30年前，歐洲的環(huán)境污染問題非常嚴(yán)重，從工廠里排出的有毒泡沫漂浮在河面上，天空始終那么陰沉灰暗，森林里許多樹木死亡。歐洲的幾條主要河流也被污染得非常嚴(yán)重，河水散發(fā)出腐爛的氣味，河底積滿淤泥，河里幾乎不見魚類的蹤影?，F(xiàn)在，經(jīng)過長時(shí)間的治理，魚兒開始重返易北河、萊茵河等歐洲主要河流。有些歐洲人認(rèn)為，歐洲的環(huán)保事業(yè)終于取得了成功。

可是，現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過早。因?yàn)楸M管歐洲的河流干凈了，歐洲仍有其他環(huán)境問題沒有解決。最直接的例子莫過于萊茵河里的魚，它們雖然回來了，但是人們卻不能夠吃，因?yàn)樗鼈兩砩嫌卸?。其?shí)，這些魚就是歐洲新型污染的最佳證據(jù)。最近的一份報(bào)告《世紀(jì)之交的歐洲環(huán)境》指出，歐洲的環(huán)境還面臨著許多新的問題，例如，有機(jī)毒物對(duì)土地造成的污染、溫室氣體對(duì)氣候的影響，以及交通快速發(fā)展帶來的環(huán)境問題等。這些新的污染與以前的相比，更不易被人們覺察和發(fā)現(xiàn)。

雖然不同的歐洲國家對(duì)干凈環(huán)境的概念表述各不相同，但是有一點(diǎn)是相同的，歐洲人希望有一個(gè)越來越“綠”的社會(huì)，而不是一味地發(fā)展，不顧這樣的發(fā)展會(huì)給周圍環(huán)境帶來什么樣的危害。歐洲環(huán)境機(jī)構(gòu)（EEA）在報(bào)告中指出，目前，廢物再利用的速度還趕不上玻璃、塑料等制品產(chǎn)量的增長速度。治理工廠廢氣污染的成果，很快被汽車排放出的尾氣抵消。歐洲環(huán)境機(jī)構(gòu)還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在對(duì)臭氧層的保護(hù)措施，充其量只是做到了減緩臭氧層被破壞的速度，并未從根本上解決問題。

要想解決環(huán)境污染問題，僅僅依靠政府是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相互沖突時(shí)，大多數(shù)政府可能會(huì)顧及眼前利益，而選擇發(fā)展經(jīng)濟(jì)，把環(huán)保先撂在一邊。每一個(gè)人都有義務(wù)為環(huán)保做些事。例如在德國，雖然只有一小部分的生活垃圾被再利用，但是人們有義務(wù)將自己的生活垃圾分類。如今，許多歐洲人的環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)了，去年12月，上百名自愿者沖入布列塔尼海岸旁的海水中，幫助清理從出事的埃麗卡號(hào)油輪上泄漏出來的原油。

北歐國家的環(huán)境治理在歐洲國家中處于領(lǐng)先地位，瑞典斯德哥爾摩的水如今干凈到可以直接飲用。可是在歐洲其他國家，情況并不容樂觀。法國的環(huán)保問題似乎總是處于討論階段。而在意大利，過時(shí)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制法規(guī)，仍然允許機(jī)動(dòng)腳踏兩用車的車主改裝自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，使它可以使用再生的飛機(jī)用燃料。這種燃料雖然動(dòng)力強(qiáng)，但是對(duì)環(huán)境的危害也大，意大利主要城市的居民不得不戴上口罩或防護(hù)面罩。希臘也才剛剛開始重視環(huán)保，雅典市規(guī)定從明年開始，禁止使用含鉛汽油。由此可見，河水清澈了并不意味著環(huán)保問題徹底解決了，對(duì)歐洲乃至全世界而言，環(huán)保依舊任重而道遠(yuǎn)。

*(（韋倩青譯自《新聞周刊》）