在北約空襲南聯(lián)盟的戰(zhàn)爭中，南聯(lián)盟空軍共有16架米格-29王牌戰(zhàn)機(jī)，包括訓(xùn)練用的機(jī)型，然而，由于本身電子系統(tǒng)故障不斷和北約戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的電子干擾等原因，在遭到北約最先進(jìn)的中距離空戰(zhàn)導(dǎo)彈AIM-120等型號的導(dǎo)彈襲擊后，11架被摧毀，整個編隊陷入癱瘓......

1999年北約戰(zhàn)機(jī)入侵南聯(lián)盟的軍事作戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束3年了，然而，許多軍事上的秘密一直不為人知。其中，米格-29是當(dāng)時南聯(lián)盟空軍的唯一王牌戰(zhàn)機(jī)，也是世界上比較先進(jìn)的空戰(zhàn)格斗機(jī)，可是，整個米格-29編隊不但沒有擊落一架北約戰(zhàn)機(jī)，自己反而遭到沉重打擊。整個戰(zhàn)爭期間，米格戰(zhàn)斗機(jī)編隊幾乎沒有怎么出擊，就遭到了極大的損失。據(jù)統(tǒng)計，戰(zhàn)爭期間，米格-29戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)飛行僅5小時10分鐘，而其它任務(wù)飛行僅為3小時55分鐘。加起來，整個米格-29戰(zhàn)斗機(jī)編隊僅作戰(zhàn)飛行9個多小時。這是令人痛心的結(jié)局。最近，西方記者尼克松通過大量采訪，披露了南聯(lián)盟米格-29戰(zhàn)機(jī)遭到重大損失的秘密。

備戰(zhàn)之艱難

北約戰(zhàn)機(jī)是在1999年4月實施空襲作戰(zhàn)的，行動代號為\"聯(lián)軍行動\"。戰(zhàn)爭開始前，南聯(lián)盟空軍已經(jīng)感到戰(zhàn)爭的陰云正在飄來。早在1998年10月，南聯(lián)盟軍隊就開始了防備北約空襲的準(zhǔn)備。當(dāng)時，南聯(lián)盟空軍是南聯(lián)盟軍隊一個組成部分，作戰(zhàn)上由南聯(lián)盟軍隊統(tǒng)一負(fù)責(zé)。然而，這個時候的南聯(lián)盟空軍感到，備戰(zhàn)是萬分的艱難。根據(jù)1996年簽署的\"次地區(qū)武器控制\"協(xié)議，南聯(lián)盟空軍應(yīng)該得到一定的發(fā)展。然而，由于西方一些國家的武器禁運(yùn)等限制政策，到1999年初的時候，南聯(lián)盟空軍根本就沒有得到發(fā)展。名義上，南聯(lián)盟空軍許多戰(zhàn)機(jī)可以\"作戰(zhàn)\"，實際上，那些戰(zhàn)機(jī)僅能升空飛行而已，離作戰(zhàn)能力還有很遠(yuǎn)的距離呢因此，南聯(lián)盟軍方和空軍都認(rèn)為，自己的戰(zhàn)斗機(jī)是難以抗擊北約先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)入侵的，包括戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量和作戰(zhàn)能力等方面，均難以與現(xiàn)代化的北約戰(zhàn)機(jī)相抗衡。

北約在空襲南聯(lián)盟的時候曾稱，所有南聯(lián)盟的米格戰(zhàn)斗機(jī)都能夠作戰(zhàn)，包括雙座的米格-21UM教練機(jī)。然而，實際情況根本就不是這么一回事。南聯(lián)盟武裝部隊一份雜志去年底報道說，在戰(zhàn)爭中，南聯(lián)盟真正能夠起飛的戰(zhàn)斗機(jī)只有4個中隊，配備著大約40架前蘇聯(lián)制造的戰(zhàn)斗機(jī)，而且，這些戰(zhàn)斗機(jī)由于缺乏零部件和技術(shù)援助，無法進(jìn)行空戰(zhàn)格斗。在這些戰(zhàn)斗機(jī)中，10架是最為先進(jìn)的米格-29B戰(zhàn)斗機(jī)，另外30架是老式的米格-21\"比斯\"和\"比斯-K\"型戰(zhàn)斗機(jī)。

