美國(guó)研制出新型戰(zhàn)場(chǎng)用手持式電

臺(tái)據(jù)報(bào)道，美國(guó)陸軍士兵系統(tǒng)中心已研制出新型戰(zhàn)場(chǎng)用手持式電臺(tái)，這種手持式電臺(tái)稱為"士兵對(duì)講機(jī)"。利用它，相隔700m的士兵可以互相對(duì)話而不暴露自己的位置。該電臺(tái)包括接收機(jī)/發(fā)射機(jī)、可充電的AA電池盒及拉桿式送/受話器，總質(zhì)量不超過567g。受話器緊貼著左耳，音量可調(diào)。送話器為消除噪音型，容許耳語。

美國(guó)陸軍已訂購了2.2萬臺(tái)"士兵對(duì)講機(jī)"，它適于戰(zhàn)場(chǎng)上班一級(jí)的士兵間通信，但不屬于上級(jí)指揮通信鏈中的一部分。從1999年開始，這種"士兵對(duì)講機(jī)"裝備給指定的別動(dòng)部隊(duì)、空降部隊(duì)、空襲部隊(duì)、輕便步兵和機(jī)械化步兵中的小分隊(duì)。

（劉青山）

美國(guó)研制出新型"武士視覺"18型監(jiān)視器

據(jù)報(bào)道，美國(guó)州際電子公司用新技術(shù)研制出堅(jiān)固緊湊的新型顯示器監(jiān)視系統(tǒng)---"武士視覺"18型監(jiān)視器。它使用有源矩陣液晶顯示器，具有很高的分辯率，顯示器屏幕長(zhǎng)48cm，視角160°，體積為48cm×40cm×8.4cm，質(zhì)量為8.6kg。顯示器的前部用金屬外殼封裝，密封殼外裝有手柄及支架。主要特點(diǎn)是：可在0℃～＋50℃的范圍內(nèi)工作，不工作時(shí)能適應(yīng)－40℃～＋71℃的環(huán)境溫度；可安裝在坦克、裝甲車和輪式車上；抗震能力強(qiáng)，當(dāng)坦克或火炮作戰(zhàn)時(shí)也能正常工作。

德國(guó)研究用高能激光束對(duì)付反應(yīng)裝甲

據(jù)報(bào)道，德國(guó)研制出利用高能激光束能量觸發(fā)裝甲車輛上附加反應(yīng)裝甲模塊的裝置。該裝置可以靈活地把激光束對(duì)準(zhǔn)安裝在裝甲車輛上最易受攻擊部位的反應(yīng)裝甲模塊并使其觸發(fā)，然后用普通反坦克彈藥擊穿失去附加防護(hù)的主裝甲。

該激光裝置主要由運(yùn)載車、高能激光發(fā)射機(jī)、升降平臺(tái)和跟蹤裝置組成。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝甲目標(biāo)時(shí)，運(yùn)載車從遮蔽物中開出。激光發(fā)射機(jī)發(fā)射出高能激光，通過升降平臺(tái)將激光聚集成焦點(diǎn)，指向裝甲車輛上的反應(yīng)裝甲模塊，并將其加熱。跟蹤裝置控制升降平臺(tái)的指向，使激光焦點(diǎn)跟蹤并繼續(xù)加熱已被捕獲到的反應(yīng)裝甲模塊，從而使加熱過程不會(huì)因裝甲車輛和運(yùn)載車之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而受影響。在跟蹤加熱過程中，激光焦點(diǎn)在一定范圍內(nèi)作偏移運(yùn)動(dòng)，也加熱相鄰的反應(yīng)裝甲模塊。幾秒鐘后，激光焦點(diǎn)將使捕獲和相鄰的反應(yīng)裝甲模塊的面板熔化，并引爆其下的炸藥夾層。采用這種方法，可觸發(fā)裝甲車上附加的相當(dāng)大部分反應(yīng)裝甲模塊，從而用傳統(tǒng)穿甲彈和破甲彈，尤其是熱尋的彈頭，可容易地侵徹主裝甲。

