帆布篷車源于賓夕法尼亞州蘭卡斯特區(qū)，是18世紀(jì)時(shí)美國(guó)邊境的標(biāo)準(zhǔn)交通工具。拓荒者們利用它可把較多的家具、用品、農(nóng)具搬運(yùn)至邊境地帶，也可以用它到處旅游。帆布篷車減輕旅途勞頓，而且是保護(hù)拓荒者安全的屏障，抵擋外來(lái)的許多危險(xiǎn)及印第安人的侵襲。

當(dāng)蒸汽船在西部的水域上普遍航行時(shí)，旅行和載貨的距離問(wèn)題，迎刃而解。第一艘蒸汽船新奧爾良號(hào)，于1811～1812年在西部水域向下游航行；1831年，黃石號(hào)從密蘇里河開(kāi)向黃石河河口。在東部，1826年開(kāi)放的伊利運(yùn)河，連接了布法羅和阿巴尼，它不僅便利了來(lái)往于大湖間的大批貨物運(yùn)輸，也替西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的民眾，開(kāi)辟了一條新渠道。

19世紀(jì)后半期，鐵路系統(tǒng)的拓展，帶來(lái)了人口向西部的遠(yuǎn)播。在1840年間，已開(kāi)始鋪設(shè)鐵路與西部河流連接；南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，已有火車自東部到密西西比河河谷往返。此時(shí)，有人開(kāi)始著手測(cè)量橫跨美洲大陸的鐵路路線。19世紀(jì)80～90年代，跨州鐵路快速發(fā)展，也加速了人口西移，使得美國(guó)最后一塊邊境，也成為了人丁興旺的地區(qū)。*(（凱婧輯）