隨著戰(zhàn)爭的陰影籠罩南聯(lián)盟，南聯(lián)盟軍方不得不考慮具體的反入侵計劃。計劃認(rèn)為，由于南聯(lián)盟空軍戰(zhàn)斗機(jī)實力不足，抗擊外來空中入侵的重任主要依靠防空導(dǎo)彈部隊，尤其依靠性能較好的薩姆-3和薩姆-6地空導(dǎo)彈進(jìn)行空中攔截。然而，南聯(lián)盟空軍戰(zhàn)斗機(jī)仍然將充分發(fā)揮自己的潛力進(jìn)行抗擊作戰(zhàn)。其中，性能先進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)將在戰(zhàn)爭之初進(jìn)行空中出擊，設(shè)法擊落入侵戰(zhàn)機(jī)。而米格-21戰(zhàn)斗機(jī)由于性能較差，因此，將盡量保存實力，準(zhǔn)備抗擊北約最后的地面進(jìn)攻戰(zhàn)。

由于南聯(lián)盟空軍的作戰(zhàn)計劃限制，戰(zhàn)爭開始后，南聯(lián)盟空軍戰(zhàn)機(jī)出擊僅靠一種機(jī)型幾架戰(zhàn)機(jī)，即第127中隊的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。而米格-21戰(zhàn)斗機(jī)在整個戰(zhàn)爭中一直處于戒備狀態(tài)，但沒有升空作戰(zhàn)。因此，直到78天的戰(zhàn)爭結(jié)束，南聯(lián)盟沒有一架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)受到損失。

從內(nèi)戰(zhàn)中走來

在南聯(lián)盟空軍中，第127中隊屬于空中精銳力量。中隊雖然只有幾架戰(zhàn)斗機(jī)，然而，多數(shù)飛行員軍銜卻是少校，擁有豐富的飛行經(jīng)驗。127中隊原先配備的是米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。1987年，前南斯拉夫空軍從前蘇聯(lián)購買了米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。這些戰(zhàn)斗機(jī)很快成為第127中隊的秘密武器，127中隊也成為當(dāng)時前蘇聯(lián)以外首批配備新型米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的為數(shù)不多的中隊之一。127中隊先后接收了14架米格-29B戰(zhàn)斗機(jī)和兩架米格-29UB戰(zhàn)斗機(jī)。米格-29戰(zhàn)斗機(jī)于1978年研制成功，全長17米多，高近5米，最大起飛重量為18噸，配有兩臺發(fā)動機(jī)，最大速度為23倍音速，實用升限為17萬米，配有俯視俯射火控雷達(dá)，可以掛載6枚空空導(dǎo)彈空戰(zhàn)。作為當(dāng)時最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，前南斯拉夫把它們部署在首都貝爾格萊德附近的巴塔基尼卡基地，形成了空中拱衛(wèi)首都的強(qiáng)大陣勢。

然而，西方人并不看好南聯(lián)盟的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。長期以來，前蘇聯(lián)出口武器裝備習(xí)慣上都要對裝備進(jìn)行降級處理，把一些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備換成不太先進(jìn)的設(shè)備，以防止危及自己的技術(shù)優(yōu)勢。因此，南聯(lián)盟米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)性能與俄羅斯空軍的同類機(jī)是難以相比的。

