丁冬放

第三節(jié)交通

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前的中國(guó)交通是以手工業(yè)為基礎(chǔ)的舊式交通。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，在新的技術(shù)條件與新的要求下，與之相制約的新式交通也因而出現(xiàn)并逐漸發(fā)展起來(lái)了。所謂新式交通，就是航路、鐵路、公路和航空。它們的出現(xiàn)和發(fā)展的選擇，可以分做下列二個(gè)時(shí)期：

第一時(shí)期，從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到一九三○年（或九一八事變以前）。在這個(gè)時(shí)期里鐵道與航路有很大的發(fā)展。

一八九五年中日戰(zhàn)爭(zhēng)之前，曾有兩條鐵路出現(xiàn)：一八七六年完工的淞滬鐵路和一八八一年完工的唐胥（唐山至胥各莊）鐵路。前一條因?yàn)榫用竦姆磳?duì)（說(shuō)是破壞風(fēng)水）滿清政府賣價(jià)向英國(guó)收買而拆掉了；后一條鐵路是中國(guó)資本家開(kāi)辦的。至于航業(yè)（水上航滬），也只的創(chuàng)的怡和公司和太古公司以及招商局，前二者是英國(guó)資本，后者是國(guó)營(yíng)，船只和數(shù)量都還小。

中日戰(zhàn)爭(zhēng)后，情形使不同了，鐵路和航路都有了大的發(fā)發(fā)展。一八九五年到一九○五年之間帝國(guó)主義強(qiáng)迫建筑了以下的鐵路：外資直接經(jīng)營(yíng)的有東滑、膠濟(jì)及滇越三條，共長(zhǎng)二千一百零九英里；由借款建筑的有京漢、汴洛、正太、京奉、道清、滬寧及粵漢七條，共長(zhǎng)二千八百七十一英里。外資強(qiáng)迫建筑這些鐵路的主要目的是為了追求他們的剩資本，他們以八五間和強(qiáng)迫中國(guó)向他們借款，強(qiáng)制買購(gòu)他們的鐵路材料，建成后又由他們實(shí)際管理路權(quán)以便使用和開(kāi)發(fā)沿線礦山和經(jīng)營(yíng)工商業(yè)，同時(shí)也就把所在區(qū)域劃成了他們

的勢(shì)力范圍，到了一九○五年至辛亥革命期間，由于中國(guó)人民有聯(lián)同利權(quán)的反帝運(yùn)動(dòng)，鐵路契約的苛刻程度才有一些變化；同時(shí)，中國(guó)政府（以私人資本和階級(jí)為主）開(kāi)始了其他鐵路的建筑（較前增長(zhǎng)了三千余英里）并顧回粵漢京漢兩路，（外資阻撓經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象乃暫告絕。但并不是說(shuō)帝國(guó)主義從此放棄了這一侵略中國(guó)的武器，情形正是相反。辛亥革命后，各帝國(guó)主義又開(kāi)始爭(zhēng)搶筑路權(quán)，并與袁世凱勾結(jié)，訂立了十四件借款條約，只因歐戰(zhàn)爆發(fā)，這個(gè)奪筑計(jì)劃沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)。而另一方面，東三省的鐵路建筑很快地進(jìn)行著，四洮、濤海、呼澮、洮昂、打通、吉敦、吉海等線，共長(zhǎng)一千二百英里左右，積原有的相加，竟達(dá)到全國(guó)長(zhǎng)度（八千六百四十一英里——一九三○前的計(jì)算）的五分之二，即三千三百十英里。這一個(gè)時(shí)期的鐵路情形大概就是如此。所有鐵路除四分之一為外資直接經(jīng)營(yíng)外其余也大部都與外資有關(guān)。

其次，便是筑路的發(fā)展情況。為明顯起見(jiàn)，先引進(jìn)星海關(guān)報(bào)告體于出入中國(guó)口岸的商船只數(shù)噸數(shù)及其指數(shù)（以一九一三年為基數(shù)）的一個(gè)簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)如：

年·度只數(shù) 指 數(shù)噸數(shù)指數(shù)