法國(guó)開始改進(jìn)AUF1型自行榴彈炮

據(jù)報(bào)道，法國(guó)軍械綜合代表團(tuán)與Giat公司簽訂了一項(xiàng)價(jià)值5000萬美元的合同，將AUF1型155mm自行榴彈炮改進(jìn)成AUF2型。合同還包括改進(jìn)首批10門火炮，改裝阿特拉斯計(jì)算機(jī)火控系統(tǒng)。主要改進(jìn)是用新的52倍口徑155mm身管替換原來的39倍口徑155mm身管，發(fā)射LU211式彈底排氣增程榴彈時(shí)射程可達(dá)39km。炮塔也將進(jìn)行改進(jìn)，采用Giat公司研制的自動(dòng)裝填系統(tǒng)。該系統(tǒng)將配用新的模塊化裝藥，裝填時(shí)先裝彈丸，再裝模塊化裝藥。炮塔內(nèi)可載42發(fā)彈丸，180個(gè)大號(hào)裝藥模塊和20個(gè)小號(hào)裝藥模塊。該炮射速可達(dá)10發(fā)/min。

法國(guó)陸軍可能共改進(jìn)174門AUF1型155mm自行榴彈炮。其中70門將采用52倍口徑155mm身管和阿特拉斯計(jì)算機(jī)火控系統(tǒng)；剩下的104門保留原來的身管，但改裝阿特拉斯火控系統(tǒng)。AUF1/F2型自行榴彈炮采用了AMX-30坦克底盤，該底盤也將改裝雷諾公司的新型柴油機(jī)。

烏克蘭推出БТР-70裝甲人員輸送車改進(jìn)方案

據(jù)報(bào)道，烏克蘭哈爾科夫·莫羅佐夫設(shè)計(jì)局推出了БТР-70的一攬子改進(jìn)方案，重點(diǎn)集中在武器裝備和動(dòng)力組件上。該設(shè)計(jì)局是T-84、T-64主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)單位，并對(duì)T-72、T-80主戰(zhàn)坦克進(jìn)行過改進(jìn)。

改進(jìn)后的БТР-70有一個(gè)新型武器平臺(tái)，裝備2A72式30mm火炮（或?yàn)蹩颂m研制的KBA-2式30mm火炮）和7.62mmPKT并列機(jī)槍。這些武器裝在車輛外部，炮長(zhǎng)則位于裝甲保護(hù)的車體內(nèi)。該武器平臺(tái)重1.25t，高低向穩(wěn)定，俯仰角為－10°～＋60°，可360°旋轉(zhuǎn)。較大的俯仰角允許武器射擊低速飛行的飛機(jī)或直升機(jī)，并具有在更遠(yuǎn)距離上同更廣泛的戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)交戰(zhàn)的能力。

新的БТР-70裝有2臺(tái)SMD-21型四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)功率145hp。因燃料效率提高，最大行程增至560km，使用附加油箱時(shí)可達(dá)到840km。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壽命為7000h，而以前使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)為4000h，而且使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能降低失火風(fēng)險(xiǎn)。改進(jìn)后的БТР-70可水陸兩棲使用，水上最大速度為9km/h～10km/h。

英國(guó)訂購KVH公司的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，英國(guó)陸軍已訂購首批KVH公司的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)，用于裝備裝甲車，以滿足數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)的需求。訂貨價(jià)值50萬美元，將安裝在歐洲服役的英國(guó)車輛上。

該系統(tǒng)是一種以數(shù)字羅盤為基礎(chǔ)的導(dǎo)航系統(tǒng)，主要用于把裝甲車乘員組需要的所有信息集中到一起。來自車輛每個(gè)傳感器，包括全球定位系統(tǒng)、激光測(cè)距機(jī)、炮塔角度編碼器、里程表以及精確導(dǎo)航數(shù)據(jù)清晰地顯示在駕駛員和車長(zhǎng)的顯示屏上。此外，一旦GPS失靈，該系統(tǒng)將匯集車輛里程表和航向傳感器的所有數(shù)據(jù)，生成精確的推算信息。該系統(tǒng)和車輛的GPS可確保部隊(duì)指揮人員掌握己方位置信息和遠(yuǎn)距離目標(biāo)位置信息。