1991年，前南斯拉夫發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)，戰(zhàn)爭一直進(jìn)行到1995年才結(jié)束。戰(zhàn)爭期間，克羅地亞和波斯尼亞宣稱，擊落了南聯(lián)盟4架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。然而，它們一直沒有拿出確鑿的證據(jù)。西方還有人振振有辭地說，南聯(lián)盟3架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)要么在內(nèi)戰(zhàn)中被波斯尼亞擊落了，要么出事故墜毀了，它們的編號分別是18103、18107和18110。然而，這一切都不是真實的。1998年，人們在公開的場合看到了這3架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。然而，北約戰(zhàn)機(jī)展開\"聯(lián)軍行動\"后，南聯(lián)盟米格-29迅速遭到了重創(chuàng)。

首批兩架戰(zhàn)機(jī)成了睜眼瞎子

1999年3月24日，夜幕降臨南聯(lián)盟大地。北約戰(zhàn)機(jī)在沒有聯(lián)合國授權(quán)的情況下，公然侵入南聯(lián)盟領(lǐng)空進(jìn)行空襲作戰(zhàn)。戰(zhàn)爭開始前，南聯(lián)盟空軍知道戰(zhàn)爭迫在眉睫，一旦機(jī)場遭到空襲，多架米格-29面臨被\"全窩端\"的危險。因此，米格-29戰(zhàn)斗機(jī)全部進(jìn)行了疏散，分別部署到前沿作戰(zhàn)基地等地，隨時準(zhǔn)備攔截入侵的戰(zhàn)機(jī)。

晚上，米格-29戰(zhàn)機(jī)的飛行員全部進(jìn)入座艙戰(zhàn)備，隨時準(zhǔn)備升空作戰(zhàn)。不久，大家得知，北約戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)從意大利等地的基地起飛，直向南聯(lián)盟飛來?，F(xiàn)在，飛行員唯一需要的就是升空作戰(zhàn)命令了。在焦慮地等待中，作戰(zhàn)命令下來了。有意思的是，由于北約戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的電子干擾等原因，一些飛行員接到的命令居然是通過手機(jī)傳達(dá)的。眾所周知，手機(jī)是最不安全的通信系統(tǒng)，北約情報系統(tǒng)可以迅速截獲南聯(lián)盟米格-29戰(zhàn)斗機(jī)起飛的命令。因此，北約戰(zhàn)機(jī)很快就可以前往南聯(lián)盟空軍基地附近進(jìn)行攔截。

第一批接到緊急起飛命令的是兩位在尼什空軍基地的米格-29少校飛行員。大約19時50分許，阿里扎諾夫少校第一個升空作戰(zhàn)，駕駛著編號為18112的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)飛離機(jī)場，開始了空中作戰(zhàn)。隨后，同機(jī)場的埃里克少校于20時12分升空作戰(zhàn)。阿里扎諾夫起飛時接到指示說，前往蘇瓦拉卡/賈庫維卡地區(qū)3000米空域巡邏，隨時可以與馬連山地面控制攔截控制員接收導(dǎo)航和其它指示。然而，阿里扎諾夫剛飛到空中就發(fā)現(xiàn)，自己的機(jī)載無線電系統(tǒng)全部失靈，無法與任何地面控制員取得聯(lián)系，戰(zhàn)斗機(jī)成了睜眼瞎子，根本就無法獲取周圍空域任何敵方的情況，而北約戰(zhàn)機(jī)卻憑借技術(shù)優(yōu)勢把他看得清清楚楚。顯然，北約戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)大的電子干擾，米格-29難以突破電子屏障。因此，阿里扎諾夫雖然還沒有看到敵機(jī)，就已經(jīng)注定要失敗了，下面只有被動挨打的份。而且，他就是挨了打，也不知道敵人是怎么打的?，F(xiàn)代技術(shù)，拉開了生死之間的距離。

阿里扎諾夫只能靠自己的感覺飛行了。他知道這樣的飛行十分危險，因此，打開了N-019雷達(dá)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，雷達(dá)告警系統(tǒng)也失靈了。這就是說，如果敵機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，他的機(jī)載告警系統(tǒng)根本就無法及時發(fā)出警告。這樣，很可能在他發(fā)現(xiàn)來襲導(dǎo)彈時，或許導(dǎo)彈已經(jīng)近在眼前了。