（單位一千）（單位萬(wàn)）

一八七一三一八·一八八·八

一八九五三七一九·五二九三一·九

一九一二 一八三 九五·八八七九三·八

一九一四 二二一 一一五·七九七一○三·○

一九一五 二○三 一○八·三九○九七·一

一九一八 一九三 一○一·三 八○八六·○

一九一九 二○九 一一○·○ 九二一○二·六

一九二六 一三九 八三·四一三四一四四·三

一九二八 一八六 九八·○ 一五二六一三·五

一九三○ 一八一 九四·九一五五一六六·七

這說(shuō)明在這里嗎？這個(gè)的方向說(shuō)航業(yè)的發(fā)展是一直向上的。其中有五年噸數(shù)比前一年增多而只數(shù)反是減少的現(xiàn)象，乃是因?yàn)檩啺愕脑黾优c帆船減速少的原數(shù)，也就是說(shuō)，舊式航業(yè)進(jìn)一步地衰亡了。（以上數(shù)字引自線亦石“近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展史”）

第二時(shí)期，是從一九三○年到抗戰(zhàn)爆發(fā)，這一時(shí)期中公路與航空有顯著的發(fā)展。因?yàn)檫@時(shí)中國(guó)一方面是東北淪陷，另一方面，正是工農(nóng)民民主革命運(yùn)動(dòng)高漲，國(guó)內(nèi)階級(jí)斗爭(zhēng)達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)候。在這情況下，統(tǒng)治階級(jí)高喊著“攘外必先安內(nèi)”的口號(hào)，在帝國(guó)主義的幫助下再接再厲地大舉其對(duì)革命勢(shì)力的圍剿。因此他們?cè)谲娛滦枰牡貐^(qū)，從江蘇浙江福建兩廣云南貴州四川陜西直到湖北安徽等十余省的）圓圈線內(nèi)大規(guī)模地建筑了公路。請(qǐng)看下面的公路長(zhǎng)度表（“中國(guó)經(jīng)濟(jì)論文集”）

年 度 度（公里） 年 度長(zhǎng)度（公里）

一九二四 16.000一九二九34.444

一九二五 23.333一九三○46.666

一九二六 26.111一九三一66.111

一九二七 29.170一九三二70.899

一九二八 30.330一九三三76.474

從一九三四年起還定了七省公路計(jì)劃，西北公路計(jì)劃，西南公路計(jì)劃，總長(zhǎng)度在幾萬(wàn)里以上，預(yù)備大造公路。在這時(shí)期內(nèi)，為了同一軍事的目的，也筑了少數(shù)鐵路，如浙翡、京蕪、蘇嘉以及粵漢路的一段等線。隨著帝國(guó)主義對(duì)革命進(jìn)攻的支持，帝國(guó)主義者目前也加緊了直接的掠奪，這就表現(xiàn)在德意日三帝國(guó)主義在中國(guó)的航空公司從一九二九到一九三三年十一月已開(kāi)航約八千公里，而德國(guó)資本的歐亞航空公司從一九三二年到一九三四年九月已開(kāi)航約四千公里。至于日本帝國(guó)主義則在東北熱河及華北從事航空線的擴(kuò)大。

第三時(shí)期是抗戰(zhàn)時(shí)期，在這時(shí)期當(dāng)中，除了陜西至廣西線以西而外，以前所有的鐵路公路航空航路，都已經(jīng)破壞或被敵人奪去。在西部計(jì)開(kāi)辟了了如下的交通線（根據(jù)交通部報(bào)告）：鐵路方面，有湘桂、成渝、湘黔、滇緬、敘昆、減同等線，長(zhǎng)度約為四千公里；公路方面有川康、川陜、川黔、川湘、康滇、川鄂、滇緬等線，長(zhǎng)度的數(shù)四高余公里，航空方面有中蘇，中緬、渝桂、渝港、重慶等線，上述各線，有的尚未完

成。然而，鐵路局可以看到，由于抗戰(zhàn)的需要，交通是飛快地發(fā)展著。但它存在著許多缺點(diǎn)，即偏重西南，依賴英法等國(guó)（湘桂鐵路借英款十四萬(wàn)四千鎊，法款一萬(wàn)萬(wàn)五千萬(wàn)法郎；滇緬鐵路借英款五百萬(wàn)鎊；川滇鐵路有借法款四萬(wàn)八千萬(wàn)鎊之說(shuō)。）；在征工筑路中貪污舞弊不顧民艱；路政管理不良。這些缺點(diǎn)使交通建設(shè)在抗戰(zhàn)中不能充分發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

