牛志燕

中國(guó)民航飛行學(xué)院總院坐落在美麗富饒的川西歷史文化名城廣漢市,南距四川省會(huì)成都市30多公里。他的前身是中國(guó)人民解放軍第14航空學(xué)校,創(chuàng)建于1956年。它是中國(guó)民航總局直屬的、以培養(yǎng)民航飛行員為主要任務(wù)的全日制普通高等學(xué)校,肩負(fù)著為民航培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的飛行人才和高級(jí)工程技術(shù)人才的任務(wù)。

中國(guó)民航飛行學(xué)院下設(shè)地面教育系統(tǒng)、4個(gè)飛行訓(xùn)練分院(新津分院、廣漢分院、洛陽(yáng)分院、綿陽(yáng)分院)及模擬機(jī)飛行訓(xùn)練中心,航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心、長(zhǎng)城航空公司、飛機(jī)修理廠、民航四川中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校和兩個(gè)航空站,駐地分布在四川、河南、浙江3省6市。

該院占地總面積16624畝,校舍建筑面積62萬(wàn)平方米。圖書(shū)館建筑面積2700平方米,藏書(shū)22萬(wàn)余冊(cè),擁有較齊全的中外航空專(zhuān)業(yè)圖書(shū)和情報(bào)資料。實(shí)驗(yàn)室設(shè)備完善,學(xué)生生活設(shè)施齊全,有供教學(xué)使用的具有世界先進(jìn)水平的各種初、高級(jí)教練機(jī)100余架,有高教模擬機(jī)、模擬訓(xùn)練器,波音737全動(dòng)模擬機(jī)、波音737固定練習(xí)器;有完備的維護(hù)設(shè)備和健身房、體育場(chǎng)、體育館及游泳池等體育設(shè)施;還有電教中心、印刷廠、教職工醫(yī)院。1998年四川省教委授予學(xué)院“文明校園”稱(chēng)號(hào)。

學(xué)院擁有一支思想、作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì)良好的師資隊(duì)伍,有具備初、中、高級(jí)職稱(chēng)的理論和飛行教師隊(duì)伍450多人。他們都具有較高的學(xué)術(shù)水平和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn);其中有從事教學(xué)飛行2500小時(shí)以上,并具有熟練技能的全天候飛行教師100多人。他們分別獲得過(guò)國(guó)家頒發(fā)的安全飛行銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆y質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?、金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)潞凸罪w行員稱(chēng)號(hào),有的榮獲了全國(guó)民航系統(tǒng)安全飛行模范榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。為進(jìn)一步提高師資水平,學(xué)院不斷選派中青年教師出國(guó)深造,并聘有外籍教師講學(xué)。

學(xué)院開(kāi)設(shè)了飛行技術(shù)、飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛、交通運(yùn)輸、空中領(lǐng)航、空中通訊、航行情報(bào)、飛行簽派等專(zhuān)業(yè)。其中飛行技術(shù)和交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)為4年本科,其余各專(zhuān)業(yè)為3年專(zhuān)科。該院每年招收飛行專(zhuān)業(yè)學(xué)生600名、地面專(zhuān)業(yè)學(xué)生100名、成人繼續(xù)教育空地勤各專(zhuān)業(yè)學(xué)生600名,已形成了以飛為主、空地并存、本專(zhuān)結(jié)合,教育和成人繼續(xù)教育并舉的綜合發(fā)展的辦學(xué)格局,是目前亞洲規(guī)模最大的飛行院校。

