大眾汽車集團(tuán)在全球的年銷量于2000年首次突破500萬(wàn)輛大關(guān)，比1999年增長(zhǎng)了3.9％，在全球汽車市場(chǎng)的份額達(dá)到了12.2％。大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)和營(yíng)銷的副總裁比?；舴虿┦吭?001年2月6日于新加坡召開(kāi)的大眾汽車公司2001年度記者招待會(huì)上對(duì)集團(tuán)銷售業(yè)績(jī)做了這樣的評(píng)價(jià)：車型造型富有吸引力、保值性能高、售后服務(wù)水平的持續(xù)提高是大眾集團(tuán)在全球取得驕人業(yè)績(jī)的主要原因。

2000年，大眾汽車集團(tuán)在北美、南美、南非市場(chǎng)、亞州和太平洋地區(qū)市場(chǎng)業(yè)績(jī)不斐。盡管2000年北美地區(qū)汽車市場(chǎng)銷售狀況不佳，但大眾汽車集團(tuán)不僅保持了北美最大汽車進(jìn)口商的地位，而且銷量增長(zhǎng)了18.5％，從1999年55.5萬(wàn)輛增至65.7萬(wàn)輛。中國(guó)是大眾汽車集團(tuán)在亞太地區(qū)最重要的市場(chǎng)。得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)及中方合作伙伴的精誠(chéng)合作，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)務(wù)于2000年取得了更大的發(fā)展，帕薩特、桑塔納、捷達(dá)和奧迪A6系列車型的銷量共達(dá)33萬(wàn)多輛，2個(gè)合資企業(yè)在中國(guó)轎車市場(chǎng)的份額約為53％。在南美和南非地區(qū)，大眾汽車集團(tuán)在南美最大的轎車市場(chǎng)--巴西的經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，但在阿根廷和南非市場(chǎng)依然不見(jiàn)起色。盡管如此，大眾汽車集團(tuán)在該地區(qū)的銷量依然增長(zhǎng)了9.4％，從1999年的49.1萬(wàn)輛增至2000年的53.7萬(wàn)輛。大眾汽車集團(tuán)作為歐洲最大的轎車制造廠商，在除德國(guó)外的歐洲市場(chǎng)上，2000年的銷量比1999年增長(zhǎng)了3.9％，從189.9萬(wàn)輛增至197.4萬(wàn)輛。在包括德國(guó)在內(nèi)的西歐市場(chǎng)上，大眾汽車集團(tuán)的銷量減少了1.8％，從1999年的305.4萬(wàn)輛降至2000年的299.9萬(wàn)輛，依然保持了自1985年以來(lái)歐洲第一大汽車生產(chǎn)廠商的地位。

從總體上看，大眾汽車集團(tuán)所有品牌在2000年的銷量均有所增長(zhǎng)。大眾汽車品牌從306萬(wàn)輛增至313萬(wàn)輛，增幅為2.3％；大眾汽車商用車品牌從31萬(wàn)輛增至32.8萬(wàn)輛，增幅為5.8％；奧迪品牌增長(zhǎng)了3.0％，從63.5萬(wàn)輛增至65萬(wàn)輛；西亞特品牌增長(zhǎng)了6.9％，從48.2萬(wàn)輛增至51.5萬(wàn)輛；斯柯達(dá)品牌從38.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)至43.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了13％；本特利品牌從962輛增加到約1300輛，增幅為35％；勞斯萊斯品牌從429輛增加到約500輛，增幅為16％；蘭博基尼品牌從265輛增到300輛，增幅為13％。