阿里扎諾夫沒有選擇余地，繼續(xù)在空中搜索敵機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)從東北方向飛到科索沃首府普里什蒂納空域，雷達(dá)系統(tǒng)突然發(fā)現(xiàn)右邊15公里遠(yuǎn)的空域有目標(biāo)在移動。于是，他立即駕機(jī)飛了過去。然而，雷達(dá)上的目標(biāo)消失了。很快，他的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)頭頂和左邊有許多目標(biāo)。于是，他再次沖向新的威脅，速度增加到每小時900公里，并開始爬升。他知道，戰(zhàn)斗就要開始了，因此，準(zhǔn)備發(fā)射AA-10雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。其實，這是北約戰(zhàn)機(jī)電子系統(tǒng)玩的迷魂陣。他開始用火控雷達(dá)搜索，準(zhǔn)備鎖定目標(biāo)。然而，他忽然感到猛地一震，隨即機(jī)尾部發(fā)生了猛烈的爆炸。他馬上知道遭到導(dǎo)彈襲擊了，立即拉動座椅彈射逃生。這個時候，時間指針指向20時20分。

阿里扎諾夫的降落傘終于飄落下來。然而，他降落的地方是蘇瓦雷卡附近，屬于極端分子活動的地區(qū)。阿里扎諾夫費(fèi)了很大的勁，避開主要的路，艱難地爬越了幾座山，于3月26日才抵達(dá)斯拉蒂納空軍基地。

第二架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)也遭到了導(dǎo)彈的襲擊。埃里克少校起飛后，飛往賈庫維卡3000米的空域進(jìn)行巡邏作戰(zhàn)。埃里克少校很快就得到地面防空系統(tǒng)的警告:方位180度90公里的空域有一枚巡航導(dǎo)彈正從75高度飛來。埃里克馬上打開雷達(dá)，準(zhǔn)備搜索。然而，他突然發(fā)現(xiàn)，雷達(dá)根本就不管用，成了聾子的耳朵--擺設(shè)！地面防空系統(tǒng)很快告訴他新的危險正在逼近:220度方位大約30公里空域一枚巡航導(dǎo)彈正快速飛行。埃里克立即飛過去，試圖攔截。這時，地面報告說，巡航導(dǎo)彈在12公里100米的空域。埃里克正詛咒的時候，地面防空系統(tǒng)告訴他第3個目標(biāo)出現(xiàn)了，高度為1萬米，距離為60公里。埃里克知道，這很可能是敵機(jī)在向他發(fā)射空空導(dǎo)彈。他顧不上攔截巡航導(dǎo)彈了，立即爬到4500米的高度。這時，機(jī)載告警雷達(dá)接收機(jī)發(fā)出警告說，載機(jī)已經(jīng)被敵機(jī)雷達(dá)鎖定。然而，他還沒有反應(yīng)過來，戰(zhàn)機(jī)前左半部就被導(dǎo)彈擊中了。米格-29雖然被擊中了，只是擋風(fēng)玻璃裂了，但發(fā)動機(jī)仍舊在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。地面控制員勸他返航到離尼什較遠(yuǎn)的空軍基地。附近雖然有兩家空軍基地，然而，它們正遭到北約戰(zhàn)機(jī)的襲擊。

埃里克知道，米格-29戰(zhàn)斗機(jī)是國家花大價錢買來的，因此，小心翼翼地操作著，惟恐它從空中掉下來。最后，他在20時42分許把受傷的戰(zhàn)機(jī)駛回了基地。不幸的是，5月中旬，美軍戰(zhàn)機(jī)空襲尼什空軍基地，集束炸彈把這架戰(zhàn)機(jī)炸得面目全非。