總結(jié)百年來(lái)的交通發(fā)展情況，可以看到如下幾點(diǎn)：

第一，新式交通是在便利于帝國(guó)主義的條件下產(chǎn)生與發(fā)展起來(lái)的，它適應(yīng)著他們商品和原料運(yùn)輸、對(duì)華的資本輸出、以及部分勢(shì)力范圍鞏固在華勢(shì)力等目的。

第二，它是在國(guó)內(nèi)階級(jí)斗爭(zhēng)和戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)的，因而它的建立主要的只是為了戰(zhàn)爭(zhēng)，為了軍事運(yùn)輸?shù)谋憷?/p>

第三，它的發(fā)展在跨區(qū)上是不平衡的。最初是在東部各省，主要是鐵路，后來(lái)是西部各省，主要是公路。

第四，由于資本的來(lái)源背景及地方勢(shì)力統(tǒng)治者的各不相同，因而它們的運(yùn)輸制度，運(yùn)費(fèi)比率，甚至鐵路軌道的寬度等也極不一致。

一國(guó)的交通發(fā)展，是否有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，常視這一國(guó)家政權(quán)的性質(zhì)如何（革命還是反革命，依整外國(guó)還是獨(dú)立自主）為轉(zhuǎn)移。上述各點(diǎn)便說(shuō)明這一事實(shí)。

第四節(jié)對(duì)外貿(mào)易

假使我們從對(duì)外貿(mào)易來(lái)看中國(guó)經(jīng)濟(jì)，那末，殖民地化的趨勢(shì)就更加明顯地刺激著我們。我們先來(lái)引用海關(guān)的一個(gè)統(tǒng)計(jì)（單位一千萬(wàn)平兩）：

年份 入超或出超

一八六四 出超二，四四四

一八七四 出超二，三五二

一八八四 入超五，六一三

一八九四 入超三三，九九八

一九○四 入超一○四，五七三

一九一五 入超三五，六一五

一九二四 入超二四六，四二六

一九三O入超四一四，九一二

一九三一入超五二四，O一三

從這表可以看到中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易，在一九三一年能前可以分為兩個(gè)時(shí)期，第一時(shí)期是一八七四年以前出口土產(chǎn)價(jià)值總額多于進(jìn)口洋貨價(jià)值總額，就是出超。第二時(shí)期是一八八四年以后，進(jìn)口貨值總額多于出口，就是入超，而且是一天天增加。中國(guó)金銀因而就大量流出，終至促成中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的崩潰。

到了一九一八以后，開(kāi)始了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的新時(shí)期，這就是第三時(shí)期。在這時(shí)期當(dāng)中，作為中國(guó)出口主要物品之一的東北大豆，已為日本所攫去。日本貨在中國(guó)市場(chǎng)上日益居優(yōu)勢(shì)，特別是一九三三年塘沽協(xié)定以后，華北走私運(yùn)動(dòng)日益嚴(yán)重，華中乃至華南的市場(chǎng)，也為私貨所充斥，海關(guān)貿(mào)易入超數(shù)字雖是繼續(xù)漲增高，然而那已不足表明真象了。據(jù)一九三五年八月到一九三六年時(shí)期的統(tǒng)計(jì)，單從翼東的天津的私貨（白糖、人造絲、卷煙及疋頭等）六十萬(wàn)包以上，海關(guān)稅收減少二千五百五十六萬(wàn)元（見(jiàn)“中國(guó)經(jīng)濟(jì)論文集”第三集）。

在這期中列強(qiáng)對(duì)華貿(mào)易地位變化了，日本和德國(guó)日占優(yōu)勢(shì)，而英美則日漸下降了。

一九三五年英國(guó)曾以幫助中國(guó)的法幣改革來(lái)便利于英貨的傾銷，然而畢竟沒(méi)有根本挽回這一趨勢(shì)：中國(guó)在親日政策下，將從各帝國(guó)主義的半殖地變?yōu)槿毡疽粐?guó)的殖民地了。