該院建院44年來(lái),已經(jīng)為中國(guó)民航培養(yǎng)了近萬(wàn)名飛行員和4400多名各類(lèi)航空工程技術(shù)人員,完成了2000多名飛行員改機(jī)型訓(xùn)練,還曾為越南、日本、印尼、馬來(lái)西亞、伊朗、香港等國(guó)家和地區(qū)培養(yǎng)了飛行員和航空管制人員。在中國(guó)民航直屬航空公司的飛行隊(duì)伍中,有90%以上是從該院畢業(yè)的飛行員和地勤人員;在地方航空公司的飛行隊(duì)伍中,從該院畢業(yè)的空地勤人員也占有相當(dāng)大的比例。他們已挑起了國(guó)際國(guó)內(nèi)航班飛行和專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的重?fù)?dān),成為民航建設(shè)的主力軍,有的已擔(dān)任了民航各大部門(mén)的主要領(lǐng)導(dǎo),成為民航事業(yè)的中堅(jiān)力量,為民航事業(yè)的發(fā)展和飛行安全做出了重大貢獻(xiàn),學(xué)院1999年被中國(guó)民航總局授予“航空安全金鷗杯”三連冠單位稱(chēng)號(hào)。

隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,中國(guó)民航飛行學(xué)院加快了教學(xué)改革的步伐,設(shè)備更新日新月異,訓(xùn)練機(jī)型由建校初期的一兩種,發(fā)展到現(xiàn)在的6種,并引進(jìn)了國(guó)際最新型的模擬機(jī)和練習(xí)器,成為具有世界先進(jìn)水平的飛行訓(xùn)練基地,是一個(gè)名副其實(shí)的“飛行員搖籃”。

目前,學(xué)院正以“忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勤奮嚴(yán)謹(jǐn)、安全精飛、求實(shí)創(chuàng)新”的姿態(tài)邁進(jìn)新世紀(jì)。

專(zhuān)業(yè)介紹

飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)(本科)該專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義需要的,德、智、體全面發(fā)展,符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)駕駛技術(shù)應(yīng)用型高級(jí)人才,學(xué)制4年。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)和表現(xiàn),畢業(yè)時(shí)可授予學(xué)士學(xué)位。主要課程有:政治理論課、高等數(shù)學(xué)、普通物理學(xué)及實(shí)驗(yàn)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用基礎(chǔ)、電工學(xué)、飛行原理、飛行性能與計(jì)劃、航空動(dòng)力裝置、航空電子設(shè)備、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、空中領(lǐng)航、航空氣象學(xué)、空中交通管制概論、航空體育、飛機(jī)系統(tǒng)、儀表飛行程序、人的因素、駕駛艙資源管理、航空法規(guī)等。飛行訓(xùn)練課,主要完成商用飛行員飛行訓(xùn)練(含儀表等級(jí))、航線運(yùn)輸機(jī)駕駛基礎(chǔ)訓(xùn)練課目通過(guò)該專(zhuān)業(yè)的理論學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,要求畢業(yè)生掌握飛機(jī)駕駛所必需的理論知識(shí);熟悉所飛機(jī)型的構(gòu)造及主要技術(shù)性能;能正確使用座艙設(shè)備;熟練掌握駕駛飛機(jī)的基本技能和航行方法;并完成航線運(yùn)輸駕駛的基礎(chǔ)訓(xùn)練;熟練掌握駕駛執(zhí)照附加儀表等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);在飛行中能熟練地使用英語(yǔ)通話。畢業(yè)時(shí)取得商用駕駛執(zhí)照。畢業(yè)后主要從事民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線運(yùn)輸機(jī)駕駛工作。

飛機(jī)駕駛專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)科)該專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展,符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的通用航空駕駛技術(shù)應(yīng)用型高級(jí)人才,學(xué)制3年。主要課程有:政治理論課、高等數(shù)學(xué)、普通物理學(xué)及實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用基礎(chǔ)、電工學(xué)、飛行原理、航空氣象、空中領(lǐng)航、英語(yǔ)、航空體育、飛機(jī)系統(tǒng)、航空動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空儀表、儀表飛行程序、空中交通管制概論、人的因素、航空法規(guī)等。飛行訓(xùn)練課,主要完成商用飛行員飛行訓(xùn)練的課目。通過(guò)該專(zhuān)業(yè)的理論學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,要求畢業(yè)生掌握駕駛飛機(jī)所必需的理論知識(shí);熟悉所飛機(jī)型的構(gòu)造及主要技術(shù)性能;能正確使用座艙設(shè)備;熟練掌握駕駛飛機(jī)的基本技能和航行方法;具有一定的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)能力。畢業(yè)時(shí)取得商用駕駛執(zhí)照。畢業(yè)后主要從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)的通用飛機(jī)駕駛工作。

