龐永祥

一些人以改造、裝點峽谷為業(yè)，畢生與峽谷結(jié)緣。科學(xué)家的求實與嚴(yán)謹(jǐn)、探險者的勇敢和旅行家的浪漫集他們于一身。這些對峽谷情有獨鐘的人是祖國水電事業(yè)的開拓者，他們津津樂道的話題永遠(yuǎn)離不開峽谷。

什么是峽谷?峽谷是昭然而又神秘的一種自然地貌和景觀。按西方宗教的說法，是上帝的賜予；東方古代哲學(xué)家說：乃天道使然；而按科學(xué)的觀點，峽谷是各種自然力共同作用于地球表面而留下的雕痕。峽谷永不停歇地向人類演奏著澎湃的樂章，傾訴著贊美人類的頌歌。這琴弦、這舌簧就是亙古以來不舍晝夜奔騰于峽谷的小溪、瀑布和江河。

從北京遠(yuǎn)足出西山，一直到張北高原，沿永定河朔流而上，沿途經(jīng)下馬岑、珠窩、雁翅、官廳……那曠達、古樸、清靜的峽谷風(fēng)光對北京人來說無疑是郊游的好去處。

在黃土高原上，在晉峽之間，那峽谷更雄渾、更壯觀?？邕^呂粱之巔西行，至軍渡一帶，無邊的源上風(fēng)光會突然中斷、隱逸和凹陷。那綿延上百公里的峽谷中籠罩著水霧，滾動著似從地下而不是從空中傳來的轟鳴之聲。當(dāng)你想探個究竟，耐著雙膝的酸痛好不容易下到谷底，方看清了黃河的浩蕩，感知到它的偉力；才讀爛了李白的“君不見，黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回”。如遇上解冰期和桃花汛，那黃河的濁浪和浮冰推移而下，勢如排山倒海，暈人耳目，觀者無不驚心動魄。這峽谷，原本是由透明清澈的古“青”河淘刷而成，如今它深深地包容涵蓋了黃河，與黃河共歷蒼桑，閱盡了中華民族的興衰和苦樂。倘若你想更超脫地審視這峽谷中的大河，你不妨登上華山，平撫藍(lán)天，放眼迷蒙，遙見它沖出峽谷，為秦嶺所阻，突然碰壁。你會為它的奪路而去情不自禁地嘔歌：“喚來巨龍，揮手向東，側(cè)首已見出潼關(guān)”。到了河南境內(nèi)，峽谷變得低矮多了，但黃河闖“鬼門”關(guān)之處，如今已是巍峨的大壩了。

在青藏高原東麓，有一條白龍江。白龍江峽谷又是另一番景色。這條峽谷名氣不大，但卻別有天地。岷山消融的冰雪和川西北的暴雨，匯集成一條“白龍”，歷載億萬年，締造了這條典型的暖溫帶峽谷風(fēng)景走廊，劃出一條我國南北氣候的分界線。峽谷通體多了幾分綠色。這里的山更高、谷更深，自古以來人旅罕至，舟旅難通。三國時期師從諳葛亮的姜維保衛(wèi)四川，以此為險，都不曾在這里布兵。古代稱這條以峽谷為主的通道為“陰平小道”。鄧艾派兵奇襲江油選擇此處突破，害得將士攀崖滾壁，苦不堪言。白龍江發(fā)育不少支流，峽谷也派生出一條條文谷，如碧峰溝、范壩溝…。這些次級峽谷大多如深閨索居，而任由偶為人識的妹妹谷“九寨溝”顯盡年華，向人們炫耀其高雅、純真、絢麗的風(fēng)姿。