美國(guó)改進(jìn)"陶"式導(dǎo)彈目標(biāo)捕獲系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，美國(guó)陸軍已與雷西昂公司簽訂了一項(xiàng)價(jià)值4480萬美元的合同，為BGM-71"陶"式導(dǎo)彈系統(tǒng)批量生產(chǎn)改進(jìn)的目標(biāo)捕獲系統(tǒng)，從而使現(xiàn)有的車載和非車載型"陶"式導(dǎo)彈發(fā)射器獲得改進(jìn)。該系統(tǒng)包括：采用標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)Dewar組件技術(shù)的第二代前視紅外裝置；人眼安全激光測(cè)距機(jī)；以及炮手目標(biāo)跟蹤器。雷西昂公司稱，改進(jìn)后的系統(tǒng)識(shí)別距離增加了一倍。同時(shí)提高了現(xiàn)有"陶"式導(dǎo)彈的命中概率。

雷西昂公司首次大批量生產(chǎn)將在2001年年末開始。美國(guó)陸軍還擬簽訂后續(xù)生產(chǎn)合同，今后5年內(nèi)的總合同金額為2.37億美元。

（劉青山）

土最新型"眼鏡蛇"兩棲裝甲人員輸送車

據(jù)報(bào)道，土耳其最新型的"眼鏡蛇"兩棲裝甲人員輸送車（4×4）已在亞洲找到第一個(gè)用戶---菲律賓。

這種新型兩棲"眼鏡蛇"裝甲人員輸送車是在早期4×4系列的輕型裝甲車輛上改裝而成的，其鋼裝甲焊接車體可防輕兵器火力和炮彈破片。該車采用了美國(guó)曾用于高機(jī)動(dòng)性多用途輪式車輛最新型的4×4車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和懸掛裝置。

據(jù)稱，這種新型"眼鏡蛇"裝甲人員輸送車的戰(zhàn)斗全重為6.3t,該車在水中由置于車后部下方兩側(cè)的4個(gè)螺旋槳推進(jìn)，水上的最大航速為8km/h，在執(zhí)行兩棲作戰(zhàn)任務(wù)前，需要有3分鐘的準(zhǔn)備時(shí)間。在入水前，用手工在車前部豎起分流板。

該車采用通用汽車公司的V8水冷渦輪增壓柴油機(jī)，功率為190hp，匹配的是一個(gè)4速自動(dòng)變速箱，故該車的最大速度達(dá)110km/h,作戰(zhàn)半徑達(dá)550km。

菲律賓采購的車型裝有一個(gè)單人炮塔，上裝1挺M2重型機(jī)槍。該車的制式裝備還有前輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，也備有各種可供選用的裝備，如中央輪胎壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、三防裝置、電動(dòng)絞車和各種夜視儀等。

土研制成RN-94自行迫擊炮

據(jù)報(bào)道，土耳其已研制成120mmRN-94〔6×6〕自行迫擊炮。這門120mm迫擊炮在打開對(duì)開式頂艙門后可以發(fā)射，該炮的方向射界為360°，該炮的俯仰和轉(zhuǎn)動(dòng)是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，也備有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。據(jù)稱，該炮的速射射速為14發(fā)/min,而其持續(xù)射擊射速為10發(fā)/min。該炮可發(fā)射一種制式迫擊炮彈，其最大射程為8300m,而射程更遠(yuǎn)的迫擊炮彈正在研制之中。該炮還可以發(fā)射MKEK公司新研制的MOD258120mm子母彈，該彈裝有DM93或M577引信，內(nèi)載16發(fā)以色列制M85子炸彈〔內(nèi)裝自毀機(jī)構(gòu)〕，其最大射程為7800m。

該自行迫擊炮裝有BGT慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，采用全球定位系統(tǒng)和指北陀螺，再加之彈道計(jì)算機(jī)，使該迫擊炮可以迅速而準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)，其瞄準(zhǔn)精度達(dá)±1密位。該車上裝有M3光學(xué)瞄準(zhǔn)具，可作備用。

與其它車載迫擊炮相比，這種迫擊炮型的裝甲人員輸送車為用戶提供了不少明顯的優(yōu)點(diǎn)，如作戰(zhàn)的準(zhǔn)備時(shí)間短，首發(fā)命中精度高等。

