龍隆

戰(zhàn)爭的需求，促進(jìn)了坦克技術(shù)的大發(fā)展，迎來了二戰(zhàn)中坦克發(fā)展的輝煌時(shí)期。從技術(shù)特點(diǎn)上看，二戰(zhàn)中的坦克具有如下的技術(shù)特征：第一、坦克的結(jié)構(gòu)基本定型。二戰(zhàn)中的坦克已經(jīng)和現(xiàn)代坦克沒有太大的差別，普遍采用單一炮塔結(jié)構(gòu)，多數(shù)裝1門大口徑加農(nóng)炮。

第二、以敵坦克為主要作戰(zhàn)對象的中型坦克漸成主流。大戰(zhàn)中、后期，中型坦克已經(jīng)占到坦克總數(shù)的75％，成為裝甲部隊(duì)的中堅(jiān)。

第三、坦克的火力顯著提高。坦克炮的口徑多為57mm～85mm，次口徑穿甲彈和破甲彈成為坦克炮的重要彈種。

第四、坦克動(dòng)力—傳動(dòng)裝置的性能全面提高。坦克柴油機(jī)、雙功率流傳動(dòng)裝置、液力機(jī)械式傳動(dòng)裝置、扭桿彈簧懸掛裝置等，都用到了坦克上。坦克的最大速度達(dá)到50km/h。

第五、坦克的裝甲厚度成倍增加。中型坦克的裝甲厚度達(dá)到45mm～100mm。坦克的防彈外形更趨合理。第六、與坦克配合作戰(zhàn)的各種裝甲車輛迅速發(fā)展。尤其是各種自行火炮，裝備數(shù)量大，型號多，變型快，成為二戰(zhàn)中的“坦克伴侶”。各種裝甲車輛配套成龍，車族興旺。

M4中型坦克采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置、傳動(dòng)裝置前置的總體布置方案，有較長的傳動(dòng)軸。二戰(zhàn)中美、德、日坦克上廣泛采用這種布置方案。其優(yōu)點(diǎn)是縱向重心的平衡較好，駕駛室和傳動(dòng)室縱向重疊可以縮短車長，戰(zhàn)斗室后移等。突出的缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸通過戰(zhàn)斗室，使整車的高度增加。

脫殼超速穿甲彈，可以說是普通穿甲彈到當(dāng)代的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的過渡類型。脫殼，才能超速，才能用更硬的彈芯。二戰(zhàn)中，英國的“丘吉爾”坦克和蘇聯(lián)的一些坦克上率先用上了脫殼穿甲彈。

1933年，蘇聯(lián)人曾在T—26坦克上裝上了紅外夜視儀進(jìn)行試驗(yàn)。但是，紅外夜視儀真正裝車用于實(shí)戰(zhàn)的，是德國的“黑豹”坦克，裝于炮塔頂部。

噴火坦克有“鋼鐵火神”之稱，在二戰(zhàn)中應(yīng)用廣泛。二戰(zhàn)中最熱衷于噴火坦克的國家是蘇聯(lián)。然而，運(yùn)用噴火坦克最成功的國家是美國。在太平洋的島嶼爭奪戰(zhàn)中，美軍的噴火坦克成為對付日軍明碉暗堡的利器。