2022年1期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
車用電機(jī)技術(shù)專題
- 基于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)優(yōu)化的永磁同步電機(jī)噪聲研究*
- 新能源汽車發(fā)卡電機(jī)交流電阻研究
- 電動汽車用新型交替極永磁游標(biāo)電機(jī)研究*
- CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)难訒r(shí)優(yōu)化研究*
- 再起步前濕式離合器扭矩遲滯自適應(yīng)方法
- 基于自然駕駛數(shù)據(jù)的駕駛?cè)藫Q道決策識別研究*
- 電驅(qū)動總成差速器殼體疲勞壽命分析*
- 汽車側(cè)窗雨水管理的計(jì)算流體力學(xué)分析研究*
- 永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)新型滑模變結(jié)構(gòu)控制策略*