直升機(jī)駕駛專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)科)該專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展,符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的通用航空直升機(jī)駕駛技術(shù)應(yīng)用型高級(jí)人才,學(xué)制3年。主要課程有:政治理論課、高等數(shù)學(xué)、普通物理學(xué)及實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用基礎(chǔ)、電工學(xué)、飛行原理、航空氣象、空中領(lǐng)航、英語(yǔ)、航空體育、直升機(jī)系統(tǒng)、航空動(dòng)力裝置、直升機(jī)電氣裝置、航空儀表、儀表飛行程序、空中交通管制概論、人的因素、航空法規(guī)等。飛行訓(xùn)練課,主要完成商用飛行員的飛行訓(xùn)練課目。通過(guò)該專(zhuān)業(yè)的理論學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,要求畢業(yè)生掌握駕駛直升機(jī)所必需的航空理論;熟悉所飛機(jī)型的構(gòu)造及主要技術(shù)性能;能正確使用座艙設(shè)備;熟練掌握駕駛直升機(jī)的基本技能和航行方法;并具有一定的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)能力。畢業(yè)時(shí)取得商用駕駛執(zhí)照。畢業(yè)后主要從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)的直升機(jī)駕駛工作。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)(培養(yǎng)方向:飛行簽派專(zhuān)業(yè),本科)該專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展,符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的航務(wù)工程管理應(yīng)用型高級(jí)人才,學(xué)制4年。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)和表現(xiàn),畢業(yè)時(shí)可授予學(xué)士學(xué)位。主要課程有:政治理論課、高等數(shù)學(xué)、普通物理學(xué)及實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用基礎(chǔ)、電工學(xué)、飛行原理、航空氣象、英語(yǔ)、飛行性能與計(jì)劃、商務(wù)運(yùn)輸基礎(chǔ)、通訊導(dǎo)航雷達(dá)服務(wù)設(shè)施、飛行簽派程序與方法、領(lǐng)航、航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置、儀表飛行程序、空中交通管制概論、航行情報(bào)服務(wù)、航空法規(guī)等。畢業(yè)生要達(dá)到民航總局規(guī)定的飛行簽派員執(zhí)照及等級(jí)所要求的知識(shí)和技能,具有較強(qiáng)的英語(yǔ)會(huì)話能力,畢業(yè)后主要從事航空公司運(yùn)行管理及飛行簽派工作。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)(培養(yǎng)方向:空中交通管制專(zhuān)業(yè),本科)該專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展,符合國(guó)際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的空中交通管制技術(shù)的應(yīng)用型高級(jí)人才,學(xué)制4年。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)和表現(xiàn),畢業(yè)時(shí)可授予學(xué)士學(xué)位。主要課程有:政治理論課、高等數(shù)學(xué)、普通物理學(xué)及實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)軟件及應(yīng)用基礎(chǔ)、電工學(xué)、飛行原理、航空氣象、英語(yǔ)、飛行性能與計(jì)劃、空中交通管制基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)管制理論與實(shí)踐、程序管制理論與實(shí)踐、領(lǐng)航、通訊導(dǎo)航雷達(dá)服務(wù)設(shè)施、航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置、儀表飛行程序、航行情報(bào)服務(wù)、航空法規(guī)等。畢業(yè)生要達(dá)到機(jī)場(chǎng)管制和程序管制執(zhí)照及等級(jí)所要求的知識(shí)和技能,接受初步的雷達(dá)管制訓(xùn)練,能熟練地使用英語(yǔ)進(jìn)行空地通話,指揮調(diào)度飛行。畢業(yè)后主要從事民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)近以及航路的空中交通管制工作。

年輕的朋友們,你不想成為世界上最大的“藍(lán)天苗圃”中一名中國(guó)民航飛行學(xué)院的學(xué)生嗎?我們等待著你的加入,祝你早日飛翔在藍(lán)天上。

(注:本文使用的圖片均由中國(guó)民航飛行學(xué)院提供)