3枚導(dǎo)彈偷襲下的奇跡

尼什空軍基地米格-29戰(zhàn)斗機(jī)升空作戰(zhàn)后，巴塔基尼卡空軍基地的兩架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)也開始起飛作戰(zhàn)。該基地第一架升空作戰(zhàn)的是編號為18111的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，飛行員尼庫里克少校于20時37分升空巡邏。當(dāng)時，地面控制員要求他北飛貝切伊，高度為3000米。然而，他飛到目標(biāo)空域后，巴塔基尼卡基地立即警告他說，許多目標(biāo)在空中飛行，要求他把頻道換到第16頻道，接收地面控制員的指令。然而，尼庫里克馬上發(fā)現(xiàn)，他的雷達(dá)失靈了，SN-29導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)也不管用了。他急忙打開雷達(dá)告警系統(tǒng)，準(zhǔn)備防備敵機(jī)的導(dǎo)彈襲擊?？墒?，起初不管用的告警系統(tǒng)恢復(fù)功能時，已經(jīng)晚了，一枚空空導(dǎo)彈無情地在這架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)附近爆炸。幸運(yùn)的是，導(dǎo)彈并沒有直接命中，因此，戰(zhàn)機(jī)暫時安然無恙。這時，他看到又一枚導(dǎo)彈襲來，急忙規(guī)避。驚險之中，這枚導(dǎo)彈從戰(zhàn)機(jī)旁飛掠而過。誰知，他剛躲過第二枚導(dǎo)彈，第三枚導(dǎo)彈又殺了過來，正好擊中了戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)機(jī)開始猛烈搖晃起來，座艙周圍燃燒起來。尼庫里克見狀，知道戰(zhàn)機(jī)保不住了，急忙跳傘逃生。最后，他于20時47分安全地降落。后來，西方人得知這個情況后，居然不相信，還以為這是在吹牛。然而，最后的調(diào)查表明，這樣的奇跡是真的。

接著升空的是庫拉欽少校。20時30分許，他駕駛著18105號米格-29戰(zhàn)機(jī)升空。當(dāng)時，北約戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始空襲他的機(jī)場。因此，他剛升空，導(dǎo)彈就在機(jī)場機(jī)庫里發(fā)生了爆炸。他開始北飛，高度為3000米，希望找到敵機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)。然而，他同樣感到震驚地是，雷達(dá)和其它電子系統(tǒng)莫名其妙地失靈了。幸運(yùn)地是，機(jī)載雷達(dá)告警系統(tǒng)還在工作。警告很快就發(fā)出:危險在迫近。他急忙機(jī)動飛行，擺脫了敵機(jī)的追擊。他試圖讓雷達(dá)系統(tǒng)恢復(fù)工作，然而，一切努力均沒有成功。他知道，要是沒有雷達(dá)，自己就成了盲人，是無法空戰(zhàn)的。因此，他開始返航。

由于巴塔基尼卡仍在受到北約戰(zhàn)機(jī)的空襲，因此，地面控制員建議他去貝爾格萊德民用機(jī)場降落。他開始向貝爾格萊德飛去。途中，他遇上了敵機(jī)的攻擊，不得不通過規(guī)避逃過了一枚空空導(dǎo)彈的追殺。最后，他安全地降落在蘇爾欽沒有燈光的機(jī)場。

開戰(zhàn)第一夜的最后出擊

當(dāng)晚接著升空的是米盧蒂維奇少校。他在波尼克維機(jī)場苦苦等候了兩個多小時才接到起飛作戰(zhàn)的命令。20時45分許，他駕駛著編號為18106的米格-29從跑道上躍入黑黑的天空。這是戰(zhàn)爭第一晚南聯(lián)盟最后一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)升空作戰(zhàn)。他在3000米的空域向南飛往科索沃。和前面的飛行員遇到的情況一樣，他打開雷達(dá)進(jìn)行搜索時才發(fā)現(xiàn)，雷達(dá)無法使用。幸運(yùn)地是，機(jī)載雷達(dá)告警接收器還能工作。突然，告警器發(fā)出了警告。他立即機(jī)動飛行，規(guī)避空空導(dǎo)彈的襲擊。他繼續(xù)南飛。在謝尼察空域，他再次受到告警。他迅速機(jī)動飛行，再次擺脫了追殺。

