2015年3期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
- 基于RT-LAB的動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)HIL仿真研究*
- 基于Zobory模型的機(jī)車車輪磨耗研究*
- 基于仿真技術(shù)的防滑試驗(yàn)方法研究*
- 連接間隙對(duì)副構(gòu)架式徑向轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能的影響*
- 基于Isight的軸箱內(nèi)懸掛式單軸轉(zhuǎn)向架懸掛參數(shù)的優(yōu)化*
- 國(guó)產(chǎn)HXD2型電力機(jī)車平均管中繼閥仿真分析
- 車輛阻力對(duì)高速動(dòng)車組制動(dòng)盤熱負(fù)荷的影響*
- 一種機(jī)車車輛制動(dòng)缸參數(shù)誤差影響分析
- 基于電力線列車網(wǎng)絡(luò)的旅客列車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試驗(yàn)研究
- KM98AF型煤炭漏斗車研制及技術(shù)創(chuàng)新*
- 動(dòng)車組車下設(shè)備安裝強(qiáng)度仿真與驗(yàn)證
- 基于交錯(cuò)諧波不平順輸入的鐵路貨車動(dòng)力學(xué)模型修正研究
- 一種電動(dòng)車組用真空斷路器的設(shè)計(jì)開發(fā)
- 動(dòng)車組牽引變壓器濾波繞組作用效果研究*
- 和諧型機(jī)車關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新及簡(jiǎn)統(tǒng)化
- 軌道交通中永磁同步牽引系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)
- 電力機(jī)車接觸網(wǎng)終端防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 209T(206G)型轉(zhuǎn)向架制動(dòng)梁安全吊折斷原因分析及改進(jìn)建議
- CCBII制動(dòng)機(jī)EBV工作原理分析及常見故障探討
- 高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)防冰雪吹風(fēng)系統(tǒng)
- 特殊區(qū)段對(duì)HXD1C型電力機(jī)車運(yùn)用的影響
- 關(guān)于壓鉚螺釘斷裂問題的分析研究
- 城軌列車牽引變流器箱體熱仿真設(shè)計(jì)方法
- 非對(duì)稱碳—玻璃混合纖維復(fù)合材料地鐵司機(jī)室頭罩設(shè)計(jì)
- 基于諧波消除的矢量控制在地鐵牽引逆變器中的應(yīng)用
- BORDLINE CC400緊湊型變流器的原理分析及故障探究
- 武漢軌道交通2號(hào)線車輛電空制動(dòng)控制技術(shù)及應(yīng)用
- 激光平面度檢測(cè)技術(shù)在高速動(dòng)車組安裝中的應(yīng)用
- 地鐵車輛門系統(tǒng)行程開關(guān)異常動(dòng)作原因分析
- 屏蔽門與列車門開關(guān)同步性測(cè)量方法探討
- 廣州地鐵速度120 km/h車輛自主牽引系統(tǒng)防滑控制策略優(yōu)化