現(xiàn)代計算機
- 改進的最短路徑矩陣迭代標(biāo)號法
- 基于QPSO算法的智能公交調(diào)度優(yōu)化研究
- 交叉口飽和交通狀態(tài)下的信號配時研究
- 北斗導(dǎo)航定位軟件自動化測試框架設(shè)計
- 引入平滑項的離散力學(xué)優(yōu)化控制模型
- 基于前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模式識別效率分析
- 面向XBRL的DC-Apriori挖掘算法研究
- 一種感應(yīng)式短右轉(zhuǎn)車道交通控制方法及實現(xiàn)
- 基于聚類的網(wǎng)絡(luò)新聞熱點發(fā)現(xiàn)研究
- 區(qū)域多物流配送中心選址優(yōu)化模型研究
- 一種基于用戶影響力的社交網(wǎng)絡(luò)傳播代價模型設(shè)計
- 動態(tài)規(guī)劃人員分配算法研究
- 二次分配問題的布谷鳥搜索算法
- 圖數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
- 基于多屬性的地質(zhì)目標(biāo)體表面重建方法研究
- 基于慣性傳感器的混凝土泵車臂架實時姿態(tài)檢測方法研究
- 一種快速的車牌自動定位方法
- 淺析高等數(shù)學(xué)教學(xué)難點定積分的應(yīng)用
- 思維導(dǎo)圖在數(shù)字信號處理教學(xué)中的作用