趙金軼
1853年7月和1854年2月,美國海軍艦隊兩次開到東京灣,以武力強(qiáng)迫德川幕府結(jié)束二百多年的鎖國政策,同美國簽訂通商條約。鮮為人知的是,當(dāng)時的美國軍艦上載有一位普通中國人。他親眼目睹了日本在炮口下被迫開放的全過程,并寫下《日本日記》流傳后世。這位日本開國的見證人名字叫羅森。
在美國艦隊到來之前,日本基本上是一個封閉的國家。1635年德川幕府全面鎖國,幕府對出國、傳教和接觸西學(xué)的懲罰很厲害。鎖國期間,被允許到長崎通商,但須嚴(yán)格管制的只有荷蘭和中國兩個國家。
美國領(lǐng)土擴(kuò)張到太平洋東岸后,要在東亞與英國競爭,就必須解決燃煤問題(蒸汽機(jī)動力能源),而日本正是理想的中轉(zhuǎn)“加油站”。美國害怕,在日本又像在中國一樣被英國人占了先手。于是在1853年,美利堅的“黑色艦隊”駛向太平洋的島國日本。
這支由美國海軍準(zhǔn)將柏利率領(lǐng)的艦隊,包括兩艘輪船和兩艘軍艦,船身全部漆成黑色,日本歷史上把這些船稱為“黑船”。柏利受命向日本轉(zhuǎn)達(dá)美國政府要求,日本必須放棄鎖國政策,并開放一處到幾處通商口岸,給美國船員購煤的權(quán)利,并對遇海難的美國水手提供保護(hù)。但是,柏利同時又被告誡避免不必要的挑釁行為,除非自衛(wèi),不得使用武力。
美國艦隊在東京灣停留了9天,柏利不理日本地方官要求美國船只開往長崎的命令,堅持要日本天皇的代表前來接受美國總統(tǒng)致天皇的書信。而且以率軍登陸,自行投遞相威脅。此時,日本國內(nèi)反對德川幕府的運動高漲,有后顧之憂的幕府將軍在美國的炮口下屈服了。柏利通知日本方面,他第二年將率領(lǐng)一支更大的艦隊前來領(lǐng)取對總統(tǒng)書信和立約建議的答復(fù)。
二次啟航時,鑒于船上沒有稱職的翻譯人員,柏利在香港特邀精通漢語和日語的美國傳教士衛(wèi)廉士擔(dān)任自己的翻譯。衛(wèi)廉士1833年來華,與創(chuàng)辦英華書院的馬禮遜等極熟。這些英美教士在中國人中交了一些朋友,羅森就是其中之一。
羅森,字向喬,廣東人,通英語,是一位略通翰墨的商人。在避太平軍戰(zhàn)事時,與日本人有過交往。羅森不通日語,但是,當(dāng)時日本的讀書人和官吏多通漢文,所以可以用漢文和日本人“筆談”。日本人贈詩恭維他是“黃帽金衣客”。所以,在柏利率船隊第二次赴日本時,帶羅森同往。
1854年2月11日,美國艦隊再入東京灣,泊于橫濱。
十年前還堅持鎖國政策乃是“祖宗成法”不能變更的幕府大將軍,完全妥協(xié)了。他甚至在致美國總統(tǒng)的復(fù)函中承認(rèn):對我們來說,繼續(xù)泥守古法,似乎是誤解了時代精神。但是,對于美國艦隊,日本采取了嚴(yán)密戒備的態(tài)度。羅森日記中記載,日本官方艦只數(shù)百艘停泊岸邊,以防不測?!度毡救沼洝分羞€記述了一段趣聞,當(dāng)美方談判人員住進(jìn)公館后,日方以饋贈為名,派了90多名大力士,將每包重200多斤的粟米幾百包,肩扛手提運來。然后又在公館之外作角斗表演,以顯示“日本之多勇力人也”。
羅森參加了美日談判立約事宜。日本人試圖讓美國接受原來荷蘭通商的條件,以長崎為口岸。柏利則以中美《望廈條約》為標(biāo)準(zhǔn),要求日本立刻開放三到五個港口。談判于3月25日達(dá)成協(xié)議,日本被迫同意開放箱館(屬北海道)、下田(橫濱東南)二港。
鎖國二百余年的封建社會中生活過來的日本普通人民,對于1854年的開放,絲毫沒有思想準(zhǔn)備。立約后,美國軍艦開到箱館,當(dāng)?shù)厝梭@慌失措,大半逃往異地。但是,這畢竟是暫時的。不久以后,人們便還港貿(mào)易了。對于同是外國來的中國人羅森,日本人一開始就極表歡迎,羅森在日記中寫到:“日本人酷愛中國文字詩句,予或到公館,每每多人請予錄扇,一月之間,從其所請,不下千余柄。”
由于商人的身份和文學(xué)水平所限,羅森的文字并不高明。所著《日本日記》篇幅不長,很少有關(guān)于日本歷史文化的記述,而于物產(chǎn)、貿(mào)易、市容卻很注意。但是,羅森作為歷史事件的見證人,他的著作價值超過了中國當(dāng)時關(guān)于日本的所有記述。
羅森記錄了美國方面在達(dá)成協(xié)議后贈送日本“大君”的禮品。有“火輪車、電理機(jī)、日影像”等物。實際上,所謂“火輪車(火車)”是一具能開動行走的蒸汽機(jī)模型?!半娎頇C(jī)”是早期的電話。“日影像”則是原始的照相機(jī)。1854年的日本人,對這些近代工業(yè)文明的產(chǎn)物非常生疏。談判代表們非常高興地收下了美國的禮物,而且并不掩飾他們對這些“究理之奇術(shù)”的興趣。據(jù)日記:“會議附錄條約十三款,彼此恪遵永久;并準(zhǔn)箱館步游五里之遙,明年通商貿(mào)易。”這樣,日本在堅船利炮的威逼下,被迫開放了。
1854年至今,不到一個半世紀(jì)。一百四十多年前的日本人,不知美國人的火車模型、電話、照相機(jī)為何物,然而一百四十多年后的今天,日本的汽車、相機(jī)、電子產(chǎn)品充斥了整個美國市場。當(dāng)日耀武揚(yáng)威的“花旗火船”卻已灰飛煙滅。
(責(zé)任編輯/孫開顏)