn)行了訓(xùn)飛。另外，瑞典空軍還要求F21第一師和參加維和行動的北約部隊進(jìn)行經(jīng)驗交流，先后駕駛了英國空軍\"美洲虎\"攻擊機和\"狂風(fēng)\"戰(zhàn)機。此外，美國空軍教官還對參加維和的瑞典全部飛行人員進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能夠完成從敵區(qū)營救的任務(wù)，并且對飛行員救生設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn)，使其更能適應(yīng)作戰(zhàn)環(huán)境。

根據(jù)目前的計劃，F(xiàn)21第一師將是瑞典空軍最后一個駕駛\"維爾鯨\"執(zhí)行任務(wù)的部隊。預(yù)計，2004年薩伯JAS39戰(zhàn)斗機改裝的偵察機將取代\"維爾鯨\"偵察機，屆時，新型吊艙式偵察系統(tǒng)將投入使用。由于新型偵察機作戰(zhàn)性能較好，因此，將有助于維和部隊擴大任務(wù)范圍，不僅可以執(zhí)行維和任務(wù)，還可以完成和平強制任務(wù)。不過，這還需得到政府的批準(zhǔn)?！?/p>