在大西南地區(qū)，峽谷多得數(shù)也數(shù)不清。珠江水系的南盤江段，在黔桂交界地區(qū)有一個天生橋峽谷。峽谷內(nèi)有個江流險地叫雷公灘。若非有專門裝備，一般人難以抵達那里。峽谷地區(qū)屬石灰?guī)r初期巖溶地貌，谷深坡陡，地下布有眾多的溶洞、暗河。由于地表侵蝕，三維四野目之所及，植被稀疏，一派蒼涼。峽谷拐彎段長度有18公里，但是落差卻達180米。若想伸入峽谷去雷公灘獵奇覽勝，從廣西隆林縣椏杈鎮(zhèn)依江而上，中途會為岸邊絕壁阻隔，無路可尋，只能望峽興嘆，無功而返。所到之處，流連駐足可大致領(lǐng)略一下天生橋峽谷的獨特風(fēng)韻。江水在谷底咆嘯，用萬馬奔騰相喻欠深沉，用如雷貫耳喻之欠綿延。江水發(fā)怒的吼聲響徹空谷，是我從未聆聽過的一種大自然發(fā)出的強音。峽谷以它超凡脫俗的野性，蘊藏著磅礴的力量。遺憾的是，在半壁江山之上，卻看不到奔騰的江流，只聞其聲，難窺其面。腳下嶙峋的巖石使你無法涉足邊沿。四百米深的谷底世界顯得那么空冥而陰森。這還不是雷公灘，那么，雷公灘發(fā)出的又會是怎樣一種聲音呢?這引起我無限感慨和退想。西方人祟尚探險和冒險，他們常把到桀驁不馴的處女灘漂流當(dāng)成一種事業(yè)或消遣。如果國人也能視此為大雅，興此風(fēng)，我看像雷公灘一類谷地將成為絕好的漂流場所。現(xiàn)在雷公灘上下游都已經(jīng)有公路相通，且已能人工控制流量。

我國當(dāng)今最有名、在世界上也富有聲譽的峽谷要數(shù)長江三峽了。三峽從四川奉節(jié)縣的夔門到湖北宜昌市的南津關(guān)全長193公里。江面以上峽峰的相對高度在巫山一線多在1000米以上。瞿塘峽的險峻、巫峽的雄偉、西陵峽的綺麗，無不顯示出自然力的鬼斧神工。這是一條百川匯集、沖決高山羅網(wǎng)、直泄東海的獨特大水通道。這里有夔門的絕壁鎮(zhèn)浪、巫山的神女披霓、大寧河淌幽、神農(nóng)溪蕩秀，峽谷之上有白云青峰，之下有碧水銀舟。游過三峽，重讀酈道元的《三峽》，尤覺回腸蕩氣；讀李白的七絕《朝發(fā)白帝城》，倍感飄飄欲仙。

三峽之所以吸引人，不是因為人們欣賞它的儀態(tài)萬千。人們不光有一雙審美的眼睛，還有一顆惴度資源的經(jīng)濟頭腦?！掇o海》中對峽谷的定義是：峽谷為“狹而深的谷地。兩坡陡峭，橫剖面常呈‘v字形。因河流強烈下蝕而成，如我國長江三峽。如果上游有蓄水條件，地質(zhì)基礎(chǔ)良好，可做為水庫壩址?！鼻懊嫣岬降哪切{谷，現(xiàn)在都已經(jīng)修建了大小不同的水庫和大壩。如永定河上的官廳水庫、黃河上的三門峽大壩、白龍江上的碧口水電站、南盤江上的天生橋電站，以及正在修建的長江三峽大壩。大壩是人類與自然界相抗衡的見證，是除弊興利、改造自然的紀(jì)念碑，人們不能容忍江水枉流。峽谷的容顏雖改，但景色猶存。不難比較，是原來的新安江峽谷引人入勝，還是如今的千島湖更為人稱頌。世界聞名的美國科羅拉多大峽谷，在羅斯福新政時期修建了胡佛大壩，大峽谷如今勝跡依然。三峽大壩建成后，巫山在視覺上并無明顯的矮化。三峽風(fēng)光仍將留存，山照聳，水照流。我喜歡峽谷，贊美裸谷，但更想往經(jīng)人打扮后的妝谷，特別是伴有鋼筋鐵骨的武士的峽谷，那武士就是大壩。