對(duì)外貿(mào)易的第四時(shí)期，是抗戰(zhàn)時(shí)期。抗戰(zhàn)爆發(fā)以后，中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易一時(shí)下落。海口相繼失守，因此在我后方地區(qū)的洋貨大大減少了。這一時(shí)期入口貨物中對(duì)中國(guó)最重要的是軍用器材。為了獲得外匯，政府對(duì)主要出口物品施行了統(tǒng)制辦法。其中桐油，礦砂（鎢銻）等是輸美作為抵債之用，而茶葉則主要的是輸入蘇聯(lián)。假使軍用器材的入口除外，則一九三九年以來(lái)，中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易是出超的。這種變化，使得大后方輕工業(yè)品乃至重工業(yè)品都感到非常的缺乏，因而刺激了中國(guó)抗戰(zhàn)時(shí)期工業(yè)的發(fā)展。

百年來(lái)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的趨勢(shì)，是向入超發(fā)展。而且隨著貿(mào)易總額的增大而增大。不過(guò)在這

當(dāng)中間也有著兩個(gè)波折，一個(gè)是第一次歐戰(zhàn)爆發(fā)以后的四年中，入超較前大大減少；一個(gè)是二次的抗戰(zhàn)，對(duì)外貿(mào)易已轉(zhuǎn)為出超，假使略去其他影響與意義，單就帝國(guó)主義商品對(duì)民族工業(yè)產(chǎn)品的壓力一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這正是指明著：外國(guó)資本輸入的衰退與中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展，是成反比的。

第五章金融與幣制

近代中國(guó)金融事業(yè)的發(fā)展，可以分做下列四個(gè)時(shí)期：

第一時(shí)期，是舊式金融機(jī)關(guān)衰落與新式銀行出現(xiàn)的時(shí)期。

在中國(guó)資本主義的生產(chǎn)未生長(zhǎng)起來(lái)以前，外國(guó)商品已經(jīng)侵入，外國(guó)資本已經(jīng)須得在中國(guó)設(shè)立新式銀行以適應(yīng)需要了。因此在中日戰(zhàn)爭(zhēng)前后，逐漸出現(xiàn)了本國(guó)國(guó)營(yíng)及有利銀行，法國(guó)東方匯里銀行，德國(guó)德華銀行，日本正金銀行及俄國(guó)華俄直騰銀行。在義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)（一九OO年）以后更出現(xiàn)了美國(guó)比利時(shí)及荷蘭等國(guó)的銀行。這種帝國(guó)主義的銀行在最初就是帶了近代財(cái)政資本的性質(zhì)，它不但是帝國(guó)主義在華的金融機(jī)關(guān)，而且它是干涉中國(guó)政府社政乃至內(nèi)政的機(jī)關(guān)。

在外資的刺激和變動(dòng)下，中國(guó)民族資本的銀行，也在這時(shí)期出現(xiàn)了，因?yàn)榕f的錢莊票號(hào)已經(jīng)不能滿足當(dāng)時(shí)的新的需要，官僚資本家盛宣懷便創(chuàng)辦了中國(guó)通商銀行。隨著有戶部、興業(yè)、交通及四明等銀行的建立。同在這一時(shí)期，近代幣制也應(yīng)運(yùn)而生了。然而，這是不同于一般資本主義國(guó)家的初期的剝削的，因?yàn)檫@里不只有中國(guó)銀行的銀行券、中國(guó)鑄造的銀元，而且有著外國(guó)銀行的銀行券及流入的外國(guó)銀元（墨西哥的鷹洋等）。這是半殖民地性的一方面，而另方面還沿用著以銀幣為計(jì)算單位的陳規(guī)，這又可以說(shuō)是封建的殘余。

第二時(shí)期，是銀行發(fā)展與錢莊蛻變時(shí)期。這從第一次歐戰(zhàn)爆發(fā)而突起。辛亥革命以后，許多錢莊都逐漸紛紛倒閉。它的不合時(shí)宜的性質(zhì)使它的衰落在時(shí)代的后面去，然而它并沒(méi)有完全放棄它的陣地，有些錢莊改組了，或者說(shuō)蛻變了，在組織上性質(zhì)上都有了一個(gè)變化。它經(jīng)營(yíng)額內(nèi)應(yīng)

