2017年1期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 抗裂封層的抗剪性能綜合評價(jià)方法研究*
- 基于可變導(dǎo)向車道的應(yīng)急車輛通行策略研究*
- 基于層次聚類自動巡航的港區(qū)船舶碰撞危險(xiǎn)識別方法研究*
- 雙向地震作用下的雙排樁邊坡參數(shù)敏感性分析*
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)交通供需調(diào)節(jié)能力分析*
- 改進(jìn)變鄰域搜索算法在求解VRPMT的應(yīng)用*
- 基于隨機(jī)數(shù)值模擬的溢油對敏感資源風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究
- 一種IGBT傳熱模型參數(shù)等效計(jì)算方法*
- 基于頻響分析的某特種車輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 微型客車側(cè)碰安全性與B柱厚度影響關(guān)系研究*
- 基于遺傳算法精沖機(jī)快速缸液壓伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及PID控制優(yōu)化*
- 列車交會壓力波的空間分布研究*
- 高速巡邏艇噴水推進(jìn)泵三元優(yōu)化設(shè)計(jì)研究*
- 非線性水動力導(dǎo)數(shù)的數(shù)值計(jì)算與研究*
- 基于單應(yīng)性平面投影的高速車輛檢測與定位方法*
- 基于浸潤速度計(jì)算瀝青表面自由能的方法研究*
- 里程焦慮對純電動汽車使用意愿的影響*
- 需求不確定下航空公司混合渠道魯棒協(xié)調(diào)研究*
- 螺旋槳誘導(dǎo)的船體表面脈動壓力數(shù)值預(yù)報(bào)*
- 不同廢棄油脂再生瀝青的物理性能和結(jié)構(gòu)研究*
- 列車荷載對臨近地鐵結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析
- PEM燃料電池低溫環(huán)境啟動過程中水熱平衡研究*
- 扭曲舵設(shè)計(jì)及性能分析*
- 海底反射對聲全息測試精度的影響研究*
- 20 000 DWT江海直達(dá)散貨船迎流噴水減阻數(shù)值模擬研究*
- 船舶舵機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的沖擊振動及優(yōu)化控制研究*
- 基于極限撞速的漁船舷側(cè)結(jié)構(gòu)耐撞性研究*
- 基于廣義西格摩德模型研究瀝青混合料動態(tài)模量和相位角主曲線*
- 考慮熱衰退的電動汽車制動能量回收控制策略*
- 基于成年行人頭部保護(hù)的汽車發(fā)動機(jī)罩優(yōu)化*
- 客車頂棚結(jié)構(gòu)對側(cè)翻安全的影響*
- 復(fù)合材料多釘連接孔周應(yīng)力場的數(shù)值模擬方法研究
- 基于Thums人體模型追尾碰撞乘員損傷研究
- 濕式離合器摩擦片油槽傳熱特性的仿真分析