
2024年1期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是:堅持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針,努力準(zhǔn)確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗研究和設(shè)計成果,運用檢修經(jīng)驗,有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗研究、設(shè)計制造和運用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 抬輪器垂向剛度對運輸故障動車通過曲線的影響
- 速度400 km/h 高速列車軸箱軸承技術(shù)研究
- 基于高速動車組實測輪軌力的軌道缺陷評價方法
- C80EF 型通用敞車轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置孔位調(diào)整技術(shù)研究
- 軌道車輛制動產(chǎn)品橡膠件加速壽命試驗研究
- 寄生參數(shù)對IGBT 關(guān)斷浪涌電壓影響的仿真建模
- 基于多維度評價的動車組故障等級劃分方法研究
- 基于q 軸電流補(bǔ)償?shù)臓恳姍C(jī)拍頻抑制方法研究
- 機(jī)車緊急制動距離校驗校核方法現(xiàn)狀及建議
- 一種基于能耗分析的高速動車組節(jié)能算法
- 真空絕熱板在冷鏈運輸裝備上的工程應(yīng)用研究
- 基于分布式技術(shù)的動車組車載大數(shù)據(jù)存儲與檢索技術(shù)研究