覺(jué)，它成了外國(guó)資本在中國(guó)內(nèi)地的經(jīng)營(yíng)與其本國(guó)在中國(guó)港口的銀行之間的代理機(jī)關(guān)，也即是外資在華推銷商品與收買原料的匯兌與換算機(jī)關(guān)了。另一方面，與這同時(shí)，新式金融業(yè)——銀行繼續(xù)不斷地發(fā)展起來(lái)了，特別是在歐戰(zhàn)戰(zhàn)后，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的較前順利，與外國(guó)金融機(jī)關(guān)如德華德菲經(jīng)濟(jì)等銀行的倒閉，都更促進(jìn)了它的發(fā)展。一九一二年以前只有八家銀行，到一九二五年已有一四一家了。

然而中國(guó)的貨幣制度，這時(shí)卻更加變化了。各私人資本銀行發(fā)行銀行券的有九家（章乃裕“中國(guó)貨幣問(wèn)題”向各行地方分行都印有地方名稱的鈔券。同樣，軍閥割據(jù)局面更助長(zhǎng)，這一混亂的發(fā)展。于是張作霖創(chuàng)辦東三省官銀號(hào)印行幾十萬(wàn)，吉黑官帖二百萬(wàn)萬(wàn)吊以上（民國(guó)二一年），四川云南與廣東山西也各發(fā)行了一萬(wàn)萬(wàn)元以上，山東河南河北則一千幾百萬(wàn)，多則幾千萬(wàn)。此外，四川的低成色銀半元，廣東的贊毫，以及各省的各色各樣銅元，都以減低貨幣成色來(lái)剝削人民。

外國(guó)銀行的紙幣也發(fā)行的嚴(yán)重程度，九一八前日本正金和朝鮮銀行在滿洲發(fā)行了八九千萬(wàn)日元，法國(guó)東方匯理銀行在云南進(jìn)行了一萬(wàn)萬(wàn)法郎（民廿四年統(tǒng)計(jì)）？匯豐銀行發(fā)行了二萬(wàn)萬(wàn)元以。（以上數(shù)字見(jiàn)何干之“中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”）

在這時(shí)期的末尾，即大革命失敗以后，中國(guó)統(tǒng)治階級(jí)當(dāng)進(jìn)行了一些改良政策，在金融方面就是廢兩改元。所謂“兩”就是指中國(guó)國(guó)內(nèi)財(cái)政業(yè)及外外脫兌。皆以上海各銀所鑄之漕平四，九兩八為準(zhǔn)備的“二七銀”供不應(yīng)求黃金——見(jiàn)楊蔭勝“經(jīng)濟(jì)新聞讀法”），民國(guó)二十二年見(jiàn)諸實(shí)行。這對(duì)于封建的金融機(jī)構(gòu)是一種較大攻擊。另一方面，反動(dòng)勢(shì)力為了進(jìn)行圍剿華華命運(yùn)動(dòng)及維持它的貪污腐化的浪費(fèi)，大量發(fā)行公債，而以銀行為公債重要的（差不多是唯一的）銷納機(jī)關(guān)，銀行收受一批公債發(fā)行一批紙幣供給政府財(cái)政的開(kāi)支。銀行業(yè)在這獲利當(dāng)中，通過(guò)政府，加強(qiáng)了對(duì)人民的剝削，更令它大量進(jìn)行地

產(chǎn)等各種投機(jī)事業(yè)以發(fā)財(cái)?！驮谶@樣的基礎(chǔ)上，它們遇上了一九三O年銀行業(yè)“繁榮”的最高峰：全國(guó)銀行數(shù)達(dá)二百余家。也就根據(jù)這樣的事實(shí)，我們可以肯定地說(shuō)，中國(guó)金融機(jī)關(guān)，不是生產(chǎn)事業(yè)的調(diào)濟(jì)資金的機(jī)關(guān)。而是投機(jī)，高利營(yíng)利的剝削的吸血機(jī)關(guān)和腐敗財(cái)政空隙中的寄生物罷了。它們就是在這種吸血和寄生過(guò)程中完成了自己金融勢(shì)力的各種系統(tǒng)：

中國(guó)國(guó)內(nèi)銀行集團(tuán)系統(tǒng)表

華北集團(tuán)

北銀行系鹽業(yè)、大勝、中南、金城

直魯系邊業(yè)、東萊

華東集團(tuán)