米盧蒂維奇馬上明白，戰(zhàn)機(jī)要是沒有雷達(dá)和其它電子系統(tǒng)，是難以成功攔截敵機(jī)的，因此，開始飛往拉德杰維茨，準(zhǔn)備降落。然而，他飛到那兒才發(fā)現(xiàn)，機(jī)場為了防空，已經(jīng)關(guān)閉所有指示燈，因此，下面一片漆黑。他與地面控制員取得了聯(lián)系，控制員要他飛到尼什機(jī)場降落。尼什機(jī)場很快回話說，他可以前往降落。于是，他開始向尼什基地飛去。然而，他飛到里巴斯克班加的空域時，告警系統(tǒng)再次發(fā)出了警告:一部地面雷達(dá)在瞄準(zhǔn)他。他感到不對勁，北約戰(zhàn)機(jī)一般是空中瞄準(zhǔn)，因此，這很可能是自己的地面防空部隊分不清敵友，把他當(dāng)作敵機(jī)瞄準(zhǔn)了。他還沒來得及多想，時間只是幾秒，一枚導(dǎo)彈爆炸了，戰(zhàn)機(jī)頓時失去了控制，直往地面墜落。戰(zhàn)機(jī)掉到500米的時候，他不得不跳傘逃生，此時為21時12分。

這樣，開戰(zhàn)第一晚上，南聯(lián)盟空軍精銳的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)奮力搏殺，由于技術(shù)等方面的因素，雖然起飛了5架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，然而，3架有去無回，一架受到嚴(yán)重?fù)p傷，還有一架因電子系統(tǒng)無法使用形同廢物。幸好，5名飛行員大多安然無恙，只有一名飛行員至今下落不明。據(jù)后來北約方面透露，擊落3架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的分別是3位北約飛行員。其中，美國空軍第493戰(zhàn)斗機(jī)中隊的羅德里格斯中校和肖耳上尉駕駛兩架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)用極為先進(jìn)的AIM-120中距離空戰(zhàn)導(dǎo)彈分別擊落一架米格-29，而荷蘭一位不愿透露姓名的飛行員駕駛一架F-16AM戰(zhàn)斗機(jī)擊落一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。