中國有大峽谷嗎?三峽夠大的了，但沒有人管它叫三峽大峽谷。是虎跳峽嗎?是怒江、瀾滄江的峽谷嗎?橫斷山中的峽谷雖然深遠(yuǎn)異常，但很少有人刻意拿這些峽谷來稱“大”。事實上，我國確實有一條堪稱世界第一的大峽谷，那就是雅魯藏布大峽谷。它比美國科羅拉多大峽谷還大嗎?是的。所謂大，主要看它有多深。雅魯藏布大峽谷在大拐彎處的谷深有5000米，遠(yuǎn)超過科羅拉多大峽谷的深度。雅魯藏布大峽谷地處邊遠(yuǎn)，沒有公路，至今很少讀到有關(guān)它的比較詳實的科考報告。據(jù)初步勘查，那里的峽峰之高，江水之猛，飛云之洶涌，生物之奇特，一切都給人以震撼力。無疑，一旦我們將開發(fā)的目光移注到那里，考察、勘測人員將先睹為快，并吸引大批的游人。藏人傳說那里有人間的“仙境”，它隱藏于大拐彎深處的墨脫。近年來，我國對雅江大峽谷的地質(zhì)、地貌、水文、氣象和生物進行過零星的初步考察，最近又組團前往進行更深入的探測。科學(xué)對人的吸引力、資源對人的號召力，是異常強烈的。“馬思邊草拳毛動，雕盼青云睡眼開”。國人中不乏有志者，對拓展科研領(lǐng)域的渴望、對開發(fā)事業(yè)的追求，使有志者在大峽谷的輕聲召喚之下，躍躍欲試。中華民族發(fā)達之日，在雅江大峽谷將出現(xiàn)什么?構(gòu)筑起的首先將是一座與珠穆朗瑪峰相比肩的智慧的金字塔。這座金字塔的塔尖閃爍的明珠是什么?是大峽谷水電站，是墨脫電站，或以某個中國偉人命名的電站。這座電站的發(fā)電量將無與倫比。它的裝機可達4000萬千瓦，是三峽大壩裝機的二點二倍。它將欣然獨享人類開發(fā)水電的輝煌業(yè)績中的諸多桂冠。若問，大峽谷目前連人都難以抵達，那電站怎么修?條件如此嚴(yán)酷，能修成嗎?規(guī)模如此之大，所耗的巨資如何籌集?電站離我們那么遙遠(yuǎn)，發(fā)出的電送得出、用得上嗎?這些疑問，恐怕難以簡言“是”或“否”。單單一個字，都要有一本大部頭的專題論證報告來解答。這事過于嚴(yán)肅。無疑這是繼開發(fā)長江上游水利資源之后擺在中華民族面前的又一道難題。談?wù)撻_發(fā)雅魯藏布大峽谷水利資源還為時過早，但這不等于現(xiàn)在可以無所事事。早在二十多年前，我國就曾出現(xiàn)過大峽谷水電站的規(guī)劃草案。設(shè)想利用大拐彎約2200米的巨幅水頭落差建一座引水式電站。電站需建一個較矮的攔水壩，但要修建四十公里長的引水隧洞。一旦展開正式研究，將會提出更多的可供選擇的方案。我國的水電開發(fā)技術(shù)將大放異彩。至于金錢資本，對于未來高度開放的我國，對于從事國家資本營運和國有資產(chǎn)增值的治國精英，將不再是夢想。在未來的國際大市場中，在跨國經(jīng)營環(huán)境之下，國家利益的維護，企業(yè)戰(zhàn)略的制定，將能駕輕就熟。國力的增強，科技的進步，外交的游刃有余，使得我們在興建大峽谷電站時所面臨的眾多困難和疑點，縱使不是煙消云散，也可從容的打點。

雅魯藏布大峽谷，是中國為數(shù)不多的使世人稱羨的寶貴資源。如同一塊為璞石所包裹的巨型翡翠，等待著我們?nèi)ァ伴_門子”，去雕琢。愿祖國水電事業(yè)的開拓者同期共勉，有朝一日，拂去衣襟沾掛的長江或黃河的水塵，跨西蜀、越昆侖，伸入喜馬拉雅山腹地，目睹你大峽谷的尊容，體察你的怨艾，驅(qū)走你的寂寞，傾聽你的心聲，分享你的光榮，與雅魯藏布江一起歌唱，頌揚你永恒的大峽谷，醒來的大峽谷。