南四行系中國(guó)、交通、上海商業(yè)儲(chǔ)蓄、浙江興業(yè)、浙江實(shí)業(yè)

安徽系中孚、中國(guó)實(shí)業(yè)

毒淚系湖明、通商、對(duì)業(yè)

華南集團(tuán)

福建系華僑、中國(guó)興業(yè)

邊號(hào)系四海通商、廣東、東亞、國(guó)民

華西集團(tuán)

齊興議

此外還有一個(gè)群眾銀行立于南四行與北四行之間。在此系統(tǒng)之下，皆有很多分行支行及信托公司保險(xiǎn)公司和實(shí)業(yè)團(tuán)體，如地產(chǎn)公司，紡織業(yè)、飯店、堆棧等等。（以上根據(jù)王承志“中國(guó)金融資本論”）

第三時(shí)期，是中國(guó)金融恐慌時(shí)期，這從“九一八”開(kāi)始。“九一八”，特別是“一二八”戰(zhàn)爭(zhēng)，給中國(guó)金融界的不安是很嚴(yán)重的。淞滬協(xié)定以后，它慢慢恢復(fù)了常顛，但已經(jīng)受了很大的波折。

其次，一九三一年的大水災(zāi)，它是民國(guó)以來(lái)的軍閥混戰(zhàn)及長(zhǎng)期性的農(nóng)業(yè)恐慌，作了一個(gè)總結(jié)：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)達(dá)到空前的破產(chǎn)程度。

再其次，一九二九年的世界經(jīng)濟(jì)恐慌，到了一二八以后也已經(jīng)日益侵入中國(guó)民族工業(yè)，各工業(yè)部門的開(kāi)工最高的紡織業(yè)也僅有百分之七十五開(kāi)工，最低的生絲業(yè)，僅有百分之二十開(kāi)工。（“中國(guó)經(jīng)濟(jì)年報(bào)”第一輯）

當(dāng)時(shí)南京政府的財(cái)政，因圍剿革命勢(shì)力及“建設(shè)”公路，加上海關(guān)稅收減少，對(duì)外借債不易，因之只有繼續(xù)過(guò)去的公債政策，而金融業(yè)“繁榮”便到了山窮水盡之地。

一九三四年，美帝國(guó)主義的白銀政策（即以白銀國(guó)有來(lái)提高銀價(jià)，并以通貨膨脹政策來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)用銀國(guó)的商品傾銷），使得中國(guó)現(xiàn)銀大量外流。這給予中國(guó)金融恐慌的醞釀以最后的沖擊。

一九三四年，金融恐慌就在上述各種原因下爆發(fā)起來(lái)了。上海銀行錢莊停業(yè)倒閉，單就銀行說(shuō)便有十六家。各地錢莊、銀號(hào)、典當(dāng)?shù)归]者更多。

在這嚴(yán)重恐慌下，帝國(guó)主義者們爭(zhēng)奪中國(guó)貨幣權(quán)的斗爭(zhēng)也更加激化了。英國(guó)派羅斯來(lái)華，給當(dāng)時(shí)南京政府以貸款，進(jìn)行了法幣改革——規(guī)定現(xiàn)銀國(guó)有，集中現(xiàn)銀，禁止流通，宣布中央、中國(guó)、交通、中農(nóng)等四行紙幣為法幣，對(duì)內(nèi)不兌現(xiàn)，對(duì)外則以借款及現(xiàn)金銀存放倫敦紐約購(gòu)成外匯，作為國(guó)際支付與穩(wěn)定法幣匯率的基金。

事實(shí)上，這一改革的實(shí)現(xiàn)只限于當(dāng)時(shí)中央軍統(tǒng)治的地區(qū)之內(nèi)。由于華北政權(quán)實(shí)際是受著日本的控制，華北現(xiàn)銀禁止南運(yùn)；其他各省如兩廣，則宣布本地省市銀行鈔票為法幣，四川云南更不用說(shuō)了。后來(lái)，雖然隨著進(jìn)攻紅軍的中央軍的西移，而擴(kuò)大了法幣的流通，然而，直到抗戰(zhàn)爆發(fā)為止，它并沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