空中第一滴血

3月25日上午，戰(zhàn)爭進(jìn)入第二天，南聯(lián)盟繼續(xù)出動米格-29空中作戰(zhàn)。特薩諾維奇駕駛一架編號為18110的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)從巴塔基尼卡起飛，前往黑山格盧博維茨進(jìn)行戰(zhàn)備。然而，那天晚上，戰(zhàn)機(jī)沒有及時升空就遭到北約戰(zhàn)機(jī)的空襲。結(jié)果，這架戰(zhàn)機(jī)受到輕微的損傷。維護(hù)人員立即進(jìn)行了搶修。第二天，這架戰(zhàn)機(jī)可以投入作戰(zhàn)。為了防止北約戰(zhàn)機(jī)空襲，這架戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)場到了波尼克維，那兒有許多加固的飛機(jī)機(jī)庫。特薩諾維奇說，這次轉(zhuǎn)場充滿了艱辛。戰(zhàn)爭開始前，他只睡了3個小時，相當(dāng)困乏。飛行途中，兩次遭到對方雷達(dá)的鎖定。最后，他終于飛到了波尼克維機(jī)場上空。然而，戰(zhàn)機(jī)進(jìn)場時突然失速，受到損毀。3月25日下午，在巴塔基尼卡機(jī)場，佩里克少校和拉多薩夫列維奇上尉進(jìn)行戰(zhàn)備。16時40分許，他們接到了準(zhǔn)備升空的指令。17時許，兩架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)開始升空作戰(zhàn)。他們向北飛行，準(zhǔn)備攔截020方位、高度為16萬多米空域的敵機(jī)。編隊在15米的超低空進(jìn)行，以躲開北約預(yù)警機(jī)的探測。不久，地面控制員讓他們向南飛攔截一架向西飛的北約偵察機(jī)。然而，他們的雷達(dá)全部失靈，根本就無法了解空中敵機(jī)的情況，包括敵機(jī)的距離、方位和高度等。沒多長時間，他們的雷達(dá)告警系統(tǒng)就響了起來。顯然，北約戰(zhàn)機(jī)開始發(fā)射空空導(dǎo)彈進(jìn)行襲擊了。他們準(zhǔn)備規(guī)避，然而，為時已晚。佩里克發(fā)現(xiàn)，4枚導(dǎo)彈向他們殺來！這就是說，每架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)要承受兩枚空空導(dǎo)彈的襲擊。兩架米格-29急忙散開隊形，做7個G的高難度規(guī)避動作。佩里克憑借高超的技術(shù)，迅速避開了一枚空空導(dǎo)彈的追殺。然而，第二枚導(dǎo)彈迅速奔來，擊中了右邊發(fā)動機(jī)的尾噴管。戰(zhàn)斗機(jī)只剩下一臺發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，高度在急速下降。佩里克無奈之中，只有跳傘而去。至于另一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，也被擊中并發(fā)生爆炸。

后來得知，這次空戰(zhàn)是由美國空軍第493戰(zhàn)斗機(jī)中隊的兩架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)實施的。佩里克跳傘后，返回了基地。然而，拉多薩夫列維奇再也沒有任何音信，既沒有返回基地，也沒有被抓的消息。顯然，他已經(jīng)陣亡。這樣，拉多薩夫列維奇成了米格-29王牌戰(zhàn)斗機(jī)部隊中第一位遇難的飛行員。

損失慘重

戰(zhàn)爭進(jìn)行還不到48個小時，南聯(lián)盟米格-29戰(zhàn)斗機(jī)部隊幾乎損失殆盡?？偣?架可飛的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)中，6架被摧毀，1架受重創(chuàng)。面對這樣的悲慘局面，南聯(lián)盟部隊不得不決定依靠防空導(dǎo)彈部隊進(jìn)行防空作戰(zhàn)。不久，南聯(lián)盟防空導(dǎo)彈部隊傳來了令世界震驚的消息:南聯(lián)盟第250防空導(dǎo)彈團(tuán)在夜間防空作戰(zhàn)中，成功地用薩姆-3防空導(dǎo)彈擊落了美軍極為先進(jìn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-117。這是世界上被擊落的第一架隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

繼續(xù)頑強(qiáng)作戰(zhàn)

面對米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的重大損失，南聯(lián)盟空軍繼續(xù)奮戰(zhàn)，開始設(shè)法使那些\"病魔纏身\"的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)升空作戰(zhàn)。當(dāng)然，這些戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力受到了極大的限制。

3月底，貝爾格萊德很快成為北約戰(zhàn)機(jī)轟炸的重要目標(biāo)。為了保衛(wèi)首都，米格-29不顧自己的\"病殘\"，頑強(qiáng)地升空作戰(zhàn)。4月5日，編號為18101的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)從波尼克維機(jī)場緊急升空，在6000米空域向東南方向巡邏作戰(zhàn)，一直飛到了蘇爾杜利察空域。然而，由于電子系統(tǒng)無法使用，戰(zhàn)斗機(jī)根本就難以發(fā)現(xiàn)北約戰(zhàn)機(jī)。最后，戰(zhàn)機(jī)不得不返航，于23時51分降落到尼什空軍基地。

