□益萍

“輕軌”是“輕型軌道交通”的簡(jiǎn)稱，也可稱為“輕軌交通”。它是在有軌電車(chē)的基礎(chǔ)上，為了提高其運(yùn)輸效率，減少噪聲干擾，吸取地鐵車(chē)輛制造和信號(hào)等新技術(shù)，而發(fā)展起來(lái)的一種城市中等運(yùn)量的有軌客運(yùn)公共交通體系。

不少人認(rèn)為列車(chē)在地下行駛的叫地鐵，而在地面高架上行駛的就叫輕軌，其實(shí)不然，地鐵有建于地下、地面和高架之分，而輕軌同樣有建于地下、地面和高架之分，地鐵與輕軌的運(yùn)行軌道是根據(jù)具體情況可以靈活變動(dòng)，即線路一般在交通繁忙的市中心進(jìn)入地下，其余在地面或利用高架。地鐵與輕軌的主要區(qū)別在于兩者之間的客流量有所不同，輕軌能適應(yīng)的單向最大高峰客流量為每小時(shí)1.5——3.0萬(wàn)人次；而地鐵能適應(yīng)的單向最大高峰客流量為每小時(shí)3.0——6.0萬(wàn)人次。換句話說(shuō)，輕軌是指它的車(chē)輛施加于軌道上的荷載重量相對(duì)于地鐵的荷載來(lái)說(shuō)比較輕。輕軌車(chē)輛的構(gòu)造速度一般為每小時(shí)60至80公里，平均運(yùn)營(yíng)速度約每小時(shí)20至40公里。輕軌交通適用于人口50萬(wàn)至100萬(wàn)的中等城市，也用于大城市郊區(qū)作為輔助交通線路。

（任興摘自《新民晚報(bào)》）