這種迫擊炮配有4名乘員，其中包括駕駛員和炮手。該車為提高其近距離的防護(hù)能力，在靠近其車體右前部裝有一結(jié)構(gòu)緊湊的輕型裝甲武器座，武器座上裝有1挺12.7mmM2重型機(jī)槍，該機(jī)槍可在車體內(nèi)，即在有完全裝甲防護(hù)的條件下，進(jìn)行瞄準(zhǔn)和射擊。

（尚海仁）

法國(guó)繼續(xù)研制戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，法國(guó)的湯姆遜通用無線電通信公司將得到一份合同，為法國(guó)的裝甲戰(zhàn)車研制和生產(chǎn)戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)。據(jù)稱，這種戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)將于2003年問世。

1998年，北約對(duì)來自法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和美國(guó)參與競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明：法國(guó)和美國(guó)的戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)，因采用工作頻率為38千兆赫的毫米波，其效費(fèi)比最佳。

據(jù)稱，法國(guó)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)，通過可靠識(shí)別友軍的平臺(tái)，可避免造成自相誤殺。這種敵我識(shí)別系統(tǒng)也可提供實(shí)時(shí)信息，以便勾畫出一幅精確的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖。

法國(guó)的戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)由兩大部件組成，一個(gè)是武器平臺(tái)的詢問器－應(yīng)答器綜合裝置，另一個(gè)是所有其余平臺(tái)的應(yīng)答器。

這種詢問器-應(yīng)答器綜合裝置裝有天線和平臺(tái)外面裝的毫米波發(fā)射艙。其處理控制器（包括密碼、數(shù)字處理和測(cè)試）、電源和接口裝在車內(nèi)。而應(yīng)答器是完全獨(dú)立的，可以迅速地原封不動(dòng)地裝在任何車輛上，它配有自己的定向天線和電池電源。

這種戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)在地面使用時(shí)，識(shí)別地面目標(biāo)的典型作用距離為6km，而在直升機(jī)上使用時(shí)，其識(shí)別地面目標(biāo)的最大典型距離為8km。據(jù)稱，在試驗(yàn)時(shí)，其最大識(shí)別距離達(dá)到過13km。其識(shí)別概率為99％。

目前戰(zhàn)場(chǎng)敵我識(shí)別系統(tǒng)的研制工作旨在減小尺寸，減輕重量。預(yù)計(jì)該識(shí)別系統(tǒng)的生產(chǎn)總量為5500套。

（史川生）

西班牙陸軍將試驗(yàn)新火炮

據(jù)報(bào)道，西班牙陸軍在去年11月接收了6輛155/52APUSBT-1牽引式榴彈炮，用于進(jìn)行一系列廣泛的部隊(duì)使用試驗(yàn)。據(jù)稱，如果經(jīng)費(fèi)許可的話，西班牙陸軍至少需要100輛這樣的榴彈炮，以取代過時(shí)的牽引式105mm和155mm火炮系統(tǒng)和西班牙海岸要地的海岸炮兵武器。

這種155mm榴彈炮身管長(zhǎng)為52倍口徑，裝有三級(jí)槽型炮口制退器和螺旋型炮閂機(jī)構(gòu)。發(fā)射155mm高爆增程全膛底部排氣彈時(shí)，最大射程可達(dá)40km。該牽引式榴彈炮的最大后坐長(zhǎng)度達(dá)1525mm，炮膛容積為23L。該炮裝有快速輸彈機(jī)，炮重12.9t，可由6人組成的乘員組操縱。該炮的俯仰和旋轉(zhuǎn)是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，也備有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。在炮架的前部裝有輔助動(dòng)力裝置，即1臺(tái)78kW的風(fēng)冷柴油機(jī)，它提供液力，用于牽引桿的開合和輔助輪的升降等。該輔助動(dòng)力裝置也可驅(qū)動(dòng)該火炮系統(tǒng)，使其最大速度達(dá)到18km/h，越野速度達(dá)到10km/h。