第四時(shí)期，是抗戰(zhàn)時(shí)期?？箲?zhàn)爆發(fā)以后，法幣制度乃逐漸推行到全國(guó)，但由于日本帝國(guó)主義的破壞（它在淪陷區(qū)吸收法幣，運(yùn)往上海香港套取外匯），由于大官僚大資本家們的破壞（他們把大批法幣購(gòu)買外匯，準(zhǔn)備在亡國(guó)后到外國(guó)做“寓公”），更由于金融投機(jī)者的破壞，使得法幣外匯基金日益感到威協(xié)，外匯比率日益下降，從十四便士半的法定價(jià)格下降到三便士多（一九三九年秋），政府終于宣布了放棄維持這種有利于大官僚大資本家發(fā)國(guó)難財(cái)、有利于敵人套換外匯的政策。然而，抗戰(zhàn)已經(jīng)受到嚴(yán)重?fù)p失了。

法幣對(duì)外的購(gòu)買力既然降低了，它對(duì)內(nèi)購(gòu)買力自然也受到外匯的影響而下降了，但給法幣以更嚴(yán)重的損害的，還是大官僚大銀行資本家的團(tuán)

積居奇操縱物價(jià)，使得法幣價(jià)值空前跌落。這種行為，暗藏著破壞法幣、惡化民生，以便用為籍口向日本投降的毒針。因此，在今天，鞏固法幣的斗爭(zhēng)，正是日益嚴(yán)重有關(guān)抗戰(zhàn)前途的斗爭(zhēng)。

這就是百年來(lái)中國(guó)金融幣制變化的概況。它告訴我們：第一，中國(guó)金融幣制的演變過(guò)程，從新式銀行出現(xiàn)起直到法幣改革為止，一直是殖民地化的過(guò)程；第二，抗戰(zhàn)曾給了中國(guó)金融以開(kāi)始新生命的可能，然而，由于金融巨頭的大官僚大地主大資產(chǎn)階級(jí)的買辦性與封建性，致使金融活動(dòng)仍逗留在依賴外力、放高利貸與投機(jī)的范圍之內(nèi)，那些與抗戰(zhàn)民生有關(guān)的各種亟須投資的事業(yè)是引不起他們的興趣的。

第六節(jié)半殖民地封建的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)

上面，我們按照不同經(jīng)濟(jì)部門分別敘述了中國(guó)近百年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。它們的發(fā)展各有其特殊表現(xiàn)，但也具有著彼此間的一般的關(guān)聯(lián)，這種關(guān)聯(lián)常常表現(xiàn)在帝國(guó)主義對(duì)華關(guān)系的變化和國(guó)內(nèi)革命斗爭(zhēng)的發(fā)展上。從這里，同時(shí)我們就得到了一個(gè)關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總的概念。

近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)，可以分出兩個(gè)大階段來(lái)看，第一，是從外國(guó)資本的侵入到九一八事變；第二，是從九一八事變到現(xiàn)在。

在前一個(gè)階段的整個(gè)時(shí)期中，中國(guó)雖有著許多重大變化，可是還終算保持著半殖民地的狀況。在這階段當(dāng)中，一切經(jīng)濟(jì)部門的演變進(jìn)程，都圍繞于幾個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)：（一）中日戰(zhàn)爭(zhēng)，（二）第一次歐戰(zhàn)，（三）歐戰(zhàn)后資本主義的相對(duì)穩(wěn)定。

中日戰(zhàn)爭(zhēng)表示著外國(guó)資本的對(duì)華活動(dòng)從商品輸出到資本輸出的轉(zhuǎn)換、從此以后，中國(guó)民族工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通業(yè)、金融業(yè)才真正開(kāi)始了資本主義的萌芽，從此以后，中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易再不能只從商品輸入與輸出上去看，而必須也從外資在華的工業(yè)生產(chǎn)去看。中日戰(zhàn)爭(zhēng)以后帝國(guó)主義對(duì)于中國(guó)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展，便具有了重大的影響。

第一次歐戰(zhàn)給予了民族工業(yè)以進(jìn)一步發(fā)展的良機(jī)，農(nóng)業(yè)也更多增加了資本主義化的成分，金融業(yè)有飛躍發(fā)展，而貿(mào)易入超的逆勢(shì)則較為緩和了。至于鐵路主要是在東北有了發(fā)展，但民族工

