2016年5期
刊物介紹
《汽車與新動力》雜志創(chuàng)辦于1969,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司主管的國家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊,省級期刊,知網(wǎng)、維普等權(quán)威機(jī)構(gòu)收錄；國家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實(shí)用性、技術(shù)性、先進(jìn)性，不僅引進(jìn)推廣國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，還將增加對行業(yè)的關(guān)注度，報(bào)道國內(nèi)外的整車、整機(jī)及相關(guān)零部件的技術(shù)和應(yīng)用。
汽車與新動力
- 汽車發(fā)動機(jī)用摩擦學(xué)材料的技術(shù)動向
- 效率最高的重型卡車發(fā)動機(jī)
——MAN新一代15.2L柴油機(jī) - 新一代2GR-FKS/FXS 3.5L V6直噴汽油機(jī)的開發(fā)
- 渦流比對非單坡屋頂型燃燒室發(fā)動機(jī)燃燒性能的影響
- 柴油機(jī)噴油裝置針閥體座面磨損和變形的研究
- 噴油策略對柴油機(jī)低溫燃燒-傳統(tǒng)燃燒模式切換的影響
- 滿足未來排放法規(guī)的先進(jìn)三元催化器技術(shù)
- 汽油機(jī)渦輪增壓器回流閥噪聲的測試分析和整車改進(jìn)
- 大幅提高熱效率的新結(jié)構(gòu)節(jié)油內(nèi)燃機(jī)
- 實(shí)際行駛條件下顆粒物形成的影響因素