該火炮系統(tǒng)的制式裝備有直接瞄準(zhǔn)具、間接瞄準(zhǔn)具、炮口速度測(cè)量系統(tǒng)和車載火控系統(tǒng)。其火控系統(tǒng)由慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、里程表、全球定位系統(tǒng)和彈道計(jì)算機(jī)組成。此外，還裝有炮膛溫度指示器、計(jì)彈器和后坐計(jì)。該火炮系統(tǒng)因裝有車載火控系統(tǒng)，使其進(jìn)入戰(zhàn)斗和撤出戰(zhàn)斗的時(shí)間大為縮短，因而提高了其戰(zhàn)場(chǎng)上的安全性。

（董梵益）

以色列改進(jìn)型多管火箭炮系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，1999年9月，在特拉維夫以南的一個(gè)沿海射擊場(chǎng)舉行的非正式表演中，以色列改進(jìn)型多管火箭炮系統(tǒng)公諸于世。

據(jù)稱，這種火箭炮系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2002年服役，它將成為以色列遠(yuǎn)程炮兵部隊(duì)的主要裝備。該火箭炮系統(tǒng)裝有以色列研制的彈道修正系統(tǒng)，可使非制導(dǎo)火箭的射擊精度等于甚至優(yōu)于大多數(shù)身管火炮。

這種裝有彈道修正系統(tǒng)的改進(jìn)型多管火箭炮系統(tǒng)，將可使火箭炮部署的距離增至最大，并可在困難的大氣條件下部署。據(jù)以方稱，原火箭炮的作戰(zhàn)距離為32km，而這種改進(jìn)型火箭炮的作戰(zhàn)距離為45km。據(jù)未經(jīng)證實(shí)的資料稱，原火箭炮在著彈區(qū)的偏差距離為350m，而改進(jìn)型火箭炮在著彈區(qū)的偏差距離為40m。這樣看來，這種改進(jìn)型火箭炮就能配置性能先進(jìn)的靈巧彈（如美國(guó)陸軍的末敏彈）和分散雷。

這種火箭炮系統(tǒng)裝有地面控制系統(tǒng)，可對(duì)處于飛行中的多枚火箭彈進(jìn)行控制。在火箭彈發(fā)射后，地面控制系統(tǒng)會(huì)與處于飛行中的火箭彈建立數(shù)據(jù)傳輸線路，并計(jì)算命中目標(biāo)所需的修正量。

(樂甲)

美國(guó)擬向韓國(guó)出售火箭炮

據(jù)報(bào)道，美國(guó)有意向韓國(guó)出售29套多管火箭炮以及相關(guān)的設(shè)備與保障器材，估計(jì)價(jià)值達(dá)4.9億美元。

據(jù)稱，擬議中的這一攬子計(jì)劃包括29個(gè)發(fā)射器，281個(gè)增程火箭吊艙（每個(gè)吊艙有6枚227mm火箭），120個(gè)減程練習(xí)火箭吊艙，1個(gè)多管火箭炮系統(tǒng)火控系統(tǒng)熟練訓(xùn)練器以及111枚M39陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)用Block1導(dǎo)彈和發(fā)射裝置。此外，還包括訓(xùn)練與維修保障、備件和導(dǎo)彈系統(tǒng)軟件。

韓國(guó)從1996年到1999年間，從美國(guó)購置了29個(gè)發(fā)射器，271個(gè)火箭吊艙，168個(gè)練習(xí)吊艙，9個(gè)火控熟練訓(xùn)練器和111套陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)。

（尚海仁）

梅卡公司獲彈藥新訂單

聯(lián)合研究公司、美國(guó)國(guó)防和商用電子安全公司宣布，比利時(shí)梅卡（MECAR）公司日前獲得了3份總價(jià)值達(dá)3600萬美元的研制合同。合同1是為比利時(shí)陸軍研制新型105mm訓(xùn)練彈；合同2是為愛爾蘭研制90mm訓(xùn)練彈和備用彈藥；合同3是從通用汽車公司柴油機(jī)分部得到的美國(guó)有償軍援合同。合同3是為美國(guó)陸軍提供高性能的90mm彈藥及相關(guān)技術(shù)保障。美國(guó)陸軍是梅卡公司的老用戶，這種90mm彈藥將用在美LAV-AG輕型裝甲車輛上。

（劉桂陽）