業(yè)發(fā)展的旁邊以更大速度發(fā)展起來(lái)的卻是日本在華資本，這預(yù)示了中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的較好轉(zhuǎn)機(jī)和發(fā)展的不可靠，預(yù)示了中國(guó)變?yōu)槿毡局趁竦氐奈ｋU(xiǎn)的前途。然而，也正是在這時(shí)候，產(chǎn)生和發(fā)展了抵抗這一危險(xiǎn)的生動(dòng)的革命力量——中國(guó)無(wú)產(chǎn)階級(jí)及其政黨。

資本主義戰(zhàn)后的相對(duì)穩(wěn)定，使得脆弱的中國(guó)民族工業(yè)停滯了。貿(mào)易進(jìn)一步逆轉(zhuǎn)，農(nóng)業(yè)進(jìn)一步崩壞，金融業(yè)，也只是在寄生、投機(jī)、高利剝削等時(shí)性下得到了發(fā)展。在這情況，假使革命勢(shì)力不能迅速地生長(zhǎng)起來(lái)，殖民地的命運(yùn)就很難避免了。正是由于一九二五——二七年大革命的失取，統(tǒng)治階段對(duì)革命對(duì)高漲的鎮(zhèn)壓，削弱和阻止了革命勢(shì)力的順利的生長(zhǎng)，而另一方面勢(shì)所必至的，把整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與財(cái)政更深的破壞。終于，隨著世界經(jīng)濟(jì)恐慌的到來(lái)而發(fā)生了日本對(duì)華的新的軍事侵略——九一八事變。

中國(guó)歷史便臨到了新的階段，兩條道路的斗爭(zhēng)及其發(fā)展充滿了這一過(guò)程：戰(zhàn)勝誰(shuí)——是民主共和國(guó)呢，還是完全淪為帝國(guó)主義的殖民地。中國(guó)人民在中國(guó)共產(chǎn)黨與中國(guó)紅軍的領(lǐng)導(dǎo)下，正是力謀沖破這殖民地的命運(yùn)的，這就十年工農(nóng)民主革命的土地革命運(yùn)動(dòng)，這繼承著大革命的光榮傳統(tǒng)給中國(guó)人民以戰(zhàn)斗的旗幟，以光輝的希望，它在半殖民地半封建的中國(guó)腹部，建立了新的政治與經(jīng)濟(jì)生活，它成為全中國(guó)走上反對(duì)日本帝國(guó)主義斗爭(zhēng)的一個(gè)基本推動(dòng)力量。

另一方面，東北淪陷了，整個(gè)中國(guó)半殖民地的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是完全殖民地化的道路上邁開(kāi)了第一步。九一八和一二八以后，中國(guó)統(tǒng)治階級(jí)一貫地進(jìn)行著親日恐日和進(jìn)攻革命的政策，因而造成了一九三四——五年的工業(yè)農(nóng)業(yè)總崩潰的形勢(shì)。法幣改革后貨幣曾落于美帝國(guó)主義之手，而華北華中的日貨走私的損失，為了敵人的方便的華北特殊化與“經(jīng)濟(jì)提擋”，更加明顯地指示著，半殖民地的中國(guó)是向著殖民地的道路急馳著。

兩條道路斗爭(zhēng)的問(wèn)題，至此乃以更迫切更尖銳的形式呈現(xiàn)于全國(guó)人民之前：是主人呢還是奴隸，是生還是死？全國(guó)人民起來(lái)了，他們結(jié)成抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，爆發(fā)了偉大的全國(guó)統(tǒng)一抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。

在抗戰(zhàn)中淪陷區(qū)出現(xiàn)了，未淪陷的地區(qū)在經(jīng)濟(jì)性質(zhì)上有兩種區(qū)分：大后方與各抗日民主地區(qū)。前者的經(jīng)濟(jì)，在基本上依然是半殖民地半封建性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)；后者包括陜甘寧邊區(qū)與八路軍在敵后創(chuàng)造的各抗日民主地區(qū)，它們的經(jīng)濟(jì)則與新民主主義的經(jīng)濟(jì)——全國(guó)抗日人民正為著它在全中國(guó)的實(shí)現(xiàn)而向日本帝國(guó)主義者做著決死的斗爭(zhēng)。