18101號米格-29成了唯一能夠升空作戰(zhàn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。然而，該機(jī)空中飛行沒多長時間，就出現(xiàn)了一些問題。維修人員不得不拆東墻補(bǔ)西墻，把難以飛行的18104號米格-29戰(zhàn)斗機(jī)上零部件拆到18101號上來。然而，由于技術(shù)上的問題，后面的飛行已經(jīng)沒有多大意義了，依舊發(fā)揮不了攔截敵機(jī)的作用。

4月6日，經(jīng)過維修，編號18109的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)開始升空，準(zhǔn)備保衛(wèi)貝爾格萊德。然而，戰(zhàn)機(jī)的電子等方面的問題依舊困擾著，飛行員根本就無法空戰(zhàn)。后來，維修人員只好把18105號的零部件拆下來，補(bǔ)到18109上。然而，該機(jī)也只飛了20架次，就再也無法升空作戰(zhàn)了。

這時，南聯(lián)盟空軍雖然還有幾架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，但只剩下一架單座的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，其編號為18105。這架米格-29的電子系統(tǒng)等方面一直不好，因此，無法升空作戰(zhàn)。南聯(lián)盟空軍只好決定進(jìn)行搶修。不久，這架戰(zhàn)機(jī)維修完畢。南聯(lián)盟空軍一位中將親自駕駛它升空，了解其作戰(zhàn)性能。該機(jī)在空中飛行了幾分鐘后降落。那位將軍認(rèn)為，該機(jī)還可以，應(yīng)該能夠作戰(zhàn)。然而，米格-29戰(zhàn)斗機(jī)部隊很快就接到命令，該型機(jī)不用再升空作戰(zhàn)了，防空主要由防空導(dǎo)彈部隊進(jìn)行。因此，該機(jī)直至戰(zhàn)爭結(jié)束也沒有升空作戰(zhàn)。這樣，該機(jī)成了戰(zhàn)爭保存下來的5架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)之一。

最后損失的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)

5月4日中午剛過，一架編號為18109的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)從巴塔基尼卡機(jī)場起飛。這是違反南聯(lián)盟空軍規(guī)定強(qiáng)行起飛的戰(zhàn)斗機(jī)。原來，巴甫洛維奇中?？吹奖奔s戰(zhàn)機(jī)在自己的領(lǐng)空橫行霸道感到氣憤不已，決定勇敢地打擊入侵者。起初，他超低空飛行，以避開北約預(yù)警機(jī)的探測。誰知，地面南聯(lián)盟防空部隊誤以為這是北約戰(zhàn)機(jī)，因此，拼命攻擊。沒辦法，他只好爬到4000米的空域。這時，北約E-3預(yù)警機(jī)發(fā)現(xiàn)了他，美軍第78戰(zhàn)斗機(jī)中隊的一架F-16CJ戰(zhàn)斗機(jī)沖了過來?？上У厥牵透β寰S奇的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致多數(shù)機(jī)載電子系統(tǒng)無法工作。美機(jī)立即發(fā)射了一枚AIM-120空空導(dǎo)彈。這架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)隨即發(fā)生爆炸而墜毀，飛行員不幸遇難。這是南聯(lián)盟空軍在戰(zhàn)爭中損失的最后一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。

然而，南聯(lián)盟軍方最后的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架戰(zhàn)機(jī)墜毀現(xiàn)場并沒有美軍AIM-120空空導(dǎo)彈的碎片等殘骸。這就是說，美機(jī)攻擊的時候，另外一枚導(dǎo)彈擊中了他！而這枚導(dǎo)彈競是南聯(lián)盟防空部隊的Strela-2M地空導(dǎo)彈！

戰(zhàn)爭中，南聯(lián)盟空軍共部署了16架各種型號的米格-29飛機(jī)，包括訓(xùn)練用的機(jī)型。然而，戰(zhàn)爭中，11架被摧毀，其中，多數(shù)是由于本身電子系統(tǒng)問題而在空中被北約戰(zhàn)機(jī)擊落的。